FMS规划方案的综合评估方法研究

FMS的设计规划是一项非常复杂的系统工程,影响最终规划方案质量的因素也很多。因此,针对FMS的设计规划问题,建立一种系统的综合评估模型十分必要。采用层次分析法建立综合评估模型,并利用模糊分析法在多层次上对规划方案进行综合地分析评估,比较和论证多种方案的优劣,从中择优规划方案,从而指导实施方案并保证系统的各项性能指标。     

山西阳光焦化集团铁路专用线多级挡墙设计

介绍了新设专用线的布置控制因素、平面布置、作业过程，按照保护既有线路原则，论述了路基挡墙的设计特点和方案选择，经过该项目的设计和处理，挡土墙设计达到了预期的效果。     

生活锅炉中相变热面热特性研究

介绍了生活锅炉中相变换热的传热系数K的数值及影响因素，应用相应的K值计算的相变热面面积与实际需求基本相符，使设计更趋合理与完善。     

数控车床液压系统设计

从数控车床液压系统完成加工零件所需要的一些辅助动作,如提供加工零件的夹紧力、顶紧力以及刀盘锁紧力、油缸的换位动作及大倾斜拖板的平衡装置等方面,总结了数控车床液压系统设计可靠合理的要求和参数,并给出了典型液压系统设计的实例。     

(Zr_(0.55)Cu_(0.30)Al_(0.10)Ni_(0.05))_(99)Y_1非晶合金的腐蚀行为

通过浸泡法和动电位极化法研究了锆基非晶合金(Zr_(0.55)Cu_(0.30)Al_(0.10)Ni_(0.05))_(99)Y_1的腐蚀行为。试样在3.5%的NaCl溶液中浸泡49h后肉眼观察到点蚀,在1mol/L的H_2SO_4和1mol/L的NaOH溶液中浸泡434.5h后肉眼未观察到明显腐蚀。在3种腐蚀介质中的动电位极化曲线均显示了钝化区,耐腐蚀性较好。在3.5%的NaCl溶液中自腐蚀电位最低,为-0.323V_(SCE),腐蚀电流密度最高,为7.6×10~(-5 )A/cm~2,钝化区范围最窄,为0.438V,耐腐蚀性最差。其次是在1mol/L的NaOH溶液中,在1mol/L的H_2SO_4溶液中耐腐蚀性最好。     

边坡监测方法研究

对边坡监测的内容和方法进行了总结,提出了智能化边坡监测系统的设计思路,并给出了一个多参数边坡监测系统模型。     

基于综合分解策略的船体分段空间调度方法

考虑到船体分段建造调度的复杂性和长周期性,研究基于时间和空间的综合分解方法,将复杂的动态空间调度问题分解为若干短周期和单作业平台上的调度子问题.时间分解根据滚动变时域法,利用分段加工的时间窗动态设置滚动调度窗口和滚动机制;空间分解利用移动瓶颈法,依次在单平台上进行调度.通过企业实际数据,利用一维排序和二维布局结合的启发式算法对分解策略进行试验和比较,获得良好的调度结果,证明综合分解策略在空间调度问题上的有效性.     

具有复杂缓冲的分段多流水车间调度问题

针对船舶分段生产调度过程中机器利用率低、阻塞时间长以及调度滞后等问题,分析了多流水车间的特点,提出具有复杂缓冲的分段多流水车间调度模型,并进行优化研究。模型综合考虑了缓冲中的重调度、分段返工以及阻塞时间的约束条件,目标是最小化分段的最大完工时间和阻塞时间,建立了分段在车间内部和堆场中的调度数学模型。针对问题的特殊性,设计启发式规则,用构造型启发式算法求解问题,并通过实例分析求证模型的合理性,用数值试验及通过与其他算法的对比分析验证算法的可行性和有效性。     

粒子增强PAN支撑膜的研究

对无机粒子填充的ＰＡＮ渗透发支撑膜进行了初步的研究，考察了不同填充量和填充体系及拉伸热定型的后处理工艺对膜通量和粘弹性的影响。结果表明，不同 和填充体系对膜通量及粘弹性的影响不明显；而拉伸和热定型的后处理工艺条件对膜通量和粘弹性有较大的影响。随拉伸比的提高，膜通量迅速增大，膜的稳定性变好，具有很好的耐热性，而膜的截流率却几乎不变。此外，还就膜的耐热机理进行了初步探讨 。     

蜂蜜粘度的测定及炼蜜的最佳化

本文测定了一系列温度下蜂蜜的粘度值,绘制了Igμ—c 和 Igμ—t 图,提出了蜂蜜粘度与温度和浓度的经验公式.通过对炼蜜中过滤及蒸发过程的分析和计算,提出了炼蜜中过滤的最佳操作条件.