地震毁坏了脆弱的印度

当辛格 ( Mahendra Singh)返回印度对 1月2 6日发生在这个国家的 7.7级地震作破坏评估时 ,他受到热烈欢迎。在普杰市东南约 1 3 0 km处有一座铁路桥 ,那是弗吉尼亚理工学院 ( Vir-ginia Tech)的工程学教授 1 964年帮助设计并建造的 ,当时辛格刚从鲁尔基大学毕业。1月 2 6日过后 ,该大桥仍然耸立着 ,而许多其他结构物则未能幸免。当 1月 2 6日的地震袭击古吉拉特邦时 ,它在不到 2 min的时间里毁坏了普杰、安贾尔、帕焦、甘地特姆、库库马、勒德纳、Lodai和 Kottar市以及附近的村庄。在距震中 2 40 km的艾哈迈达巴德 ,一些公寓楼的上层和中…     

长江巨洪前期物理因子的配置

提出了长江巨洪前期物理因子配置的概念，在每一次巨洪发生之前，影响巨洪的主要物理因子之间一般都会表现出相似的特征，即出现一些固有的配置，这些配置正是长江发生巨洪的强信号，对长江巨洪的预测研究具有重要的指示作用。     

利用平衡剖面技术与磁性地层学估算地壳缩短速率--以帕米尔-西昆仑前陆褶皱带为例

帕米尔—西昆仑前陆褶皱带位于塔里木盆地西南缘 ,处于帕米尔—西昆仑、天山、塔里木盆地的交接地带 ,是新生代印度板块与欧亚大陆碰撞的结果 ,该地区为晚新生代陆内构造变形最强烈的地区之一。由于缺少地震测线、钻井、测井等深部资料 ,对于帕米尔—西昆仑前陆褶皱带的研究大多局限于地表变形 ,对其深层构造变形研究得较少。2 0 0 0年以来 ,塔里木油田分公司在帕米尔—西昆仑山北麓的乌泊尔、苏盖特、甫沙地区采集和重新处理了大批二维地震测线。笔者在上述地区分别选择品质较好的地震测线 ,综合深层和地表资料 ,建立 3条横穿帕米尔—西昆…     

大型高速滑坡滑动过程中碰撞特性的试验

首次提出了滑坡岩体高速碰撞模型实验方法。通过实验,研究了滑体碰撞解体后不同速度段岩体体积的分布规律,得出了加速块体所占比例基本与滑体体积及碰撞速度无关,而个别块体获得的加速效应与滑坡体积及碰撞速度有明显的正相关关系。     

再论印度—亚洲大陆碰撞的启动时间

利用沉积响应来识别印度－亚洲大陆碰撞启动时间是最直接和有效的方法之一。西藏仲巴错江顶群被甄别为碰撞型三角洲沉积，曲下组可能代表了碰撞启动时期的建造，藏南定日的海相白垩－古近系沉积演化，锶和碳同位素变化也支持两大陆碰撞启动时间大约在K／T界线时期，对比喜马拉雅西段碰撞启动时间并考虑大印度北缘失掉的宽度，提出两大陆量可能的碰撞启动时间是65Ma左右。     

最优化的矿物扩散地质速率计:北大别黄土岭麻粒岩缓慢冷却的证据

对北大别黄土岭麻粒岩中石榴子石进行了详细的电子探针工作，并根据一颗石榴子石的成分环带，建立了扩散模型并进行了数值模拟，结合最优化的方法，得到了极其缓慢的冷却速率0.1℃/a。从扩散动力学数值模拟的角度对大别山造山带的冷却速率进行了探索性研究。该结果表明，黄土岭麻粒岩在受麻粒岩相改造后经历的是一个极其缓慢、持续时间很长的冷却过程。     

西藏南部郎杰学群碎屑物质来源的古水流证据

新近对西藏山南琼果和贡嘎地区(特提斯喜马拉雅北亚带)弱变质的上三叠统深海—半深海沉积地层——郎杰学群地质填图调查,在出露槽模沉积构造的37个古水流点获得了43组数据。赤平投影数据恢复后发现,这一地区主力古水流有南东140°～160°和南西190°～210°两个方向。这一分析结果为郎杰学群沉积物来自北边(未知块体)而非印度次大陆的观点提供了有力证据。     

2003年国际测绘会议消息(二)

7月 17～ 19日 ,在马来西亚吉隆坡召开 2 0 0 3年亚洲制图大会。会议主题为 :GPS ,制图程序 ,基于定位服务 ,运输与高效管理以及其他相关主题。主办单位 :马来西亚KualaLumpur。 (联系地址 :E mail:info @mapasia .org ;http :/ /www .mapasia .org)7月 2 1～ 2 5日 ,在法国图卢兹 ,召开IGARSS 2 0 0 3大会。以地球科学与遥感为主题。在七个国际学术机构中和组织中选定了 14 9个专题。如 :讨论地球形状与色彩学 ;遥感应用 ;地球科学的任务和规划 ;地理科学模型和数据处理 ;数据处理与运算 ;电磁波选题 ;仪器的使用和技术 ;政策与社会议…