企业信息化评价原理与方法分析

从宏观经济角度，分析了企业信息化评价原理与方法，并在信息经济与信息化评价测度理论的基础上，建立了信息化评价指标模型，针对具体应用需要，对企业信息化评价方法进行了探讨。     

基于特征的制造工艺资源建模与检索方法研究

为表达制造工艺资源特征层次结构、分类结构及资源对象关系,采用面向对象与特征建模技术构建了制造工艺资源特征模型,用特征映射技术描述零件结构特征与加工特征、加工特征与加工方法特征、加工方法与制造工艺资源特征的映射关系和模糊决策方法。研究了用工序特征描述工艺设计过程所对应的资源特征的集,并以形式化表示,提出了从制造工艺资源数据库中检索工序资源特征,以特征参数的相似性计算来检索与工序匹配的资源特征的检索算法。最后,将该方法应用于工艺设计中制造工艺资源特征与工序特征的匹配。     

基于热误差神经网络预测模型的机床重点热刚度辨识方法研究

为了合理分配机床热刚度并为机床零部件的热刚度优化提供依据,提出一种基于热误差神经网络预测模型的机床重点热刚度辨识方法.该方法针对机床不同零部件的热刚度对整机热刚度的影响具有不完全相同的特征,定义一种机床重点热刚度的概念.根据机床温度和热误差试验数据,利用径向基神经网络建模精度高和泛化能力强的特点,建立一种机床热误差神经网络预测模型.以机床不同零部件达到热平衡后产生的单位温升为热误差预测模型的输入矢量,计算热误差变化值作为机床重点热刚度的辨识依据,在此基础上阐述机床重点热刚度辨识方法的原理和实施步骤.将该方法应用在一台高架桥式龙门加工中心的重点热刚度辨识上,辨识结果与验证试验得到的结果相一致.     

实时协同设计并发控制机制研究

为了解决协同设计中数据量大、事务长、多层嵌套的问题,建立了一种新的协同设计并发控制模型。根据数据要求生成复制事务,事务发生改变后,其他站点能够实时显示图形、实时读取数据。通过计算数据传输的最小延时确定操作权管理者,提高了协同设计的实时性。提出了基于事务语义的并发控制策略,分析了并发控制机制中事务结构、事务提交、锁机制和冲突协调等关键性问题。实例证明,并发控制策略保证协同用户自由地操作共享资源,提高了并发控制的可靠性和数据的一致性。     

网络制造环境下的远程控制系统研究

为满足网络化制造企业对远程设备进行远程控制和管理的需求，提出了一种远程控制系统模型和结构，并详细地论述了其工作原理。比较了传输控制协议和用户数据报协议的特点，选择传输控制协议作为远程控制系统控制／反馈信息的网络传输协议。针对网络信息传输的不确定时变延时，采用现代鲁棒控制理论设计了H∞控制器来改善电液位置伺服远程控制系统的鲁棒跟踪性能。通过仿真表明，设计的H∞控制器不仅可以得到期望的稳定控制，还能降低时延对系统的影响。     

工程车辆换挡瞬态的动力学仿真模型

用动力学分析模型和计算机仿真技术来模拟工程车辆中由离合器操纵的齿轮换挡所激励的动力传动瞬态响应，提出了分析具有多个离合器和互连行星排的变速箱动力学特性的方法。所建立的仿真模型可用于优化系统设计参数、评价传动系统的零件寿命和车辆换挡的平顺性。     

冲压件的智能排样

本文提出针对冲压件的一种基于知识的智能优化排样技术。把数学方法、子目标法、启发式搜索法及符号推理方法有机集成，协同求解。首次将制件下料技术的作业性作为排样的一种约束条件，探讨了智能优化排样的一些关键技术方法。     

CAD/CAM 技术讲座 二、计算机显示与自动绘制图形

一、概述工程制图的绝大部分工作是手工完成的,据统计,在机械设计中制图将占整个设计工作量的50%～70%。因此,当人们把计算机用于辅助工程设计的同时,也就开始了计算机显示并绘制图形的研究。图形显示与自动绘图也是 CAD 技术的重要组成部份。     

基于ASP的动力换档变速箱质量分析专家系统

针对动力换档变速箱离线质量分析的开发需求，提出了一种Web环境下基于ASP技术的产品质量远程分析专家系统的体系结构，着重介绍了该系统基于ASP数据库驱动技术的实现方法。实际应用证明该文的方法是可行的。     

板翅式换热器封头许用接管外载荷计算方法及应用

分析了板翅式换热器封头接管外载荷产生的原因和进行许用接管载荷计算的必要性。通过对组合极限接管载荷分量相互关系的分析,提出了接管载荷强度验算简化公式和以壳结构有限元应力分析为基础的许用接管载荷计算方法。以某封头为例,分析了接管载荷对封头强度的影响规律,给出了许用接管载荷计算过程和结果。通过对许用接管载荷计算方法及算例的分析表明,提出的方法是可行的,可有效解决封头接管载荷强度设计问题。