基于消息中间件的数据传输技术

给出了用中间件技术整合分离的业务系统的方法，给出了利用消息中间件完成数据转换、数据传输、数据平衡等关键技术的具体实现方法，是解决目前大量存在的系统整合问题的理想方案．     

我国建筑CAD系统的现状及发展趋势

概述了目前国内建筑ＣＡＤ系统的使用状况，存在的问题及今后的发展方向，指出了建立网络建筑ＣＡＤ系统的必要性与可行性．     

Microsoft Access的高级运用

Microsoft Access至今已升级至2.0版本。这个能轻松地处理图象及声音资源的多媒体数据库,一直保持着面向用户的大众化宗旨及其功能强大的优点,它的各种神奇Wizard(30种wizard和Builder)以及改进的界面,使得在数据库应用系统的开发过程中,从处理相关节点到管理同外部数据文件的链接,以及编写码段确保数据输入过程准确无误都变得轻松多了;另外其查询过程使用了首先在Microsoft FoxPro中使用的Rusnmore技术,它使Access具有领先的查询速度性能。 当然,Access也并非完美无缺,如果发现它仍然存在问     

大学在创新型国家建设中的地位与作用

大学是人才培养的基地、技术创新的基础、区域创新的核心,这一重要地位决定了大学在创新型国家建设中必将发挥重要作用,本文阐述了大学在创新型国家建设进程中发挥作用的几个有效路径。     

组件技术及其分析比较

介绍了软件开发方法的发展以及组件技术的概念和特点，并对目前3种标准的组件技术(DCOM、CORBA、JavaBeans)进行了详细介绍和分析，说明了各自的体系结构和工作机制，最后对这3种组件技术进行了比较，指出了各自的优势和弱点，对于组件的选择具有实用的参考意义。     

热障涂层性能检测技术发展现状

1 前言提升涡轮进口温度是提升航空发动机推重比的重要途径.国内外研究表明,在维持其他条件不变的前提下,涡轮进口温度每升高50℃,可提升航空发动机推力7%~8%.随着技术不断发展,当前最先进的涡扇航空发动机的涡轮进口温度已经超过1900K,该温度远超常用高温合金材料的熔点.因此,如何提升航空燃气涡轮发动机热端部件的耐高温性能成为航空发动机发展的焦点问题之一.从20世纪50年代至今,国内外众多科研工作者针对这一问题开展了大量研究,最终形成了提高航空发动机涡轮叶片耐久性与可靠性的3大技术:高温合金等耐高温结构材料技术、高效气冷技术以及热障涂层技术.     

大学学科交叉的路径

通过对学科交叉意义和地位的阐述,提出大学学科交叉的四条路径,旨在突出学科交叉在大学建设过程中的重要作用。     

一种基于球面坐标的无线传感器网络三维定位机制

 节点定位作为无线传感器网络应用支撑技术之一,一直备受学术界和工业界的关注.现有的大多数定位算法针对平面应用而设计,无法满足三维空间应用.针对目前三维空间定位算法的不足,本文提出了一种基于球面坐标的动态定位机制,将定位问题抽象为多元线性方程组求解问题,最终利用克莱姆法则解决多解、无解问题.仿真结果表明,当在100*100*100m³的仿真场景内部署100个传感器节点,通信半径为10m、锚节点密度为10%时,相对定位误差为50.7%.在算法中引入了最小二乘法理论来估算节点位置以及结果过滤策略以减小定位误差,试验结果表明,改进后的算法性能提高了32.2%.     

力学实验的声发射损伤监控和材料损伤演变

针对无机材料和复合材料的受力或变形过程中发生损伤的时间和对应载荷无法确定的难题,提出将声发射与万能材料试验机有机结合,形成一种能准确监控加载过程中损伤起始和演变的实验技术和装置.这种方法在夹层玻璃的弯曲实验和球压法测试脆性材料局部强度实验中取得了良好的效果,准确得到了发生损伤的临界载荷和反映损伤过程的载荷-声发射图.该技术对检测和预测材料的疲劳性能和失效有重要意义.     

热处理制度对TA22钛合金锻件显微组织和力学性能的影响

<正>本文研究了不同的热处理制度对TA22钛合金锻件显微组织和力学性能的影响。经过4种热处理制度后,对TA22钛合金的显微组织、力学性能进行分析研究。结果表明：随着固溶温度从910℃升至940℃,初生α相含量及晶粒尺寸显著降低,片层状次生α相略微增厚,室温抗拉强度先增大后降低,塑性得到改善。受影响最明显的是其冲击性能,在固溶温度为930℃时,冲击达到峰值。在920℃～930℃时强韧性匹配最佳,得到的TA22钛合金锻件具有最优的综合力学性能。