圆形倾斜薄壁件的激光熔覆成形

航空发动机燃烧室是由向外倾斜、直壁和向内倾斜3部分组成的圆形薄壁件。面向燃烧室结构的圆形薄壁件,依据偏移无支撑熔融粉末不塌陷的临界条件和单道熔覆层高度建立了熔覆成形倾斜角度数学模型,研究了激光熔覆向内倾斜和向外倾斜圆形薄壁件的偏移量、成形高度和倾斜角度,并进行了试验验证。研究结果表明在单层等偏移量条件下,几何形状的差异导致了向内倾斜圆形薄壁件较向外倾斜圆形薄壁件偏移总量较大、成形高度较小和倾斜角度较大,最后试验熔覆出了航空发动机燃烧室模拟件。研究结果为圆形薄壁件激光熔覆成形应用提供了理论和试验依据。     

不锈钢-碳钢层合板激光熔覆制备方法试验研究

针对不锈钢-碳钢层合板制备方法中结合面存在的缺陷问题,采用激光熔覆法制备金属层合板。调整激光功率和扫描速度两个主要工艺参数,研究其对层合板金相组织的影响。通过不锈钢-碳钢层合板金相组织分析以及拉伸试验研究,优化层合板激光熔覆工艺参数。结果表明:随着激光能量密度的增大,不锈钢-碳钢层合板界面波高依次呈0.01~0.03mm、0.08~0.10mm和0.11~0.14mm三种形态,且熔覆层厚度逐渐增加。随着界面波高的增大,屈服强度逐渐增大,当不锈钢-碳钢层合板界面金相组织形态呈波高为0.11~0.14 mm时,屈服强度为410 MPa。激光熔覆制备方法获得了不锈钢-碳钢冶金结合及组织性能均良好的层合板,屈服强度和延伸率均达到了不锈钢层合板的标准要求,表明此工艺方法是可行的,为激光熔覆制备层合板的广泛应用提供了理论和试验依据。     

小孔的电解磨削工艺及设备

本文以开发小孔的光整工艺及设备为目的，对加工机理和工艺参数作了论述与介绍。     

基于内置导轨的弯管内表面铣削加工装置设计

面向第三代核电主管道,根据其结构特征设计了一种内置导轨主管道内表面加工装置.采用计算机辅助设计和模块化设计的现代设计方法,将铣削头置于弯管内部,依据沿导轨进给铣削加工的思想,划分了可实现该方案的各个功能模块并具体设计,包括传动模块、运动模块、导轨模块、定位模块以及动力模块等.铣削头内置沿导轨铣削加工的设计可以有效地避免核电主管道弯管加工中出现的干涉与切削状态不均匀问题,为大长径比弯管内表面机加工提供一种可行的方案.     

等离子体弧柱动态特性的研究

等离子体射流径向尺度的波动频率为300Hz,波动幅值为10％。找出了引起弧柱径向尺度波动的主要原因。一、引盲目前国内外应用的较大功率的等离子体加工设备,总存在一定的交流分量,属调制弧类型.交流     

脉冲激光加工散射现象研究

实验分析激光加工中的空间散射现象,设计散射能量采集装置,建立空间散射能量的计算数学模型,并在AutoCAD下绘制散射能量图,为进一步研究材料对激光的吸收提供依据。     

激光成形熔覆工艺及制备刀具材料

分析了激光成形熔覆涂层的发生机理,介绍了熔覆系统的组成、工艺参数和作用效果,探讨其在刀具制备中的应用。     

矩形金属层合板激光圆弧扫描弯曲曲面变形分析

激光圆弧扫描弯曲可实现圆弧槽形舱壁件无模具成形,研究其曲面变形规律以及其曲面变形特征具有重要的工程应用意义。首先,详细分析了扫描次数n、圆弧扫描半径R、板材宽度W以及扫描基准线至自由端长度L对矩形金属层合板曲面变形的影响。同时,结合各参数对曲面变形作用效果及曲面变形量试验测量数据,求得各参数下曲面变形量经验函数,并对其变化规律及趋势进行分析。最后,利用激光圆弧扫描弯曲策略进行了圆弧槽形舱壁件样件试制,其中单段圆弧槽两侧壁曲率半径均值分别为84.51、86.77 mm。文中方法为矩形金属层合板激光圆弧扫描弯曲曲面变形规律分析及成形圆弧槽形样件提供了试验依据。     

激光辐照散射参数的数字化分析

针对激光加工光束辐照材料表面所产生的散射现象，借助所设计特定要求的数字化研究辅助电路，探讨了用VB通信控件实现测试系统中微机与单片机之间的串行通信方法，并对其通讯数据和测试结果进行了分析。利用数字化系统可以有效提高测试准确度和工作效率，为激光加工的研究奠定了基础。