柱面网壳结构MTMD风振控制研究

采用频域分析方法对柱面网壳进行风振响应计算及多重调谐质量阻尼器(MTMD)减振研究,先分析无MTMD下结构动力响应用以确定MTMD的安装位置与相应控制模态,再分析安装MTMD后结构在风荷载作用下的动力响应。计算结果表明,MTMD能够有效降低结构位移响应均方根值;在一定质量比范围内,MTMD总质量比越大,减振效果越好,不同MTMD质量比存在相应最优阻尼比,质量比越大,最优阻尼比越大,且最优阻尼比值与理论值有一定差别。对于模态密集分布的大跨网壳结构应通过计算确定MTMD参数。     

建筑火灾内攻灭火救援安全的研究

通过研究国内多个内攻灭火救援消防官兵伤亡战例,分析了当前建筑火灾内攻灭火救援准备与行动过程中存在的一些问题,并结合美国、日本、香港等地消防部门做法,提出了一些改进建议与措施,对提高内攻灭火安全具有一定的指导作用。     

建筑室外烟流“短路”现象研究

针对建筑机械排烟系统中是否产生室外烟流"短路"现象,开展了一系列的实体火灾试验研究。通过对这些室外烟流"短路"实体火灾试验进行研究,得到了火灾烟气在室外机械排烟口和室外机械进风口出现烟流"短路"的几种情形,揭示了烟气在室外机械排烟口和室外机械进风口产生"短路"的规律。结果表明,排烟口和进风口的垂直距离和水平距离增加都会使进风口的温升减小,垂直距离影响较大。     

高层建筑往复式应急逃生输送装置研究消防设备研究

针对我国高层、超高层建筑人员疏散的实际情况,结合国内在"十二五"期间开展的高层、超高层建筑安全疏散技术研究工作,分析国内外高层建筑人员疏散逃生技术现状,介绍国内开展高层建筑往复式应急逃生输送装置的研究情况,比较和分析了该装置的性能和特点,提出了在高层及超高层建筑中使用该装置作为火场辅助逃生手段的技术措施和应用方式。     

高速公路隧道火灾有毒气体快速预警救援系统

开发了高速公路隧道火灾有毒气体事故快速预警救援系统。介绍该系统的组成,包括传感器群、上位控制系统、通信系统、现场设备、视频监控系统等。说明系统工作原理、分级预警判定依据,介绍无火灾,有毒气体超出预警范围以及有火灾,有毒气体超出预警范围两种情况下的控制流程。系统结合有线和无线报警,自动和人工预警救援级别判定,增加了系统的安全可靠灵活性。经试验验证,该系统具有良好的可行性,本系统的设计思想也可用于其他灾害救援中。     

750kV格构式变电构架节点板厚度优化试验研究及仿真分析

对采用不同厚度节点板的750kV格构式变电构架格构柱KT形节点进行了足尺试验及有限元仿真分析,考察了其在设计荷载和1.5倍设计荷载作用下的受力及变形情况。结果表明,节点板厚度减小后,设计荷载作用下其仍处于弹性工作状态,1.5倍设计荷载作用下其仍然安全,可为节点板设计提供参考依据。     

不同应用的聚氨酯外墙保温系统防火性能研究

介绍了硬质聚氨酯泡沫作为建筑外墙保温材料的3种结构和应用方式,以实体建筑火灾为基础,比较聚氨酯泡沫的薄抹灰保温系统、金属面一体化保温系统和幕墙保温系统的实际火灾危险性,分析了聚氨酯外墙保温系统不同构造及应用方式对建筑外墙防火性能的影响.结果表明:相对于薄抹灰保温系统,金属面一体化保温系统防火性能较差;幕墙保温系统只要具有良好的防火构造设计,也具有较好的防火性能.     

钢筋混凝土烟囱设计优化及分析

通过对14座烟囱的分析和总结,得到石油炼制行业钢筋混凝土烟囱的特点;并对新版烟囱设计规范中的修订条文进行阐述和分析,用于烟囱的结构设计调整和优化;根据石油炼制行业烟囱的特点及新版规范,编制烟囱设计手册、模板图和标准图,达到提高设计效率的目的。