2012款宝马523LiGWS线路故障

<正>车型:F18。行驶里程:80000km。故障现象:用户反映车辆无法挂挡行驶,仪表中显示"换挡杆无法换挡",中央信息显示屏显示"换挡杆失效,可能无法切换挡位"。故障诊断:车辆被拖回店内后目测检查发现GWS上的指示灯不亮,首先连接ISID进行诊断检测,读取故障内容如下:CF17A1 信息(状态:换挡按钮, ◆0x197)缺失:EGS接收器,GWS发     

宝马F45动力传动系统新技术剖析(中)

<正>在挡位传感器内集成有所谓的"3D磁场传感器系统"。与传统霍尔传感器只能探测垂直于芯片表面的磁场不同,F45的挡位传感器还可测量与芯片表面平行的磁场。通过这种方式可识别出换挡轴的所有位置从而识别出所挂入的挡位。挡位传感器具有自诊断功能,必要时可将故障存入故障码存储器内。因此无须额外显示。更换挡位传感器后必须借助诊断系统对其重新进行自     

宝马3系加装车身改装灯

正加装套件编号:61122410220车身改装灯加装电缆套件。1.部件一览图车身改装灯部件如图1所示。2.准备工作断开蓄电池的负极连接。必须提前拆卸下列构件:汽车后门护板行李舱右侧轮舱挡板左侧板尾灯(将不再需要)右侧板尾灯(将不再需要)左侧汽车后门尾灯(将不再需要)右侧汽车后门尾灯(将不再需要)3.加装电缆套件连接一览图车身改装灯部件加装电缆套件连接如图2所示,连接电缆说明如表所     

2004款宝马530Li IBS引起空调鼓风机工作异常

故障现象:一辆2004款宝马530Li,车型为E60,车辆行驶了近30000km。用户反映车辆的空调系统制冷效果很差,空调出风口风量很小,并且无法调节。通过控制面板上的调节开关设置,出风量没有任何的变化。故障诊断:接车后启动车辆并打开空调系统,空调操作面板上显示屏显示为二格,表示为2挡,调节风速显示没有变化,出风口风量也无增大。进行空调系统的基本     

航海专业课程双语教学改革探讨

分析目前航海专业课程双语教学中教学目标、师资、教材、教学模式、考核奖励等方面存在的问题,从提高对双语教学的认识、培养高水平师资、编写适用教材、改革教学模式与方法、健全双语课程考核奖励体系等方面提出改革建议。     

宝马F10M5汽车S63发动机剖析（上）

顶级S63发动机是新款宝马M5的动力来源。它是宝马X5M＊H宝马X6M所用发动机的后继研发产品,作为S85发动机的下一代产品在宅马M5上继续书写成功历史。因此现在M车辆也采用宝马“高效动力”驱动战略的“减小排量”方案。顶级S63发动机较之以前S63发动机的主要后继研发特点是采用了最新的混合气制备技术“涡轮增压Valvetronic直接喷射TVDI”。在此与N20或N55发动机非常相似。但研发顶级S63     

加快交通工作“第三个转变”实现交通事业的新发展

提出了如何落实“第三个转变”工作方针，探索加快交通事业发展的新路子。     

2009款宝马740Li自动变速器电气故障

<正>车型:F02。行驶里程:30000km。故障现象:用户反映车辆有时在低速行驶时突然出现变速器报警的故障现象,报警后车辆无法行驶,无法切换挡位,熄火车辆,关闭点火开关,故障现象消除。行驶中又会偶然出现。故障诊断:车辆到店后首先通过ISID进行诊断测试,读取故障内容如下:◆ 400625涡轮转速传感器过小     

恒流推进控制系统主回路过流故障分析

分析了恒流推进控制系统主回路电流和转速的控制原理,从控制系统的角度分析主回路过电流的发生机理,并提出了减少或避免此类故障发生应采取的措施。     

2013款宝马730Li驻车制动报警

<正>车型:F02。行驶里程:4000km。故障现象:用户反映车辆停放后再次启动,仪表中EMF黄色故障报警灯点亮报警,显示器中显示驻车制动失效,车辆可以正常行驶。故障诊断:接车后首先通过ISID进行诊断检测,读取故障内容如下:480A0D-DSC:EMF,故障,车速信号480526-驻车制动器按钮:功能照明灯电源供应这里的EMF是指电动机械式驻车制动器,驾驶员可以通过拉动驻车制动按钮启用EMF驻车制动功能。此驻车