舰船综合导航系统发展研究

本文首先介绍了舰船平台现有的导航手段的优缺点、以及国内外舰船综合导航系统的发展现状，阐述了舰船综合导航系统数据融合处理架构，分析了异常检测、误差修正、数据融合等可提高导航精度的关键技术。最后，探讨了舰船综合导航系统的发展趋势。     

军事信息综合服务系统研究

为了使军事信息系统适应当前数据环境的变化,高效地为部队人员提供服务,充分借鉴国内外先进技术经验并基于已有工作基础和实践成果,提出运用大数据管理、标准化数据一致性管理及检查、基于地理信息系统的可视化展示等技术构建系统的设计思路。在已有开发平台和可组装业务构件的基础上,根据军事业务进行个性化定制和优化,搭建形成军事保障资源大数据管理平台、可组装的综合应用支撑服务平台,实现数据全生命周期管理和应用。应用结果表明,系统在可用性、可靠性、可维护性以及功能扩展等方面有大幅度提升,能够推动军事信息化向更高层次融合发展。     

基于自研设备高温源诱发甲烷爆炸特性研究

采用自主研制的高温源诱发可燃气体爆炸实验系统,模拟高温源诱发甲烷爆炸,对比了高温源和电火花2种诱发方式下甲烷爆炸特性参数的异同。结果表明:高温源诱发方式下甲烷爆炸极限为5.5%～14.5%,电火花诱发方式下为5%～15.5%,高温源诱发方式在爆炸极限边界处更难引爆甲烷;电火花诱发方式下甲烷爆炸具有比高温源诱发方式更明显的温度梯度,在不同甲烷浓度下,高温源诱发方式引爆甲烷时最大爆炸压力均大于电火花诱发方式;高温源诱发方式下最大爆炸压力对应的甲烷体积分数为14.5%,电火花诱发方式下为9.5%和14.5%;各甲烷浓度下高温源诱发方式引爆甲烷时升压时间均大于电火花诱发方式。     

国内影响瓦斯渗流因素的研究现状及发展趋势

针对目前国内对影响瓦斯渗流因素研究较为不成熟、无体系、研究少的问题,对影响煤体中瓦斯渗流的因素进行综述及分析。重点评述了煤体结构、温度、电场、水分、煤的吸附作用、瓦斯压力、煤体应力等7个因素对瓦斯渗流过程的影响。结合煤炭行业发展趋势及相关理论分析,提出未来影响瓦斯渗流因素的研究热点。     

上海信息管线质量管理系统设计与实现

作为上海主要的信息通信基础设施投资建设单位,上海市信息管线有限公司积极主导或参与本市各类信息通信管道的集约化建设。工程质量管理是项目管理的重中之重,利用质量管理系统可以实现工程验收数据的电子化,为提升公司项目的质量管理提供了数据采集和分析能力。