悬域公路网现状分析与评价

建立了县域公路网的评价指标体系、各指标的评价标准和综合评判模型。通过实例分析，得出了吉林地区１９９３年道路与交通的特征参数和结论。     

基于SP调查的出行方式选择模型与公交优先政策

以居民出行意向特征分析和预测为手段,采用SP调查法和正交设计表进行了调查情境组合设计,得出了调查结果。通过研究长春市居民的出行方式,构建了居民出行方式选择MNL模型,找出了时间和费用对各类出行者的影响程度。提出了相应的公交优先政策建议,并预测了政策实施后交通方式分担率的变化。最后,总结出长春市居民出行的合理结构模式。