220 kV变压器空载噪声特性试验探讨

以一台310 MVA/220 kV变压器为例,介绍了不同励磁电压下的变压器空载噪声特性试验情况及测量结果,并进行了总结和分析。     

飞机内装饰设计对虚拟现实技术的应用

近年来,计算机网络技术的发展,飞机设计从最初的单机作业和徒手绘制逐渐转向了计算机协同及辅助设计,而随着虚拟现实的计算机系统逐渐发展壮大,科技发达的国家在飞机设计方面已实现了对其的运用,促进了飞机设计水平的提高。但是从整体的发展情况来看,虚拟现实技术并未在飞机的内部装饰设计方面得到很好地应用,基于此,文章从对虚拟现实技术的介绍入手,为虚拟现实技术在飞机内部装饰设计方面的应用进行了积极探索,以期为业内同仁提供有益的参考。     

室内空气品质评价指标和方法简述

总结了室内空气污染物主要成分、来源、危害,对比了我国现行的《室内空气质量标准》与世界卫生组织的最新报告《室内空气质量指南》,分析了它们之间的区别联系,指出了这些标准体系的不合理之处。简要介绍了室内空气品质的主要评价方法,包括客观评价法、主观评价法、主客观结合评价法,得出了其优缺点以及相互之间的联系。结合我国具体国情,提出了对指标和评价法进行完善的合理建议,阐述了目前室内空气品质评价指标与方法研究的难点所在并预测了其发展趋势。     

尼龙制件吸湿变形及预防措施研究

尼龙66暴露在空气中会吸水,这会影响其制件的尺寸稳定性。以空客A320登机门尼龙66抓手为例,对吸湿后产生的变形及如何通过人工加速增湿处理控制和预防变形以稳定产品尺寸进行了研究。     

解吸气部分替代天然气制合成气可行性分析

针对解吸气部分替代天然气制取合成氨用合成气的反应过程,建立了数学模型,基于Aspen Plus软件,模拟2种进料情况下的反应,验证解吸气部分替代天然气可行性。分析了主要工艺条件如氧气/原料气体积比、蒸汽用量对气化炉出口气体成分和炉膛温度的影响。对比解吸气部分替代和纯天然气进料的经济性,当天然气价格为1.875元/m3时,2种原料气合成氨的成本相同。但随着天然气价格的上涨,采用解吸气部分替代后将有明显的经济性优势。     

行星齿轮-槽轮间歇转位机构的设计研究

经过对行星齿轮－槽轮间歇一组合机构的分析研究，得出了可靠的设计原理和参数，为同类产品设计制造提供了有价值的参考依据。     

一种稳定的基于极端学习机的纹理分类方法

针对传统基于极端学习机(ELM)的纹理分类方 法容易出现输出不稳定的缺点,本文将线性和非线 性模型进行融合,改进了传统动力学模型。利用ELM能够快速学习的特点,将其作为基分类 器,同时利用 线性吸引子和局部吸引子的迭代,实现多个ELM分类器的最佳融合,以提升学习模型的泛 化能力和稳定 性。利用动力模型实现多分类器的融合有助于寻求多个基分类器之间的一致性,摒弃了基分 类器中判别错 误的样本输出。通过对CUReT纹理数据库的分类结果,与传统纹理分类方法相 比,本文算法的稳定性 和分类准确率都得到了一定程度的提升,取得了理想的分类效果。     

基于FPGA的汽车转速表校验仪的设计

本设计根据直接频率合成器DDS的工作原理,在FPGA内部实现模拟汽车转速传感器输出信号,然后利用该信号驱动汽车转速表实际值的显示,最后再通过与转速理论计算值比较来完成对汽车转速表校验。该设计核心模块是脉冲产生模块,利用FPGA自身的技术优势,运用科学先进算法来完成此模块。以此来达到比基于单片机的传统转速校验仪更优的性能。