316奥氏体不锈钢引入孪晶的晶界工程

利用优化了的，包括3％预应变、1240K温度下退火72h的一步形变热处理工艺来引入孪晶的晶界工程，在316奥氏体不锈钢中引入了高比例（86％）的重合位置点阵（CSL）晶界。处理后的不锈钢在硫酸铁腐蚀实验的测试过程中表现出了良好的抗晶间腐蚀性能。在奥氏体不锈钢的晶界工程化过程中，超过82％的CSL晶界比例可能导致大角度晶界在每个阈值处的渗滤率非常低，并且产生良好的抗晶间腐蚀性。     

自动化安全监测系统在太平湖水库消险加固工程中的应用

太平源水库位于嫩江一级支流黄蒿沟上，控制面积683km^2，设计标准为100年一遇，2000年一遇校核，工程等别为大Ⅱ型，设计总加容1．53m^3。1999年12月被鉴定为三类病险率，原有观测设施基本报废，不有满足水库消险加固后的正常运行需要。为确保大坝安全，采用新的监测设备和技术。安装一套大坝安全自动化监测系统，对大坝安全状况进行自动监测与分析汇总。     

一种基于小波变换的卫星SAR海洋图像舰船目标检测方法

本文依据SAR图像海洋背景和舰船目标特点分析,提出了基于小波交换的卫星SAR海洋图像船舶目标检测方法,仿真分析结果表明该方法实用、有效.     

基于细粒含量的粉土液化特性试验研究

通过对4组重塑粉土试样的动三轴试验,分析了细粒含量对粉土抗液化强度的影响;采用"Seed"孔压模型对不同细粒含量粉土液化的孔压发展进行拟合分析,并确定出相应的模型参数。     

基于大比例静力模型试验的高强度桩复合地基加筋垫层分析

为研究高强度桩复合地基加筋垫层的作用机理与筋带拉力的计算方法,采用一套自制的桩土差异沉降控制装置,进行了4组不同桩帽尺寸的大比例静力模型试验。测试了各级荷载作用下的加筋垫层筋带拉力,分析了筋带拉力的大小及分布随荷载增加的变化规律。结果表明：随桩顶和桩间土沉降差增加,筋带拉力逐渐增大,筋带拉力最大值出现在桩顶位置;随着桩帽覆盖率增加,桩间土范围内筋带拉力缓慢减小,桩顶范围筋带拉力变化较大,先增大后减小。加筋垫层的破坏模式表现为桩帽边缘的筋带断裂。     

对法国钢筋机械连接技术标准的应用研究

对法国钢筋机械连接规范和镦粗直螺纹Fe500高强钢筋连接在阿尔及利亚国家体育场的实施应用进行了介绍,可为我国钢筋机械连接技术与产品在其他国家和地区的推广应用提供参考和借鉴。     

硅纳米管结构和电子性质的第一性原理研究

基于密度泛函理论的第一性原理方法,在广义梯度近似下,研究了(5,0)和(5,5)硅纳米管结构和电子性质。计算结果表明:(5,0)管硅原子相邻键长波动范围为0.068 nm,大于(5,5)管的0.006 nm;通过对(5,0)管的分波态密度进行分析发现,其3s电子和2p电子能量分布在-13～3 eV,但2p电子集中分布在能量较高的-6～3 eV,出现了明显的sp3轨道杂化。同时对(5,0)和(5,5)硅纳米管最高占据轨道和最低未占据轨道的能隙进行了分析,发现两种管导电性能与结构的手性相关,锯齿型(5,0)管能带交叠具有明显的金属性,而扶手型(5,5)管能隙为0.151 eV是半导体纳米管。     

基于激光传感器的智能车路径识别系统设计

实现了一种自主式循迹智能车路径识别系统,设计了基于激光传感器的路径识别系统的硬件和控制算法,提高了光电式智能车的前瞻和抗干扰能力。实践表明,具有较高的稳定性和准确性,可使智能车以2.7m/s的平均速度稳定运行,已在竞赛中取得了良好的成绩。