固相萃取-气相色谱质谱法测定食用油中邻苯二甲酸酯

建立了固相萃取-气相色谱质谱法测定食用油中邻苯二甲酸酯的分析方法。以正己烷为提取剂萃取试样中的邻苯二甲酸酯,样液经中性氧化铝自组装固相萃取柱净化后进行GC/MS测定分析。采用选择离子扫描方式,用外标法进行定量分析。方法的检出限(S/N=3)为1~6μg/kg。在加标水平为50μg/kg时,平均回收率为67.3~107%,相对标准偏差(RSD)为3.6~6.1%;在加标水平为100μg/kg时,平均回收率为67.5~103%,相对标准偏差(RSD)为3.2~6.2%。本方法简便、快速地实现了食用油中邻苯二甲酸酯的检测。     

ATS超声多普勒流量控制系统校准方法研究

对ATS超声多普勒流量控制系统进行流量参数的校准,采用一种间接的测量方法———称重法进行校准,并对过程和结果进行不确定度分析。该方法可成功校准流量参数,精确性和实用性良好。     

同步辐射掠入射X射线衍射研究α相聚辛基芴薄膜的微结构

将旋涂制备的薄膜在120℃下退火,得到α相的聚辛基芴薄膜,用吸收光谱和荧光光谱进行了验证.用同步辐射一维和二维掠入射X射线衍射对薄膜进行了结构表征,结果表明,虽然聚辛基芴系非线型分子,但在薄膜微晶中分子链段主要以平行于基底的edge-on模式排列.     

腐殖酸对Tc价态影响研究

在模拟高放废物深地质处置环境的低氧(O2含量小于5×10-6)、低Tc(Ⅶ)初始浓度(10-8 mol/L)条件下,研究腐殖酸浓度对Tc(Ⅶ)价态影响。结果显示,腐殖酸对99Tc液闪测定存在淬灭效应,但当腐殖酸浓度在40 mol/L以下,保持闪烁液体积为样品体积20倍可消除影响;在此基础上分别用四苯砷氯-氯仿萃取法和LaCl3沉淀腐殖酸法独立进行腐殖酸-Tc(Ⅶ)体系中锝价态研究,所得Tc(Ⅳ)和Tc(Ⅶ)价态分布结果基本吻合,表明两种研究方法均可用于腐殖酸-Tc(Ⅶ)体系中低浓度Tc价态研究;研究发现平衡350天的不同浓度Fluka腐殖酸-Tc(Ⅶ)体系中,Tc(Ⅶ)浓度长期保持稳定,而Tc(Ⅳ)浓度很低,表明即使在低氧气氛中,Fluka腐殖酸也未对Tc(Ⅶ)表现出明显还原行为,腐殖酸在地下水中的存在可能是高放废物地质处置中Tc(Ⅶ)阻滞的不利因素。     

论主持人语言与生活语言的异同

生活是任何艺术创作的本源,任何艺术创作又都是高于生活,语言艺术也不例外.以生活为创作本源,并不是指还原源,并不是指还原于生活的本来面目,进行无限循环,而是以生活为本,呈螺旋上升的趋势.我们从主持人主持节目时的语言和他在生活中的语言的对比可以看出这一点.所以说主持人的语言,是源于生活但高于生活,具有创作过程和艺术特点的谈话体语言.     

智能导盲拐杖设计

针对盲人出行障碍物感知难、安全系数低、无法识别目的地路径等问题,设计智能导盲拐杖.采用STM32单片机作为核心控制器,通过超声波探测系统使盲人无触碰感知障碍物位置.通过陀螺仪姿态解算来判断盲人是否跌倒,当盲人长时间处于跌倒状态时,拐杖能够自主向路人呼救,并通过GPS和SIM800将位置发送给家人.拐杖可以通过蓝牙与手机通信,进行常去地导航.夜晚时能够打开闪灯提示路人及车辆注意.所设计的智能导盲拐杖得到了视力障碍人士的肯定评价.     

聚丙烯酸钠调控硫酸钡形貌及粒度分布的研究

以聚丙烯酸钠(PAAS)为调控剂,采用化学沉淀法在室温下合成了亚微米级硫酸钡。采用扫描电子显微镜(SEM)、激光粒度分析仪、X射线衍射(XRD)仪对硫酸钡微粒的形貌、粒度分布和结构进行表征。研究了PAAS加入量对硫酸钡颗粒形貌和粒度分布的影响。以硫酸作为沉淀剂时,当PAAS加入量为硫酸钡理论产量的1.0%(质量分数)时,得到平均粒径为0.5μm的球形硫酸钡颗粒,并进一步探讨了PAAS的作用机理。Zeta电位测定结果显示,PAAS吸附到硫酸钡颗粒表面,翻转了颗粒表面的电性,使其带有较强的负电性。提出了硫酸钡颗粒固体-溶液界面的双电层模型。以硫酸铵作为沉淀剂时,副产物氨水(NH3·H2O)电离出的氢氧根(OH-)减缓了表面吸附层变薄的趋势,当PAAS加入量为硫酸钡理论产量的0.4%(质量分数)时,获得平均粒径为0.45μm的硫酸钡颗粒。     

无线电能传输系统的特性与仿真分析

基于Magnet的仿真环境,利用无线电能传输技术,设计一种半环槽型的无线电能传输的仿真模型,并对此无线电能传输装置的特性进行仿真研究。获得了改变磁芯截面积对最大磁通密度的影响,并用正交试验法分析磁芯间隙、磁芯轴线偏移及磁芯轴线偏转对耦合系数及传输效率的影响,得出结论:磁芯截面积与磁通密度成反比例关系,且可根据其工作的磁通密度确定磁芯的尺寸。耦合系数、传输效率随磁芯间隙、轴线偏移及轴线偏转度数的增大而减小。通过正交实验最终确定其最佳工作条件。     

U型金属阻尼器受力性能和数值模拟分析方法研究

首先收集了17个U型金属阻尼器的试验数据,并对采用不同类型钢材的U型金属阻尼器的面内受力性能进行了分析和比较。在此基础上,研究了分别适用于构件层次分析和结构层次分析的U型金属阻尼器精细有限元模型和简化有限元模型的建模方法。结果表明:采用实体单元建立的精细有限元模型,既可较准确地模拟出U型金属阻尼器的荷载-位移滞回关系,又可以较好地反映其微观损伤模式;建议的U型金属阻尼器初始刚度和屈服荷载计算公式预测值与试验结果较接近,且偏于安全,可用于简化模型骨架参数的确定;采用建议的简化有限元模型分析得到的试件荷载-位移滞回曲线与试验结果吻合较好。     

轨道客车侧顶窗玻璃抗冰雹冲击仿真分析

设计了一种抗冰雹冲击的轨道客车侧顶窗玻璃,并基于显示积分非线性动力学理论利用LS-DYNA软件研究了玻璃抗冰雹撞击的极限速度。同时,综合列车最高运行速度、冰雹自由落体速度、冰雹和玻璃自身机械性能等推导出冰雹实际坠落的最大速度,评估玻璃的抗冰雹冲击性能。结果表明,直径40mm、速度84m/s的冰雹才能损坏玻璃,超过冰雹实际能达到的速度2.7倍,因此,所设计的侧顶窗玻璃能抵抗通常的冰雹冲击。