吸收式热泵在污泥低温干化工艺中的应用

以某处理规模为100 t/d的污泥低温干化项目为研究对象，介绍了吸收式热泵在污泥低温干化工艺中的应用。结合系统原理和现场运行工艺，探讨了该系统的热平衡模型，计算了各环节的能量分布，分析了系统的性能和经济性。结果表明，相较于传统的蒸汽圆盘式干化技术和蒸汽辅助热风带式干化技术，采用吸收式热泵结合的蒸汽污泥低温干化技术，系统单位能耗除水量可达10.9 kg水/kg标煤，分别为两种传统蒸汽干化技术的1.23倍和1.44倍。在除水量一定时，系统的标煤消耗量和CO2排放量较两种传统的蒸汽污泥干化技术分别降低18.6%和30.5%，环保效益显著。该项目实施后，单位污泥干化成本为153.3元/t，较两种传统的蒸汽污泥干化技术分别降低21.7%和31.3%，污泥减重率达77.34%，节约处理费用26.3%，经济效益明显。该项目的实施和运行对于可提供低价蒸汽（燃煤电厂或垃圾焚烧发电厂）的大型污泥低温干化项目设计与建设具有参考意义。     

关于包装的包装

从商业竞争的角度,分析产品包装给商家带来的商机。提出以个性化为切入点的整体“包装的包装”概念,并就具体操作方法进行了探讨。     

不同托辊轴承密封结构防水性能试验与对比分析

分析了带式输送机托辊不同的密封结构原理，介绍了托辊型式检验的防水性能试验方法。对同型号不同密封结构的托辊防水性能进行了检测，对试验数据进行了对比分析。结果表明，接触式密封结构防水性能优于非接触式密封结构，为不同涌水量矿井对托辊的选型提供了参考依据，具有良好的经济效益和社会效益。     

含钛微合金钢生产工艺及实践

通过分析含钛微合金钢Q355B的生产难点和炼钢工序对氮含量的影响，设计确定钛微合金化成分，并制定冶炼、连铸等关键工艺措施，稳定控制钢中氮含量在0.004%以下，成功开发出含钛微合金钢且实现批量稳定化生产，产品成分、性能等均满足标准要求，具有良好的经济效益。     

基于构架状态测量的轨道车辆车体横向振动估计

针对轨道车辆实际线路运行中振动状态的测量问题，提出了一种根据滑模理论算法设计的滑模观测器，利用可测振动数据对车辆振动状态实时估计的方法。建立简化轨道车辆横向动力学模型，基于该简化横向模型设计出具有鲁棒性的滑模观测器，通过实时测量构架的横移速度及摇头角速度，估计其横向振动位移以及车体横向振动状态。为了验证该观测器的有效性，利用SIMPACK动力学软件建立具有54自由度的某型国内高速列车整车仿真模型，通过动力学计算对其实际运行过程进行仿真，利用该方法得到的车体振动状态估计值与仿真结果进行对比。结果表明直线工况下车体的横向振动速度和位移通过观测器估计精度较高，而曲线上车体横向振动速度精度能满足要求，研究表明了所提出的滑模观测器的科学性与可行性。     

浅谈防止海上油田地质性溢油的几个因素

油田在注水开发过程中由于注水工艺不完善、注水水质不达标、注采比不合理、井控措施无效等因素会导致地质性溢油事故的发生。文章主要针对注水性油田在开发过程中可能会导致地质性溢油的几个关键因素进行探讨,为注水性油田开发风险防范和环境保护提供参考。