首页 | 官方网站   微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   38770篇
  免费   676篇
交通运输   39446篇
  2024年   152篇
  2023年   483篇
  2022年   433篇
  2021年   542篇
  2020年   629篇
  2019年   439篇
  2018年   198篇
  2017年   325篇
  2016年   431篇
  2015年   849篇
  2014年   2434篇
  2013年   2174篇
  2012年   3087篇
  2011年   2662篇
  2010年   2520篇
  2009年   2855篇
  2008年   2999篇
  2007年   2471篇
  2006年   2308篇
  2005年   1928篇
  2004年   1983篇
  2003年   1817篇
  2002年   1300篇
  2001年   897篇
  2000年   787篇
  1999年   438篇
  1998年   432篇
  1997年   332篇
  1996年   321篇
  1995年   308篇
  1994年   209篇
  1993年   163篇
  1992年   125篇
  1991年   145篇
  1990年   118篇
  1989年   143篇
  1988年   4篇
  1987年   1篇
  1986年   3篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
美国国防安全合作局9月6日报道,美国国防安全合作局已通报国会,可能向西班牙出售94枚SM-1 Block VIB战术导弹及其相关设备和服务,总售价将达到4100万美元。  相似文献   
62.
本文依据对<国际安全管理规则>和<国内安全管理规则>有关条款的理解,阐述指定人员和船长如何监控安全管理体系的有效运行,促进安全管理体系的不断完善.  相似文献   
63.
铁路配件站对物资进行专业化归口管理,此举对堵塞零星采购的漏洞,保障装卸机械质量和装卸作业安全,起到关键作用。但在装卸配件经营中直注意以下一些问题。  相似文献   
64.
《轿车情报》2002,(10):101-101
  相似文献   
65.
为配合铁路提速增运,满足运输生产的要求,结合铁路电力部门的供电特点,论述了研制铁路供电设备实时安全监测系统的必要性和可行性。  相似文献   
66.
《中国铁路》2002,(1):67-69
2001年11月23-25日,全国铁路运输安全工作会议在上海召开,这是适应铁路行业快速发展需要,铁路部门强化运输安全工怍,转变作风,深化"规范管理、强基达标"的一项重要举措.这次会议的主要任务是,认真贯彻"三个代表"的重要思想、党的十五届六中全会<决定>、江总书记对铁路工作的重要题词精神,深入落实党中央、国务院对安全生产的重要指示,总结2001年铁路运输安全工作,分析安全生产面临的形势,部署2002年运输安全工作.  相似文献   
67.
江苏华通航运集团有限公司是一个与共和国同龄的水运企业.1990年以后,随着市场经济体制的确定,安全管理出现了诸多不适应的地方.1999年,借鉴其他水运企业成功经验,建立了安全管理新机制.经过两年来的运转和完善,安全管理的被动局面得到了扭转,为企业的稳定和发展提供了可靠保证.我们的主要做法和体会是:  相似文献   
68.
施铸 《中国水运》2002,(8):24-24
共同海损,简单地说,就是当船舶在航行中遭遇到危险,为了船舶与货物的共同安全所作出的有意的和合理的特殊牺牲,如投弃货物以减轻船舶重量、船上发生火灾时使用消防工具或凿孔灌水灭火使货物受损、船舶搁浅后为便于船舶浮起而雇用工人和驳船卸载货物,使货物遭受损失或租用拖轮救助而发生费用等等,这些意外发生的损失,都是为了保全船舶和货物的共同利益而牺牲和开支的,应该由获得安全利益的财产(包括船舶、货物、运费)共同负担分摊.  相似文献   
69.
江泽民总书记在"5·31"讲话中指出,贯彻"三个代表"要求,本质在坚持执政为民.中国海事是代表政府行使水上交通安全监督管理的职能部门,直接服务于人民、服务于社会、服务于港航单位.坚持"执政为民",不仅要求我们努力维护水上交通安全形势稳定,还要求我们在服务上下功夫,把"代表中国最广大人民根本利益"具体化.  相似文献   
70.
1999年11月24日,航行于烟台到大连的客轮"大舜"号遇难沉没,事件立即引起各级政府的高度重视.究竟是什么原因造成这次事故,应从中吸取哪些教训,有没有可能避免类似的情况再次发生,如何鉴定责任人、如何理赔等等问题成了国家安全生产管理委员会、船东、海事局、船级社、保险公司最为关注的问题.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司    京ICP备09084417号-23

京公网安备 11010802026262号