全文获取类型
收费全文 | 8523篇 |
免费 | 598篇 |
国内免费 | 383篇 |
学科分类
工业技术 | 9504篇 |
出版年
2024年 | 57篇 |
2023年 | 289篇 |
2022年 | 282篇 |
2021年 | 279篇 |
2020年 | 335篇 |
2019年 | 410篇 |
2018年 | 393篇 |
2017年 | 182篇 |
2016年 | 215篇 |
2015年 | 249篇 |
2014年 | 588篇 |
2013年 | 491篇 |
2012年 | 525篇 |
2011年 | 660篇 |
2010年 | 565篇 |
2009年 | 496篇 |
2008年 | 401篇 |
2007年 | 424篇 |
2006年 | 401篇 |
2005年 | 286篇 |
2004年 | 252篇 |
2003年 | 221篇 |
2002年 | 161篇 |
2001年 | 173篇 |
2000年 | 144篇 |
1999年 | 118篇 |
1998年 | 81篇 |
1997年 | 98篇 |
1996年 | 85篇 |
1995年 | 94篇 |
1994年 | 89篇 |
1993年 | 51篇 |
1992年 | 57篇 |
1991年 | 62篇 |
1990年 | 57篇 |
1989年 | 50篇 |
1988年 | 22篇 |
1987年 | 22篇 |
1986年 | 25篇 |
1985年 | 16篇 |
1984年 | 18篇 |
1983年 | 10篇 |
1982年 | 15篇 |
1981年 | 20篇 |
1980年 | 11篇 |
1979年 | 9篇 |
1978年 | 4篇 |
1959年 | 2篇 |
1957年 | 1篇 |
1955年 | 3篇 |
排序方式: 共有9504条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
62.
ZL50装载机的换档过程平稳性决定车辆使用寿命和舒适性,这一过程是由多参数变化决定的动态过程,数值模拟方法研究这一过程,对改善车辆参数和性能有很大帮助。利用多自由度变速箱的数码表示方法和拉格朗日能量方程,建立行星变速箱各种档位都适用的通用数学模型,用该模型计算不同档位的运动学和动力学问题,对换档过程进行了数值模拟,得到行星变速箱换档过程各部件的运动学和动力学参数。 相似文献
63.
采用溶胶-凝胶法制备出Ce0.8Y0.2-x Cax O2-δ(0.02≤x≤0.10)系列电解质材料。通过红外、热重、X射线衍射、扫描电子显微镜、透射电子显微镜、交流阻抗和热膨胀系数测试对试样进行分析。结果表明:采用溶胶-凝胶法经600℃煅烧所得粉体形成了单相立方萤石结构,平均晶粒尺寸在5~10nm之间;Ce0.8Y0.2-x Cax O2-δ超细粉体具有较高的烧结活性,在1 400℃烧结得到的Ce0.8Y0.2-x Cax O2-δ系列电解质陶瓷的相对密度均大于96%。在该系列材料中,Ce0.8Y0.1Ca0.1O1.85具有良好的离子导电率、较低的电导活化能和适中的热膨胀性能。它在800℃时的离子电导率为0.041S/cm,电导活化能为0.81eV,热膨胀系数为13.5×10-6 K-1(常温~800℃)。 相似文献
64.
MAH-g-PP由于其高分子量、高熔融黏度、高结晶性、低熔融流动指数(MFI)、高疏水性以及相对较低的极性而很难被乳化。本文介绍了MAH-g-PP乳液制备方法的发展过程,讨论了溶液乳化法和熔融乳化法对乳液性能的影响,总结了MAH-g-PP乳化难易程度的影响因素。 相似文献
65.
66.
67.
68.
本文介绍了金属催化剂纳米CeO2的制备方法,通过对催化剂结构、性质的表征和催化活性的比较,确定出高效的催化剂,并优化了气固相CO2与甲醇直接合成DMC的反应条件。借此,实验得到以下结果:通过对5种方法制备的纳米CeO2催化剂的比较,发现溶胶凝胶法制备的纳米CeO2催化活性最好,甲醇的转化率可达0.215%,DMC选择性为100%。考察了CO2和甲醇合成DMC的较合适的工艺条件是:反应温度433K,反应压力1.0MPa,催化剂用量0.5g,CO2和甲醇摩尔比2.0,甲醇的转化率可达0.215%,DMC选择性为100%。 相似文献
69.
70.
查定了离子膜电解槽膜极距改造时盐水生产系统的各项指标,分析了引起盐水质量波动的各种因素,如一次盐水、二次盐水中的过碱量,pH值,钡、铁、硅、铝、锰、钙、镁、锶各离子含量和氯化钠的含量,以及作为生产原料的原盐、工业水、去离子水、离子膜再生水、脱硝淡盐水、高纯盐酸中的钡、铁、硅、铝、锰、钙、镁等离子的含量,并提出了相应的整改措施。 相似文献