广州新电视塔工程核心筒顶部4层施工技术

广州新电视塔核心筒顶部4层作为桅杆基础的延伸,核心筒结构形式较标准层有了很大改变,主要表现在先行安装的钢结构系统复杂,安装精度高,原有用于标准层的钢平台体系无法适应顶上4层的施工要求,项目部综合考虑各种因素,最终采取钢平台空中解体、分别提升的技术方案,避开了阻挡钢平台提升的结构环梁和钢板剪力墙,顺利完成结构施工.     

基于Web网络技术的矿山安全预警系统及应用

为了减少矿山的安全事故,实现安全生产,通过研究事故发生的原因,以Python作为开发语言,利用W eb网络技术和数据库技术开发了矿山安全预警系统。该系统采用B/S与C/S相结合的模式,建立了人员安全模块、设备状态模块和岩体质量分级模块,能对人员安全程度和设备安全状态实时预警,并判断岩体的稳定性,同时利用电子表单存储功能和报表自动生成功能实现了信息化管理。实际应用表明,该系统能为安全隐患的预警与处理提供有力的技术支持,有利于提高企业的安全生产能力。     

杂多酸H3PW11MoO40超细纤维的合成与表征

采用高压静电纺丝手段制备了含H3PWi1MoO4的聚乙烯醇(PVA)超细纤维材料,以此纤维为基础,通过程序升温的方法将此材料在350℃下焙烧4h,制得了纯H3PW11MoO4纤维.借助于红外光谱(IR)、X-射线粉末衍射(XRD)以及扫描电镜(SEM)等手段对材料进行了表征.结果表明,焙烧后的H3PW11MoO4纤维平均直径较PVA/H3PW11MoO4纤维材料的直径有较大幅度的降低,但与原料H3PW11MoO4相比结晶度下降.     

我国超高建筑工程施工关键技术发展

高层和超高层建筑是我国城市建筑发展的趋势。在系统总结国内超高层建筑发展历程和现状的基础上,详细阐述了软土地质桩基工程、软土地质基坑工程、高性能混凝土工程、整体模架工程、钢结构安装技术、大型机械施工技术、数字化建造技术等超高建筑工程施工关键技术的发展概况,同时对超高层建造技术发展进行了展望,可为业内同行提供参考和借鉴作用。     

带无损缓冲的新型三相反激式功率因数校正器的研制

提出了一种新颖的基于反激式变换器的三相功率因数校正器,讨论和分析了该电路的校正原理、关键参数和性能特点,并介绍了两种实用的零电压过渡方案,通过仿真和实验证明了理论分析的正确性.     

体育实习生能力培养的若干要素

育人问题和素质教育是当代教育的根本和关键,高师院校体育专业教育也不例外。针 对体育专业的特点,在体育专业学生实习过程中,加强对学生的师德教育和能力培养, 使学生具有高尚的道德情操和具备综合能力、应用能力、创造能力等多种能力,具有重 要意义。     

氧化铝负载杂多酸催化甲醇脱水制备二甲醚

制备并用N2 吸附和吡啶吸附红外进行表征 ,结果表明氧化铝负载杂多酸催化剂具有中孔结构 ,表面上具有布朗斯台特酸和路易斯酸。研究了反应压力、温度和质量空速对甲醇脱水生成二甲醚转化率和选择性的影响 ,及催化剂使用寿命。使用该催化剂制备二甲醚的最佳工艺条件为 :反应压力 0 .75～ 0 .85MPa ,反应温度 2 80～ 32 0℃ ,质量空速 1 .5～ 2 .5h- 1 。     

芦沟矿底抽巷锚注加固技术应用与研究

芦沟煤矿地处豫西三软煤层矿区,32141底抽巷作为32141工作面掘进前及回采前在二₁煤层底板内的瓦斯抽放巷,巷道埋深相对较深且围岩松软破碎。通过对原支护调查及围岩取样的实验分析,得知巷帮和底板泥岩无水强度较高,遇水分解,且含有膨胀性矿物,易造成巷道底鼓。针对以上情况且结合实际,对巷道进行了不同方案的数值计算,经过比较分析最终采用“锚网索喷+锚注”联合支护技术,利用锚杆注浆来强化巷道两帮和底板泥岩的强度,再配合锚杆、锚索达到锚杆、锚索和注浆加固围岩之间的协同支护能有效控制巷道底鼓。实践检验证明,锚注支护大大提高了围岩的支护效果。     

载货汽车底盘零件涂装工艺探讨

针对国内载货汽车底盘零件涂层存在的防腐性与耐候性不良等问题,介绍并分析了车架、车轮、车桥与钢板弹簧等零件的涂层质量要求、典型涂装工艺特点,提出了涂层质量改善的思路与建议。车架总成电泳涂装应选用兼顾防腐性与耐候性的“底面合一”型阴极电泳涂料,车架纵梁喷粉、零件单独涂装后再进行总成装配可改善缝隙、夹层等部位的锈蚀问题;车轮涂装应保证零件的抛丸质量与电泳漆膜厚度;车桥涂装应关注零件的底漆质量与总成的喷涂质量;钢板弹簧涂装应去除氧化皮,板簧单片进行涂装,装配后再总成喷漆。