导电材料磁导率和电导率测量

分析研究船舶、飞机等独立供电系统中地阻抗引起的传导干扰问题，需要准确测量作为公共地平面的金属导电材料在不同频率下的磁导率和电导率。该文通过分析二维细长圆柱导体和三维圆环导体内部的电磁场分布，推导并给出由规则导体内部阻抗求取导电材料磁导率和电导率的计算公式；提出用阻抗分析仪测量规则导体内部阻抗的实用方法；基于上述计算公式和测量方法，测量计算不锈钢材料在不同频率下的磁导率和电导率，结果与实际值相符。     

多重化双向DC-DC变换器电流纹波分析

在电能变换装置中,通过并联DC-DC变换器来增大功率是常见的方法;而其电流纹波对装置的体积和重量有重大的影响。在时域内依据单个DC-DC变换器和多重化双向DC-DC变换器电流波形特征,在单个DC-DC变换器电感电流连续状态下导出了多重化双向DC-DC变换器与单个DC-DC变换器电流的脉动率比与占空比的定量表达式;在频域内分别对单个DC-DC变换器和多重化双向DC-DC变换器在单个DC-DC电感电流连续、断续状态下的电流利用Fourier级数展开,导出了电流各次谐波幅值与占空比的定量表达式。定量表达式和仿真结果均表明,多重化双向DC-DC变换器与单个DC-DC变换器相比,电流纹波及其谐波明显减小。这些定量表达式为大功率DC-DC变换器拓扑结构和工作点的选择提供依据。     

逆变器小信号输入阻抗分析及应用

采用开关平均法分析了电压型及电流型逆变器开环小信号输入阻抗并得出了其具体解析表达式,利用Matlab编程做出了逆变器输入阻抗的波特图并和PSpice交流分析结果进行了比较。分析了该结果在直流区域配电系统小信号稳定性分析中的应用。     

交直流同时供电的发电机不对称突然短路分析

通过适当处理交直流同时供电(双绕组)发电机两套绕组之间的耦合,建立了其α-β-o系统的数学模型(磁链方程和电压方程),并进行了合理简化;在此基础上,用归纳法得出了不对称短路统一的端点条件;然后根据谐波平衡原理,用解析法分析了其突然不对称短路运行;得出了统一的时间常数和短路电流表达式以及估算最大冲击电流的计算公式;并通过试验进行了验证.本文的结果适用于双绕组电机和其它多相电机的所有突然两相一两相不对称短路,并对其它的不对称短路的分析具有指导意义.     

同步发电机-整流器-反电动势负载系统的稳定性分析

建立了同步发电机－整流器－反电动势负载系统的等效电路模型,在此基础上,导出了发电机整流系统的状态方程,求出了系统微变稳定的条件,该稳定条件比现有文献更为精确,并提出了在隐极电机转子上设置交轴短路绕组来解决系统稳定性的措施。     

极早期火灾智能预警系统的分析研究

本文论述了高灵敏度空气采样式感烟火灾探测报警系统的构成、性能、结构设计及工作原理等,并提出了适用范围更广的极早期火灾智能预系统的新构想。     

中点钳位型H桥级联单相逆变器新型空间矢量脉宽调制方法

通过对中点钳位型H桥级联单相逆变器开关状态分析,得到了27种有效开关矢量。提出一种适用于该拓扑结构的单相空间矢量脉宽调制(space vector pulse width modulation,SVPWM)方法,该方法将单相一维空间矢量图分为8个区间。根据期望电压矢量幅值和矢量所在区间以及上一个开关周期的终止矢量进行输出脉冲合成类型判断,并基于开关次数最小原则提出3种矢量合成规则。根据伏秒平衡原理对每种脉冲类型的矢量作用时间进行了计算。提供一种兼顾电压均衡、开关次数最小和开关器件均衡利用的冗余矢量使用法则。利用DSP和FPGA芯片实现所提出的算法。仿真和实验验证了提出调制方法的正确性和可行性。     

一种四定子双边直线感应电动机数学模型和工作特性

基于电磁发射特殊需求,设计了一种新型四定子双边直线感应电动机,提出了此新型四定子双边直线感应电动机的电磁模型,分析了电机上、下定子在动子上所感应涡流的耦合特性和上、下定子端部相邻绕组的耦合特性,建立了这种新型直线感应电动机的耦合等效电路模型。基于等效电路模型,分析了上、下定子以及动子上、下等效绕组相关物理量的耦合性质与电机工况间的关系,研究了动子上、下等效绕组相关物理量在数学上实现解耦的工况条件。实验结果验证了所做研究分析的正确性。     

电力电子在舰船电力系统中的典型应用

近年来,电力电子技术得到了迅速的发展,越来越广泛地应用于舰船电力系统领域.本文列举了电力电子在舰船高速感应发电机静止励磁系统、静止式电能变换系统、直流区域配电系统以及电力推进系统中的典型应用,并对后续加快电力电子技术的发展提出了几点建议.     

斜槽电机中绕组电感参数的解析计算方法

采用斜槽可以减小电机的齿谐波电压,且可以大幅降低高频的电磁转矩脉动,从而改善电机的性能.由于采用有限元法分析这类电机性能时,计算过程比较复杂,而且比较耗时.因此,提出一种计算斜槽条件下的绕组电感参数的解析方法,基于二维坐标系中的气隙磁动势和磁导概念,利用空间谐波分析方法,计算出各绕组的气隙电感参数.利用所述方法,对比分析了不同斜槽角度对某台同步电机电感参数的影响,并且在一台定子斜一个槽距的同步发电机上进行了实际测试,实测结果验证了该方法的有效性和准确性.