公路工程质量控制PDA系统的开发

公路工程质量控制PDA系统软件的开发，对于用计算机网络对公路工程质量进行动态控制具有积极、有效的作用。     

不同敏感性参数下船舶-碎冰碰撞的船体结构响应

基于我国第七次北极科学考察获得的夏季北极海冰空间分布情况,模拟真实碎冰分布,采用LS-DYNA软件中的流固耦合方法,研究在船舶航速、碎冰尺度、碎冰厚度及碎冰密集度等因素影响下船舶-碎冰碰撞的船体结构响应。结合试验数据得到船体结构的应力、吸能和碰撞力。结果表明：船舶-碎冰的主要碰撞区域为艏部及舷侧的水线附近;在船舶航行于碎冰域时,船体结构的应力、吸能和碰撞力的峰值随碎冰域的船舶航速、碎冰尺度、碎冰厚度及碎冰密集度的增加而增加,但分布情况不同。研究结果为船舶在极地冰区航行提供一定的安全性参考。     

多发脑梗死血浆内皮素的动态变化及补肾化瘀中药的影响

采用放射免疫分析（ＲＩＡ）对多发脑梗死模型组大鼠和补肾益脑、活血化瘀中药治疗组血浆内皮素（Ｅｎｄｏｔｈｅｌｉｎ, ＥＴ）进行动态测定,并用水迷宫试验评价其分辨性学习记忆能力。结果表明：多发脑梗死血浆ＥＴ存在先迅速升高,７ｄ 达峰后迅速下降,至１４ｄ 达正常水平的时相变化;补肾益脑、活血化瘀中药组各时期ＥＴ水平均显著低于模型组（ Ｐ＜ ０．０５）,且前者学习记忆能力缺损轻于后者（ Ｐ＜ ０．０５）。提示补肾益脑、活血化瘀中药通过降低局部ＥＴ而改善脑梗死的结局     

高职思政课堂中生活化教学路径的实施

本文以建构主义教学理论体系为研究基础,以笔者的教学经验为实例,分析了我国高职院校基于生活化路径与思政教育要素交叉整合的新模式创新.希望能够让广大学生从被动接受信息逐渐转变成为思政信息加工者和社会意义价值建构者,促进广大学生提高文化品质素养和政治思想道德的"双提升".     

基于级联DAB中压高可靠直流变压器的零回流功率调制策略

本文针对基于级联DAB结构的中压高可靠直流变压器拓扑结构,提出了一种零回流功率调制策略.当输入侧直流母线电压波动时,此策略通过调节高压侧H桥的开关管驱动信号占空比,实现不同输入电压波动时高低压直流电压变比与中频变压器变比的匹配.并通过维持低压侧H桥的输出电压占空比与高压侧电压输出占空比的一致性,同时调节高压侧与低压侧H桥的移相角,实现不同功率条件下的零回流功率.可有效降低高可靠直流变压器损耗,提高运行效率.通过零回流功率调制策略与其他两种调制策略的理论分析与仿真对比,验证了零回流功率调制策略的优越性.     

隧道施工安全质量控制

随着交通建设的快速发展,我国平均每年新增约500 km的隧道建设,尤其是高速公路以及部分速度目标值要求较高的铁路的大断面隧道建设速度更快。然而,近些年来频频发生隧道施工安全事故,不仅造成了重大的经济损失与人员伤亡,大大延误了工程的工期,甚至还带来了严重的社会影响。因此,隧道安全施工问题引起了广大科技人员与建设者的高度重视。     

德龙车系车速信号的产生与应用原理

介绍霍尔车速传感器结构、工作原理及安装位置,说明陕汽德龙车系车速信号的来源及其输出形式,分析车速设置器的作用及其工作原理,论述车速信号的产生与应用。     

车载 CAN 总线网络管理协议浅析

本文主要分析了几种不同的汽车CAN总线网络管理协议的特点,并总结出适合国内汽车总线开发的协议,为汽车网络管理协议的选择提供参考依据。     

基于定位信息的天线伺服系统的设计与实现

为解决对海微波通信系统中岸站定向天线无法实时对准海上移动站的问题,研制了基于定位信息的天线伺服系统。系统采用基于AD2S83AP的轴角转换电路实现对天线转向的精确控制,稳定度高,通用性好,具备较大的工程实用价值,该文详细介绍了系统的结构、功能及各部分的具体实现。     

基于MATLAB的汽车动力性GUI界面开发

以MATLAB软件的GUI为设计工具,建立了汽车动力性数学模型,通过最小二乘法和插值法绘制了发动机外特性曲线、汽车驱动力与行驶阻力平衡图、加速度倒数曲线、爬坡度曲线,以及加速时间曲线、最高车速变化曲线、加速度变化曲线和爬坡度变化曲线,直观、清晰地分析了汽车的动力性和各参数对动力性灵敏度的影响,使设计者清楚地了解汽车的动力性好坏以及各参数的影响,进而对设计作出改进。