大开口车辐式索承网格结构构建及其受力机制和找形研究

提出了大开口车辐式索承网格结构,其适用于体育场、足球场等大跨空间屋盖结构体系。介绍了该结构的型体构成和基本受力原理,并对结构的受力机制进行探讨。该结构由刚性网格、索杆体系、内环带桁架及内环悬挑网格组成,其中张拉索杆为刚性网格提供竖向支撑,刚性网格起到压环作用,结构在水平面内为一自平衡体系;内环带桁架将径向索承结构联系在一起,增加结构的空间整体性,提高了结构的刚度和承载力;内环悬挑网格增加刚性网格压环宽度,进一步提高了结构的承载力。分析了现有找形方法存在的问题,提出了适用于该结构体系,并可保持撑杆竖直、控制撑杆高度的找形方法,并编制计算程序,通过算例验证了该找形方法的有效性。     

自防眩高防撞等级中央分隔带桥梁护栏开发

提出一种自防眩高防撞等级中央分隔带桥梁护栏结构,并运用计算机仿真方法对其进行安全性能分析。结果表明自防眩高防撞等级中央分隔带桥梁护栏能够有效防护车辆,小客车碰撞后驶出角度为3.5°,大客车碰撞后驶出角度为4.3°,大货车碰撞后驶出角度为6.3°;小客车碰撞后重心加速度最大值为18.5g;大客车和大货车碰撞后护栏最大动态变形量均小于50mm,且大货车碰撞后护栏最大动态变形量为大客车碰撞后的1.48倍,说明相同碰撞能量下,大货车对护栏的破坏程度大于大客车。自防眩高防撞等级中央分隔带桥梁护栏各项指标均满足评价标准要求,防撞等级达到SAm级,并在依托工程中实施应用。     

水利规费征收中行政干预的对策研究

水利规费征收到位,对水资源的可持续利用、增强水利工程的抗洪减灾能力都起到了重要作用.但在征收工作中,行政干预现象较为突出,主要表现在:地方政府的干预;地方政府领导的干预;政府部门的干预;企业改制引起的干预;水行政主管部门自身的干预.解决行政干预的对策:抓住时机向党政领导宣传;向社会各界和纳费人进行宣传;向改制企业进行宣传;加强内部培训,改进工作方法.     

CBR在炼钢连铸动态调度系统中的应用研究

基于CBR技术的优点提出了在炼钢连铸动态调度系统中应用两级CBR推理的技术框架,并探讨了案例的表示、案例检索、案例修正、方案评价与案例维护的基本方式.在实际应用中,系统在运行速度、有效性和稳定性方面均符合现场基本要求,运行结果也符合调度的目标.     

肥城市汶河水系洪涝灾害分析及减灾对策

分析了大汶河历史上发生的洪涝灾害特征、成因,提出以下应对措施:采取工程措施、提高河道行洪能力,建立新型河道防汛抢险机制和防汛物资储备机制,开展河道清淤清障工作,树立生态活水的理念,促进人水和谐,依法抗洪、科学抗洪,提高防洪决策水平等.     

非隔离型光伏并网逆变器漏电流分析模型研究

高频共模等效模型是研究非隔离型光伏并网逆变器共模电流(在非隔离型光伏并网设备中俗称"漏电流")抑制措施的重要工具。重点推导充分考虑寄生参数的非隔离型单相并网逆变器高频共模等效模型,并基于该模型归纳出消除共模电流的两条途径。其中正弦脉宽调制(sine pulse modulation,SPWM)开关方式消除漏电流的措施在单相全桥电路中的有效性通过仿真和实验手段得到验证,特别指出寄生参数对实际抑制效果的影响。分析电路参数匹配方式消除漏电流的措施在单相全桥电路中的无效性,并指出该措施可以应用在其它单相逆变器拓扑中,如半桥和二极管钳位三电平电路。     

泡沫水泥浆防砂工艺技术研究

油水井出砂是国内外各油田普遍存在的一个自然现象。从油水井完井开始到采油、注水或修井过程中,每一步施工作业对地层出砂都有影响,其中有些因素可以避免,有些则无法避免。如果地层出砂得不到有效防治,油水井出砂会越来越严重,致使油水井减产、减注甚至停产、停注,严重时还可能造成砂卡、套管损坏或油水井报废。因此分析油水井出砂原因,掌握油水井出砂规律并适时采取有效的防砂措施,控制油水井不出砂或砂面基本保持稳定,以减少冲砂、检泵及大修作业．是油田开发过程中必须解决的一个至关重要的问题。     

电厂粉煤灰的开发利用

面对国内粉煤灰的开发利用，结合厂内粉煤收集系统。说明及早就地开发利用干粉煤灰的必要性与可能性，同时介绍开发装置的设计要点及其使用效果。     

虚拟存储中的置换算法

本文阐述了虚拟存储中各类置换算法的基本思想、算法的实现，并比较了它们的优缺点，以及在同一置换算法中对该算法的几种不同分析理解方法。最后把置换算法进行了综合性性能分析，讨论了如何才能把缺页率保持在一个合理的水平上。