某16缸柴油机润滑系统的模拟与优化

对某16缸柴油机润滑系统建立了完整的模型,选取325r/min至1000r/min内的5个转速,应用Flowmaster软件对润滑系统进行一维仿真,得到各处压力、流量的数据。仿真结果与实测数据吻合较好,从而为柴油机润滑系统的优化设计提供了依据。根据仿真结果得出结论:发动机主油道油压不够,不能满足润滑的要求。针对压力、流量不足的情况,建议更换新型油泵。对更换新泵后的压力、流量情况模拟分析,并得到了较好的优化结果。     

带压堵漏技术在海上油气开发中的应用

带压堵漏是指在一个大气压以上任意带着压力管道和容器罐内部储存或输送的介质,因腐蚀穿孔或人为损坏导致泄漏,采用不停输、不倒罐在内部介质飞溅过程中堵住的方法。对于远离陆地的海上生产平台来说,带压堵漏技术具有焊接方法无法比拟的安全、快捷的优点,因此开发几种合适的在不动火、不停产的情况下堵漏复产的工艺有重要的经济价值和技术价值。目前海上平台可采取的不动火堵漏工艺有卡具带压堵漏技术、复合修复技术和带压黏接补漏技术     

江边水电站工程地质灾害危险性评估

以江边水电站为例,基于工程区内各类地质灾害调查资料,对地质灾害危险性的现状进行了评估和预测,并综合分析了地质灾害危害程度,根据不同灾种提出相应的防治措施,为工程建设防治地质灾害提供了科学依据。     

基于C8051F040的CAN总线采集存储及实时监测系统设计

文中主要介绍了基于C8051F040的CAN总线采集存储系统及实时监测系统的设计,详细说明了基于C8051F040的CAN模块在系统中作为数字量传输总线和实时监测总线的应用,同时能够实现对多路模拟量数据的采集,并且实现数字量与模拟量数据的混合编帧存储.最后给出了整个系统的软硬件设计及实现结果.     

一种低噪声便携式的心电监测仪设计

针对实时监测心电信号对心电分析有重大意义.设计了一种心率监测方法,经导联输入从体表获得的心电信号先经滤波器滤除高频干扰再经一个50 Hz陷波器进一步抑制电源干扰,然后进入MSP430单片机的A/D转换得到数字化的心电信号.电路抗50 Hz陷波性能好,噪声小,整个电路经Electronics Workbench仿真观察波形基本无失真.经试验验证监测仪显示心电信号清晰稳定,基本满足临床监护以及病理分析的要求.     

CIMS下网络计划决策支持工具的设计

分析了网络计划软件存在的问题，提出了多级通用网络计划决策支持工具（PERT／DST(Decision Support Tools)的双环结构模式和设计思想及网络分级中的分解－聚合方式和准则；对网络计划的模型、数据、算法进行了分析；给出了数据－模型－算法进行分类管理的模式，运用模型库这一手段解决了多模型的组织问题，用三级框架结构来表达网络模型，系统由用户输入原始数据，自动生成网络模型，给出了系统的动态监视和监视策略，最后给出CIMS下的集成模式。     

爆炸抛散加速度记录仪

本文介绍了一种可以测量爆炸抛撒物体加速度的微型记录仪，该仪器采用爆轰波缓冲隔离，微机械，微封装等多项新技术，大大降低了爆轰波对测试系统的破坏力，在直接爆炸场中，获得了有效的测试数据。     

不同增压型式在柴油机国Ⅵ换气系统开发中的试验研究

在1台满足国Ⅳ排放法规的4缸轻型柴油机上,进行了面向于满足国Ⅵ排放法规的换气系统开发的试验研究,试验分别采用废气放气阀式涡轮增压器(WGT)和可变喷嘴环涡轮增压器(VNT),配合废气再循环(EGR)阀开度的调节,研究其对柴油机性能的影响,试验结果表明:增压器压气机和涡轮机效率随EGR阀开度变化不大,VNT压气机效率与WGT基本相当,而涡轮机效率在发动机中高速工况提升明显,整体高出15%～20%;VNT在发动机中高转速工况,平均泵气压力(PMEP)和空燃比整体优于WGT,发动机换气系数改善3%～5%,燃烧热效率提升1.5%左右;在满足发动机国Ⅵ机内原始排放目标的情况下,发动机匹配VNT,经济性改善明显,较WGT综合油耗可改善2%～3%。     

阵列存储在遥测图像采集系统中的应用

主要研究了阵列存储在遥测图像采集系统中的应用,设计了一种以CPU+FPGA为核心的图像存储转发系统,通过LVDS总线接收数字图像信号,经过阵列存储器缓存编码后,以PCM串行码的形式下传给接收机.阵列存储可以有效缓存图像数据,完成图像数据的缓存和转发功能,实现图像数据的无缝传输.