青海南部通天河群的地质时代

<正> 青海省南部及四川省西北部,沿通天河—金沙江两岸展布有一套浅至中变质碎屑岩及火山岩夹大理岩,厚度可达8193m。1959年科学院南水北调考察队命名为通天河群,由于未采到可靠的化石,时代归属上有早古生代、泥盆纪及石炭二叠纪等不同认识。青海省地质局区调队1970年把该地层归入下二叠统第四岩组,即火山岩夹碎屑岩组,下分三个岩段,即下部火山岩及碎屑岩段、中部碎屑岩段及上部火山岩段,三个岩段之间为整合接触。剖面上未采到化石,依据在四川省石渠县觉悟寺北西相当于下部火山岩及碎屑岩     

吉林省南部中石炭统金坑岭砾岩冰碛成因的商榷

吉林省南部通化地区中石炭统本溪组的底部砾岩,1975年提出为冰碛成因,当时也有不同意见,但未展开讨论。 1981年6月,我们于吉林南部踏勘,对金坑岭砾岩进行了观察,认为金坑岭砾岩非冰碛成因,应属滨海相砾岩;砾岩内的变形砾石,应为成岩压实作用产生的砾石形变。金坑岭砾岩冰碛成因的讨论,对古冰川遗迹的鉴定及北半球晚古生代地理的研究均有一定意义。我们观察时间短促,未深入研究,仍愿提出商讨,敬请批评指教。     

北祁连志留系复理石的再探讨

本文通过对北祁连冰沟和肃南两地下志留统复理石的研究．认为它们都是深海系的浊流沉积，包括了盆地平原、外扇、中扇和内扇等不同环境。其中夹有多层砾岩，但它们不代表海水变浅或滨海环境，而是深海扇中的海底峡谷沉积。最后，本文进而讨论了有关的古地理面貌和古构造格局。     

BWL型便携式围油栏及其使用方法

近年来,随着我国海洋环境保护事业的发展,固体浮体式围油栏得到广泛地使用,但是这种围油栏体积大,贮存和运输都不方便。对此,我们研制出 BWL 型便携式围油栏,它具有体积小、重量轻、操作方便等优点,适用于海上应急事故、拆船厂作业、船载和近海平台作业。     

2021年南京市新冠疫情期间大气污染物变化特征及来源解析

为了解2021年南京市新冠疫情期间城市大气污染物浓度的变化和成因,利用南京大学SORPES站点2021年7月1日—2021年8月30日大气污染物在线监测数据,分析疫情前、中、后颗粒物及气态污染物的浓度变化,针对臭氧(O₃)的关键前体物,挥发性有机物(Volatile Organic Compounds,VOCs)采用正定矩阵因子分解法模型(Positive Matrix Factorization,PMF)、拉格朗日粒子输送与扩散模型(Lagrangian Particle Distribution Model,LPDM)分析其污染来源。结果表明:疫情封闭期间,南京市PM_2.5质量浓度较疫情前降低了40％～50％,组分中硝酸盐、有机物质量浓度降幅最为显著,分别下降了34.0％和16.5％。臭氧体积浓度不降反升,城中区域增幅最显著站点可达50％左右。其气态前体物氮氧化物(NO_x)及VOCs浓度变化呈相反态势,分别较疫情前降低28％、升高49.6％。模型及卫星遥感结果表明,疫情期间南京市臭氧属于协同偏VOCs控制区。气团溯源结果显示,南京市受本地及周边区域传输的共同影响,疫情封闭期间省外上海方向、省内苏州-无锡-镇江-南通方向的气团贡献增大。PMF解析了南京市本地VOCs主要来源于机动车排放源、植物源、溶剂源、工业生产源以及油气挥发源,其中机动车源占比变幅最大,疫情封闭期间下降了15.1％,疫情后上升了4.3％。其次为油气挥发源、溶剂源,这两项污染源疫情封闭期间分别上升了11.2％、1.7％,疫情后则分别下降了4.8％、4.3％。     

中国东部地区典型臭氧污染过程防控敏感性及减排情景研究

近年来,我国东部地区夏季臭氧污染问题日渐凸显,成为影响空气质量、环境改善的重要因素之一,为量化评估臭氧前体物减排对臭氧污染的影响,本文以2021年6月19—30日中国东部地区臭氧污染过程为例,应用空气质量模型CMAQ-DDM方法与卫星遥感反演算法分析了东部地区臭氧浓度对人为源前体物排放敏感性的响应程度,并对臭氧前体物设置不同削减比例开展减排情景模拟,结果表明:1)2021年6月19—30日中国东部出现了一次长时间区域性臭氧污染过程,大部分城市达轻度至中度污染水平;2)整个污染时段东部地区主要以VOCs(Volatile Organic Compounds,挥发性有机物)控制区或VOCs与NO_x协同控制区为主,模型模拟与卫星反演结果具有较好的一致性,污染过程前段(19—25日)东部地区对VOCs敏感性较高,污染后段(26—30日)大部分地区转为VOCs和NO_x协同控制区,特别是河南、安徽、江苏部分地区,对NO_x敏感性提高较为显著;3)在相同减排比例条件下(VOCs∶NO_x=2∶1),减排幅度越大,臭氧降幅越大,当VOCs削减比例由20％提高到40％时,臭氧浓度降幅由1.7％增大至3.6％;由VOCs和NO_x协同减排(2∶1)过渡为强化NO_x减排(1∶1)的分阶段控制优于单一的减排控制方案,臭氧改善率平均增强0.1％;仅削减高架源NO_x对臭氧降幅不显著。     

新疆塔西南区海相白垩系—第三系界线的地球化学异常

新疆塔里木盆地西南地区海相白垩系—第三系的界线粘土层发现于依格孜牙组和吐依洛克组之间。这一层具有相当复杂的元素组合 ,存在诸多元素异常。它不仅是一条生物界线 ,而且是一条地球化学界线。这一异常事件层代表了白垩纪与第三纪之交的突变事件 ,具有全球的一致性和等时性 ,因而具有自然界线性质。     

大柴旦盐湖表层底泥重金属污染及其风险性评价

通过对大柴旦湖区东南部表层底泥中的重金属(Cr、Cu、Pb、Zn、As、Co、Ni和Mn)研究分析,揭示出湖区不同地带的重金属污染物在空间分布上呈现不均匀特征。基于富集因子法(EF)、地质积累指数法(I_(geo))以及潜在生态风险指数法(RI)对大柴旦盐湖底泥中的重金属污染程度进行了量化评定。研究结果表明,大柴旦湖区东南部表层底泥中的重金属元素的平均富集程度依次为EF(As)>EF(Mn)>EF(Cu)>EF(Zn)>EF(Pb)>EF(Cr)>EF(Ni)>EF(Co);表层底泥中重金属污染主要以砷为主,为湖区生态风险指数增高的主要因子。综合来看,大柴旦湖区东南部表层底泥中的重金属污染程度整体上处于轻微状态,但随着周边地区人类活动的加剧,人为非自然排放将成为大柴旦湖区表层底泥中重金属的主要物质来源,需要加以重视。     

元阳采山坪铜矿矿床成因

铜矿位于哀牢山推覆构造带上,含矿地层为哀牢山岩群凤港岩组,属火山—沉积变质铜矿,具有较好的地质成矿背景和地球化学成矿背景,找矿潜力大。     

南京地铁二号线茶亭站基坑施工的风险管理

地下工程施工受到地质条件及周围环境的影响,施工风险比地面工程要复杂的多。为避免施工事故发生,对施工进行风险管理是非常必要的。结合南京地铁2号线茶亭站基坑工程,基坑工程建设施工风险进行了识别。运用风险评估矩阵法对风险进行了分析评估,确定了各种风险因素的级别。结合工程实践经验、专家分析以及相关理论,针对地铁车站基坑工程施工风险提出了相应的预控控制措施。