陈章立在<中国地震动参数区划图>新闻发布会上的讲话

国家标准<中国地震动参数区划图>已由国家质量监督检验检疫总局于2001年2月2日发布,并将于今年8月1日正式实施,这是我国防震减灾事业中的一件大事.今天,中国地震局和国家标准化管理委员会在这里联合召开该标准的新闻发布会,借此机会,向大家介绍一些情况. 一、地震区划是有效减轻地震灾害的重要基础     

催化裂化烟气脱硝喷氨系统控制方案设计

催化裂化再生烟气中含有大量的氮氧化物(NO_x),通常采用选择性催化还原(SCR)脱硝技术治理含NO_x再生烟气，以彻底解决再生烟气中的NO_x污染问题。介绍了SCR脱硝技术及流程，重点分析了液氨缓冲罐内温度、管壁温度、罐底实时液位，液氨蒸发器内介质的温度、液氨液位、环境中氨气浓度，氨气缓冲罐内的温度、压力，氨气吸收罐内液位等的控制方案。SCR脱硝装置投运后，再生烟气中的NO_x排放质量浓度由现有的240 mg/m³降低至40 mg/m³以下，每年可减排NO_x超过356.5 t,对建设创新环保友好型企业具有重要意义。     

奥氏体未再结晶区变形对连续冷却时相变影响的预测

以热力学软件Thermo-Calc所得到的热力学参数为基础，编制了一个对奥氏体连续冷却时的相变进行分析的程序。这一程序可以用于预测奥氏体非再结晶区变形并以不同速率冷却时的转变过程及最终组织。实验计算所得到的静态、动态CCT曲线与实验数据比较吻合。     

鹏展翅搏击长空——广州金鹏集团公司简介

在科学技术发展日新月异的今天,尤其在通信产业领域,其蓬勃的发展势头令世人为之瞩目.在我国,通信运营领域轰轰烈烈地发展起来是在本世纪90年代.但与其繁荣形成鲜明对比的是冷清的通信制造领域.作为国内民族通信产业的生力军,广州金鹏集团自问世之日起,坚持自主开发与国际合作相结合的经营方针,在技术上不断创新.经过几年的发展,金鹏集团目前已成长为国内少数几家拥有自主知识产权的全套移动通信设备和以网络工程设计为主的民族通信企业.随着技术与市场的发展,金鹏集团与MOTOROLA在移动通信方面的合作也不断扩大与深入,从生产转让到合作开发,从GSM到窄带CDMA、第二代半技术GPRS以及第三代移动通信产品的合作,都正在全面实施.目前,金鹏JPM-I GSM移动交换系统己投入使用,并且取得了一定的市场份额,具备了独立生产符合摩托罗拉产品质量标准的GSM基站系统设备与提供技术服务的能力,能够提供第二代CDMA网络设计及相应网络设计、规划、现场工程和系统工程等全套服务的能力.金鹏集团的销售额也由1999年的5亿元人民币猛增到目前的22亿元人民币,同时以真正的实力跻身于2001年电子信息百强企业的第61位.     

全附体潜艇旋臂水池试验及单平面受力研究

为了研究水下航行器在定常回转中的水动力特性及受力运动规律，以潜艇标模SUBOFF AFF-8为研究对象，在浙江大学旋臂水池中进行潜艇操纵性回转试验.介绍潜艇旋臂水池试验的测试技术，包括模型安装、数据测量及六分力天平的标定与校核.获取水平面和垂直面的旋转导数，与泰勒水池的实验值形成对比.结果表明，浙江大学水池与泰勒水池相比，误差小于10%，证明浙江大学旋臂水池对潜艇操纵性试验的测量具有一定的可靠性.在水平面运动中，纵向力和横向力随漂角的变化曲线以0°漂角为分界点左右对称，横摇力矩和偏航力矩随漂角的增大而增大，垂向力和俯仰力矩随漂角的变化近似呈抛物线分布.垂直面运动时，上浮和下潜运动的力和力矩呈对称分布.角速度越大，纵向力越大，在较高的角速度下，不同攻角下的力差值较大.     

PMMA基高储能电介质材料研究进展

聚合物薄膜电容器因其超高的充放电效率而被广泛应用于许多领域，如高脉冲功率技术、航空航天技术和新能源汽车等。储能应用的聚合物电介质往往需要较高的能量密度和储能效率，目前薄膜电容器中商业化应用最为广泛的双轴拉伸聚丙烯（BOPP）薄膜已不能满足日益增长的电能储存需求。在众多的聚合物电介质材料中，聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）因其高击穿强度、低介质损耗和易加工等优点而受到广泛关注。本文综述了PMMA本征型和复合型电介质材料在储能领域的研究进展，重点对通过化学改性和物理改性提升聚合物储能电介质材料的能量密度和储能效率的方法进行了归纳整理，最后对电介质材料未来的发展方向进行了展望。     

不同干燥条件对啤酒麦芽品质的影响

以甘啤4号大麦为原料,采用凋萎温度和焙焦温度相结合的方法,设置3个温度梯度,进行9组完全组合试验,对水分、浸出物、库值、α-氨基酸态氮、麦汁黏度和糖化时间等一系列指标的测定,得出了各个指标在干燥过程中的变化规律,并依据中华人民共和国行业标准(QB1686-93)啤酒麦芽综合评价评分表,对各样品进行综合评分,筛选出最佳的干燥工艺条件,确定了凋萎和焙焦的温度参数。     

密集架安全监测与控制技术研究

分析比较了3种不同的密集架控制方案,提出了基于以太网和CAN总线的分布式控制系统结构.基于可靠性优先的主体思想,结合实际功能需求,给出了主站和从站控制器的主要硬件配置和实现原理.针对密集架系统存在的安全问题,提出了多传感器自主多层安全监测框架,并介绍了传感器的性能,明确了安全监控的层数,实现了自主安全监控的目的.同时,对现场CAN调试过程遇到的问题进行了分析总结.实验结果证明,该密集架控制系统及其安全监测系统具有操作简便、成本低廉、稳定可靠和自动安全防范措施完善等特点,该系统为智能仓储和物流管理系统的开发提供了一种参考.     

Augmented Eigenvector and Its Orthogonality of Linear Multi-rigid-flexibel-body System

The orthogonality of eigenvector is a precondition to compute the dynamic responses of linear multi-rigid-flexi- ble-body system using the classical modal analysis method. For a linear multi-rigid-flexible-body system, the eigenfunction does not satisfy the orthogonality under ordinary meaning. A new concept augmented eigenvector is introduced, which is used to overcome the orthogonality problem of eigenvectors of linear multi-rigid-flexible-body system. The constitution method and the orthogonality of augmented eigenvector are expatiated. After the orthogonality of augmented eigenvector is acquired, the coupling of coordinates in dynamics equations can be released, which makes it possible to analyze exactly the dynamic responses of linear multi-rigid-flexible-body system using the classical modal analysis method.