褐色发酵乳饮料发酵剂的筛选及复配

为开发和复配提高褐色发酵乳饮料产酸速度的发酵剂,以AMS-Alliance乳品发酵酸化监控仪实时检测发酵奶p H值随发酵时间的变化曲线为主要技术手段,通过检测发酵奶的酸度、感官品评和持水力,对优选的基础发酵菌株Lpc-37、3支瑞士乳杆菌和乳酸乳球菌Lb46进行筛选和复配。试验结果表明,筛选出的Lpc-37、瑞士乳杆菌L.h1和乳酸乳球菌Lb46的复配的质量比例为100∶1∶2时,达到本次试验目的。在提高褐色发酵乳饮料的发酵速度的同时基本没有影响传统褐色发酵人特有的发酵风味,自主复配的发酵剂能够使褐色酸奶形成适宜的酸度,良好的风味和较好的组织状态。     

基于统计能量方法的电动汽车高频噪声分析

相对于传统动力汽车,高频噪声是电动汽车主要的NVH问题,而统计能量方法是目前解决高频问题的主要手段。文章以某电动车为例,对其车内高频噪声问题进行了研究,首先建立了电动车的整车统计能量模型,进行了声学包装零件吸声、隔声性能测试,对车辆加速的工况下的声载荷进行了测试,将声载荷测试结果加载至整车模型中,实现了车内高频噪声的计算。计算结果与试验测试结果对比表明,文章提出的方法可以较好的进行电动汽车车内高频噪声分析。     

基于遗传算法的汽轮机转子多级叶片不平衡量优化方法研究

为降低汽轮机转子叶片及轮盘在安装过程中带来的残余不平衡量,基于遗传算法的快速寻优功能提出,通过调节对每级叶片的排列顺序以及各级叶轮之间的相对安装角,优化转子不平衡的方法,并以某型汽轮机转子的叶片及轮盘的安装工艺为例展开优化研究.案例研究表明:优化后,第七级、第八级和第九级叶片的不平衡力分别是优化前的3.17×10-5,...     

车门结构多目标轻量化研究

针对现有结构多目标轻量化设计采用单一变量(如板件厚度为优化变量)的不足,将网格变形技术创建的形状变量引入到了车门结构多目标轻量化设计中,建立了以板件厚度与车门结构形状同时作为设计变量的参数化有限元模型。对该车门进行了动态试验测试,验证了有限元模型及计算结果的可靠性;考虑到该车门一阶频率过低的问题,将一阶频率最大、车门质量最小作为优化目标,垂向刚度、窗框刚度为约束,进行了试验设计(DOE),通过Kriging函数模型拟合了要优化的目标及约束,经过精度校验,验证了该近似函数模型符合精度要求;最后利用多目标遗传算法进行了寻优计算。研究结果表明:在垂向刚度、窗框刚度满足约束值的情况下,车门质量最终降低2.84 kg(减重达13%),一阶频率提高了25.8 Hz。     

谷氨酰胺转氨酶在乳制品中应用的研究进展

谷氨酰胺转氨酶是一种适用范围较广的酶制剂,可以通过催化酰基转移、脱酰胺和交联聚合等反应促进或者加强蛋白质凝胶,改善蛋白的凝胶、乳化、稳定特性等,进而改善各类乳制品的加工特性。文章论述和总结了国内外关于谷氨酰胺转氨酶应用于乳制品的研究进展,包括对干酪、酸乳和冰激凌产品的功能改善和影响,尝试为谷氨酰胺转氨酶应用于乳制品上进一步的研究提供建议。     

不同温度下的汽车仪表板异响CAE研究

针对汽车仪表板在不同温度下存在的异响问题,对仪表板的主要材料进行了准静态拉伸试验。采用数字图像相关方法,得到了材料在-30℃、10℃、23℃和50℃温度下的弹性模量和泊松比,为仪表板有限元建模提供了材料参数;利用Ziegler SSP-04材料兼容试验机测定了材料摩擦副在不同温度下的异响风险指数和发生Stick-slip运动的脉冲率;应用Optistruct进行了瞬态响应分析,求解了相邻部件的相对位移;结合单个脉冲相对位移、相邻部件设计间隙等数据,对不同温度下的尖叫异响和敲击异响风险进行了识别,并在常温下进行了实车验证。研究结果表明:温度越高,相邻部件产生异响的风险越大;仿真结果与试验结果趋势基本一致,该仿真方法可用于车辆前期开发设计阶段的仪表板异响分析。     

HVI1000使用过程中马克隆故障解析和改进建议

本文阐述了HVI1000在使用过程中马克隆故障的现象和对此故障的解决方法提出了建议。     

限流电路的优化分析

在限流电路的优化分析过程中,通过对限流电路的优化设计和理论分析,可以看出电路的理论值和实验值的偏差非常小,而且通过两曲线对比,可以看出实验曲线和理论曲线相吻合,表明该实验的可行性。