前向式多叶片离心通风机噪声机理及治理研究：一,噪声产生机理及影…

在对前向式多叶片离心风机的原始噪声概况进行了测试分析的基础上，对该类型风机三种主要噪声成分的产生机理和影响因素进行了系统地分析研究。全文主要包括三个部分：（１）对Ａ计权噪声频谱中突出的峰包噪声进行了理论解决和计算分析；（２）宽频带随机噪声进行了理论分析及计算机模拟验证；（３）计算出风机结构参数及叶道流型对旋转噪声的影响曲线，理论研究结果对该类风机的降噪治理提供了明确的治理方向和可靠的理论依据。     

用阻尼技术提高16m立车抗振性及抑制噪声辐射

本文对１６ｍ立车的立柱和横梁进行局部的附加约束阻尼处理，使立柱的结构阻尼损耗因子增加１９～１２４％，结构响应的声辐射谱的幅值下降到原来的１／４～１／１０以下。     

机床导轨安装面几何误差快速测量装置研究

近年来,国内机床企业的产量不断提高,但是在基础部件制造精度、整机质量稳定性和一致性方面一直与国际先进水平存在较大差距。提高整机质量的一致性与稳定性,最重要的一个方面就是提升床身、立柱等关键零/部件的制造精度,而机床导轨安装面的加工精度是影响整机精度和装配效率最主要的因素。根据机床基础大件的实际加工检测需求,针对机床基础大件上的导轨安装平面,设计了一套新型专用机床导轨安装面几何误差检测系统,实现对导轨安装面几何误差的准确、快速和高效测量。通过与高精度光电自准直仪的对比测量实验,证明开发的测量系统与自准直仪的测量精度相当,但在测量效率方面有明显提升,能更加高效、快速地完成多项几何误差的测量。检测系统的研究成果对提高国内机床制造业的制造精度和一致性具有积极的意义。     

数控车床分体式床身结合面参数优化识别及其动特性分析

在机床动态试验的基础上 ,应用有限元理论建立了机床床身底座结构的动力学模型 ,并应用有限元分析软件AN SYS5 7的参量化设计语言APDL和该软件提供的优化模块 (DesignOptimizer) ,对床身与底座的结合面线性弹簧 -阻尼单元的刚度值进行了参数优化识别。最后对床身 -底座结构的动态特性进行了计算和分析 ,提出结构改进的建议     

电活性聚合物材料及其在驱动器中的应用研究

介绍电活性聚合物(Electro-active polymer,EAP)材料的基本概念与分类,并以离子聚合物-金属复合材料(Ionicpolymer-metal composites,IPMC)和介电弹性材料(Dielectric elastomers,DE)分别作为离子型和电子型EAP材料的典型代表,详细介绍其国内外研究现状。重点介绍本课题组对上述两种材料的制备工艺、基础理论等方面的研究进展及成果。针对IPMC材料,研究了制备工艺对电极沉积的影响及工艺优化、IPMC界面物理模型、铸膜及封装技术、IPMC材料大变形机理及建模;针对DE材料,研究其电致驱动的机电耦合特性及预拉伸、温度及黏弹性对其机电耦合稳定性的影响。简要介绍本课题组在基于EAP材料的微泵、微镜头驱动器以及面向微创手术的多自由度机械臂等方面的应用研究成果。     

电致动聚合物智能材料分类及其特点

电致动聚合物(Electroactive Polymer,简称EAP)是一类新型的智能材料,国外对此类材料已开始了不少研究,国内研究则相对较少.本文主要介绍国外研究的不同类型电致动聚合物的变形机理及其性能特点,并比较了其优缺点,对其应用前景也进行了展望,以期对我国今后该类材料的研究和应用提供借鉴.     

一种离子聚合物金属复合材料的性能研究

本文在介绍离子聚合物金属复合材料（IPMC）作动机理的基础上,以一种镀Pt的IPMC材料为对象,通过实验方法研究了水分子对其作动性能的影响以及在直流和交流电压输入下的位移与内部电流特性,比较了不同输八波形以及不同输入电压幅值下的响应特征,并给出了这种IPMC的频率响应特性,从而为该材料的应用奠定了基础。     

基于Bingham模型的磁流变阻尼器的优化设计

利用磁流变液这种智能材料设计制作阻尼耗能器件在近些年得到了广泛重视,但多数采用经验公式决定结构尺寸的方法具有片面性。本文利用Bingham轴对称模型并根据具体使用要求优化设计了阻尼器的结构参数,并编程进行了计算。根据计算结果制作的磁流变阻尼器经测试其性能达到了预期的要求,表明优化设计方法是正确可行的。     

离子凝胶材料的三维打印工艺

将3D打印技术应用于电活性聚合物材料—离子凝胶材料,采用离子凝胶的材料热压工艺所用的溶液配置方法,重点研究了在不同流量、不同扫描速度组合下,离子凝胶芯层与电极层单点成线、线拼成面后特征尺寸分布规律。实验结果表明:挤出流量的和扫描速度影响单点成线的线宽数值大小,进而影响线拼成面的单层质量。在得到单层质量最佳工艺参数及单层层厚参数的基础上,以圆柱环为例,通过多层叠加打印了厚度为0.5 mm的离子凝胶立体结构,给该结构的测点该施加500 m N的压力,该结构上下表面可产生0.35 m V的电压;采用复合打印技术制造出了离子凝胶的三明治结构,将打印出来的离子凝胶试件在3.5 V的直流电压下驱动,该试件末端18 s内可以发生1.5 mm的变形,传感驱动性能测试结果证明离子凝胶三维打印工艺可行,从而为后续该材料的复杂结构制造以及在软体机器人中的应用奠定基础。     

一种新型给药微结构的封装技术研究

介绍了MEMS器件封装技术发展的历史、作用及现状;概要阐述了本课题组研究的可体内降解的高分子材料新型给药微结构;最后,针对这种高分子材料给药微器件自身的特点,提出了一种新型微器件的真空热融封装技术。