发动机气道CFD分析流程自动化研究

在成熟的发动机气道CFD分析流程的基础上,基于CFD分析软件Star-ccm+和Java编程语言,提出并探索了发动机气道CFD分析流程自动化的解决方案,并开发出了简单的气道CFD自动化分析平台,可在一定程度上提高气道CFD分析的效率.该方案对其他CFD分析问题的流程自动化也具有借鉴意义.     

附加湍流器强化陶瓷膜微滤过程的研究

通过在管式陶瓷膜内设置不同结构形式的湍流器，试验和比较了不同主体流速和膜滤压差等工艺条件下的膜滤速率及能耗，分析了湍流器所产生的强化膜滤过程的效果以及试验条件下的一般规律。     

基于支持向量机的蛋白质名称信息提取技术研究

基于信息提取理论，采取支持向量机和K近邻两种机器学习方法，对生物医学文献中蛋白质名称提取问题进行了相关研究；结果表明，机器学习方法可以较精确地标示出文章中的蛋白质名称，以支持向量机的效果最好，精度达到70．2％，召回率达到60．4％；文章还对文本的特征组合进行了比较研究。     

白云石和蛇纹石对烧结矿质量及显微结构的影响

白云石和蛇纹石对烧结矿质量及显微结构影响的研究结果表明:配加白云石提高烧结矿的MgO含量,烧结矿转鼓强度降低,而配加蛇纹石提高烧结矿的MgO含量时,转鼓强度提高.配加白云石后,烧结矿矿物组成主要为铁酸钙与骸晶状赤铁矿,骸晶状赤铁矿周围有大量以玻璃质物相存在的硅酸盐矿物,且有大量微细裂纹;烧结矿孔隙率大,气孔为大孔薄壁结构,所以烧结矿强度低.配加蛇纹石后,烧结矿矿物组成主要为磁铁矿和铁酸钙,钙铁橄榄石矿物增多变大,气孔为中孔厚壁结构,所以烧结矿的质量得以改善.     

行星齿轮减速器总成失效分析

某运载车辆在行驶了约6000km后一套行星齿轮减速器总成失效.根据齿轮的硬度、化学成分、金相组织以及断口分析结果,综合行星齿轮减速器的工作原理,最终确定外齿圈为肇事件.行星齿轮减速器外齿圈淬火区不完整导致齿面局部硬度偏低,致使外齿圈齿面发生疲劳磨损是导致此次故障的根本原因,行星齿轮心部硬度偏高也促进了轮齿的断裂.     

虚拟制造环境下VE型分配泵的研发

介绍了虚拟制造技术及其分类，探讨了以设计为中心的虚拟制造技术在汽车零部件研发中的实践．利用该技术，以柴油发动机VE型分配泵为研究对象，重点分析了传动部件易断裂问题，研究内容涉及产品全生命周期的各个阶段，包括虚拟样机设计、虚拟样机运动学动力学仿真、虚拟装配、有限元分析和零件虚拟加工仿真等，并对研究结果进行了实验验证．结合企业实际，给出了解决方案．     

Internet概念导航的尝试

本文提出一种对文档概念空间进行簇分析，跟踪用户浏览行为的Internet概念导航方法。实验表明，这种导航方法能够提高对用户的导航效率。     

放电等离子烧结纳米晶ZrO2陶瓷研究

采用放电等离子烧结技术对纳米级ZrO2粉体进行致密化研究.运用XRD、SEM、TEM以及显微硬度仪对粉末及块体进行分析.实验结果表明运用放电等离子烧结技术对ZrO2(3Y)粉体进行致密化无法同时实现晶粒度与相对密度的最佳结合.目前,最佳晶粒尺寸100nm左右时相对密度95.8%,最大Kic=11.85MPa·m1/2.     

原位TiN/O′-Sialon复相材料的抗氧化性能研究

采用TG-DTA、XRD和SEM技术研究了氧化温度、TiN含量和气氛氧分压对原位TiN/O′-Sialon复相材料抗氧化性能的影响.结果表明,在800～1000°C的空气中,TiN氧化为TiO2,O′-Sialon不发生氧化,恒温时间足够长,材料转变为原位TiO2/O′-Sialon复相材料,氧化过程遵循对数规律,反应表观活化能为56.1kJ/mol.在1200～1320°C的空气中,TiN和O′-Sialon都发生氧化,材料表面有"保护膜"生成,氧化过程遵循抛物线规律,反应表观活化能为48.8kJ/mol;增加材料中TiN含量会导致材料氧化增重量增加,但也有助于材料表面"保护膜"的形成.提高气氛氧分压,材料的氧化程度加剧.     

室温固相合成纳米硫化锌及其性能研究

用醋酸锌和硫化钠为原料，室温固相法合成纳米ZnS，用紫外吸收光谱，红外光谱，X-ray衍射分析(XRD)，透射电镜(TEM)对产物结构、组成、大小、形貌进行表征。结果表明在加入一定量的分散剂后，制备的纳米硫化锌粒子的平均粒径约20nm，分散性好。晶相单一,属于立方晶系。在紫外吸收光谱中纳米硫化锌吸收峰蓝移，吸收峰从340nm减少到265nm。从红外光谱可知，该粉体无红外吸收峰，具有红外透明性。讨论了不同的分散剂。煅烧温度等条件对硫化锌粒度的影响。少量硫化锌作为助燃剂添加到重油-煤-水三元混合流体燃料中，明显提高了重油-煤-水三元混合流体燃料燃烧性能。