某电厂煤码头的耐久性评估

根据某海港高桩码头钢筋混凝土结构的现场检测结果，评估了码头混凝土结构的外观劣化度，并预测了码头的剩余使用寿命。     

海军舰艇编队赴亚丁湾索马里海域执行护航任务——李盛霖部长出席欢送仪式

2008年12月26日下午，代表中国政府赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务的海军护航编队从海南省三亚某海军基地起航，交通运输部部长李盛霖、部国际司司长局成志、部海事局常务副局长刘功臣等领导出席了军舰护航欢送仪式。     

海事文化建设研究

中国加入WTO后,水运事业呈现出繁荣的发展势头,海事系统作为代表国家行使水上交通安全监督管理职能的执法机关,直接服务于人民、服务于社会、服务于港航单位,本文结合近几年来在海事文化建设中的探索和实践,就海事文化建设的环境、现状和思路等问题进行阐述.     

DF4型机车柴油机非正常停机的处理

襄樊北机务段现有DF4型内燃机车118台,近年来,随着武汉铁路局货运机车提速和牵引4 000 t重载的实施,DF4型机车质量状况越来越差,特别是机车非正常停机故障大幅度上升,因处理不及时造成的大破损也逐年上升,其中2004年全年因非正常停机处理不及时或不彻底,使故障扩大造成的经济损     

混凝土保护层厚度施工允许偏差

钢筋腐蚀是造成水运工程钢筋混凝土破损的主要原因之一,混凝土保护层是保证钢筋延迟开始腐蚀时间的重要屏障。文中对混凝土保护层厚度施工允许偏差的确定进行了研究和讨论,以合理有效地控制混凝土保护层厚度施工允许偏差,提高水运工程混凝土结构使用寿命。     

防冻剂的改性及冬季施工混凝土最佳预养时间的确定

于混凝土中掺加适量的规定温度为-10℃的改性防冻剂，结合采用合理的综合养护工艺，不但使混凝土的强度达到冬季施工要求，有效地改善了混凝土的抗头性能，而且取得了很好的经济效益。     

机车电阻制动电流整定新方法

通过大量的原始测量数据的积累,辅以数理统计分析、电路分析和计算的方法,确定了电制负反馈系统各电阻的整定范围。且通过钳形电流表检测方式,无接触整定电阻制动励磁电流,从而真正实现不动轮整定机车电阻制动电流的目的。     

船舶灰水及灰水中微塑料的管控研究

<正>当前海洋微塑料污染问题已经在全球范围内引起了普遍关注,位列全球十大新兴环境问题之一,最容易被忽略的船舶微塑料污染来源为船舶灰水,其甚至以初生微塑料的形式进入水体。但目前国内对船舶灰水单独排放没有明确要求,因此,应加快开展船舶灰水排放对环境影响的研究,助力推动船舶灰水排放控制。     

高疲劳抗力钢桥面板的疲劳问题Ⅰ：模型试验

正交异性钢桥面板的疲劳开裂问题是制约桥梁工程可持续发展的关键难题，亟需发展具有高疲劳抗力的正交异性钢桥面板。同时引入纵肋与顶板新型双面焊构造细节和纵肋与横隔板新型交叉构造细节2类构造细节，提出了一种高疲劳抗力钢桥面板，设计了2个足尺节段模型，通过模型试验确定了纵肋与顶板传统单面焊构造细节和新型双面焊构造细节的疲劳开裂模式和疲劳性能，采用扫描电子显微镜（SEM）确定了单面焊构造细节焊根和双面焊构造细节焊趾的初始微裂纹尺度；研究了纵肋与横隔板传统交叉构造细节和新型交叉构造细节的疲劳开裂模式。研究结果表明：纵肋与顶板传统单面焊构造细节的疲劳裂纹起裂于顶板焊根并沿顶板厚度方向扩展，其疲劳强度为98.7 MPa，新型双面焊构造细节的疲劳裂纹起裂于顶板内侧焊趾并沿顶板厚度方向扩展，其疲劳强度为123.2 MPa；传统单面焊构造细节焊根的初始微裂纹尺度显著大于新型双面焊构造细节焊趾的初始微裂纹尺度，初始微裂纹尺度的差异是2种开裂模式的疲劳抗力存在显著差异的主要原因；纵肋与横隔板传统交叉构造细节的疲劳裂纹起裂于纵肋腹板焊缝端部焊趾并沿纵肋腹板扩展，新型交叉构造细节的疲劳裂纹起裂于纵肋底板焊缝端部焊趾并沿纵肋底板扩展，2类构造细节的起裂次数基本一致，但新型交叉构造细节的疲劳裂纹扩展速率远低于传统构造细节；相同加载条件下，高疲劳抗力钢桥面板结构体系的疲劳寿命显著优于传统钢桥面板结构体系。     

公路危桥加固与管理探析

首先分析了公路危桥的加固技术;其次就如何在加固过程中加强质量管理进行了探析;最后对全文进行了简单的总结。旨在与同行进行业务交流,以促进危桥的加固质量,为车辆的安全通行奠定基础。