铸坯导向段辊缝自动调节与轻压下技术

用自动辊缝调节技术辅以轻压下技术，可以减少铸坯中心疏松，防止铸坯中心偏析，提高铸坯的质量。同时在保证铸坯外形尺寸的情况下，自动调节板坯厚度，可以提高铸机作业率；由于调节迅速，操作维护方便，因此减少操作人员的劳动强度。笔者在文中分析了铸坯凝固末端碳、硫中心偏析情况、轻压下点的位置确定、液压缸的位置控制和力的控制、自动控制、辊缝控制软件建立的依据、几种操作模式的辊缝建立、铸坯最终凝固点的范围等问题，认为辊缝自动调节系统和轻压下技术是现代板坯连铸机应该装备的先进技术。     

汽车非簧载质量的测定

提出了一种基于非簧载质量和固有频率之间关系，不需拆卸即可直接测定非簧载质量的方法。     

炼厂原油库存确定方法探讨

炼厂如何合理控制原油库存,以降低资金占用和跌价风险,已成为各炼油企业关注的重点。通过对影响炼厂原油库存的因素进行分析,确定了原油库存的随机波动分析方案,明确了原油补充点库存量、原油警戒库存量、原油有效库存量的计算方法,根据实例分析计算,最终确定了炼厂原油库存的计算方案。     

生长期及收获时间对红麻产量及其组份的影响

做为一年生造纸纤维的农作物,红麻可在生长期或霜冻后收获。收获时间,种植密度,种植地区均影响红麻产量和化学组份。在Glem Dale中部地区;种植密度为100,000与200,000株/公顷,下霜时产量均最高,其风干物质重分别为11.6到12.2吨/公顷。在Fleming,Ga地区按同样收获顺序下霜后一月收获者最高产量为15.7和15.8吨/公顷。在这两个地区下霜后收获者其抽出物均有所减少,而相对的纤维素和戊糖的百分量则有所增加。甚至在下霜后三个月收获者其纤维素含量至少同下霜前六周时收获者一样。     

远程通道维护系统应用于降低变电站自动化远动故障率

通道故障是造成自动化远动系统瘫痪的主要因素之一。针对这一现状,使用远程通道维护系统对远动通道进行远方监视及远方复住等操作,大大提高了小型故障的处缺时效性,降低了变电站自动化远动故障率,并可节省大量人力物力,提高配电网运行的可靠性。介绍了系统的结构和实施方法,并以实例证明其对电网安全经济运行具有一定的实际意义。     

220kV GIS变电站避雷器设置

要有效限制变电站侵入波过电压,须安装并正确设置避雷器。文章介绍了220kV及以下电气设备的绝缘配合原则,分析了雷电过电压的特征;根据上海220kV GIS变电站避雷器的设置现状和相关规程规定,对上海220kV GIS变电站避雷器的正确设置进行了探讨。     

汽车ABS轮速传感器性能测试系统的实现

针对汽车防抱制动系统中广泛使用的磁电式轮速传感器,在分析其可能失效模式的基础上,提出了汽车ABS轮速传感器的测试方法,并对汽车ABS轮速传感器性能测试系统的总体布置以及测试软件进行了设计。然后在此性能测试系统上对汽车ABS轮速传感器进行了性能测试,完成了相关的试验验证。研究结果显示,这套系统工作可靠,实施方便,不仅能快速的检测轮速传感器各项指标是否合格,而且能模拟实车进行轮速传感器失效研究,为分析ABS轮速传感器的故障诊断问题提供了方便。     

基于混合系统理论的再生制动系统控制策略研究

再生制动是提高混合动力客车(hybridel ectricbus,HEB)经济性的重要手段。以后轮驱动的HEB为研究对象,提出了电机再生制动力和摩擦制动力以及整车前、后轮制动力协调控制的再生制动系统控制策略。基于混合系统理论描述了HEB再生制动系统,采用MATLAB/Simulink/Stateflow混合建模方法,建立了制动力协调控制的HEB再生制动系统控制策略仿真模型,并基于Advisor软件平台对实例HEB分别在中国典型城市循环工况和UDDS循环工况下进行仿真分析,结果表明,采用制动力协调控制策略制动能量回收率分别达到48.7%和50.9%,整车燃油经济性分别提高14.3%和12.8%。     

电动汽车用大容量薄膜电容器性能的试验研究

利用薄膜电容器具有的单体工作电压高,结构简单,成本低等特点研制了大容量薄膜电容器样机系统,经过对其静电容量、等效串联内阻和自放电等几个重要性能的试验研究,证明大容量薄膜电容器系统可以作为电动汽车快速吸收制动再生能量和大功率放电的辅助动力源使用。     

基于最优控制的汽车主动悬架

从自由度汽车模型入手，利用最优控制理，设计出汽车主动悬架系统的最控制器，经与被动悬架的对比分析，证明该最优控制器具有优良的减振性能。