基于触发路径的主动规则集终止性分析

为满足用户对网络服务的个性化、定制化和主动化需求,主动规则成为解决这些问题的关键技术.研究了在网络环境下基于规则的复杂应用中,大量规则集同时触发所带来的规则终止性问题,提出的分析方法确保主动规则能够有效运行,以提供更加灵活的主动服务.讨论了以静态分析方法为主的主动规则终止性分析相关工作,随后给出问题描述和相关形式化定义.分析了基于关联图的终止性分析方法的保守性,引入触发路径和有限触发环概念,提出了基于触发路径的两种终止情形分析方法,提高了规则集终止性分析的准确性,采用两阶段分析算法保证了分析效率.与相关分析方法的实验比较说明,文中方法能够更准确高效地检测主动规则集的终止性,并适应基于主动规则的其它应用.     

河南省浅层地热能开发的环境地质问题

浅层地热能具有储量大、分布广泛、零污染排放等特点,是可再生绿色能源。通过对河南省水源热泵方式开发浅层地热能时存在成井质量差、水量小、回灌效果差等问题的分析,探讨了浅层地热能开发利用时引起区域地下水位下降与漏斗形成、地面沉降、地下区域性水质污染等环境地质问题,提出应加大地下能源采集和回灌技术的研究,建立浅层地热能监测网等建议。     

面向多核处理器的空间数据库索引性能分析

空间数据库索引是提高空间查询性能的重要方法,片上多核处理器的出现,在提高数据库性能的同时,也给空间索引结构提出了新的挑战.面向多核处理器,还缺乏对各种主要空间数据库索引结构和性能的综合实验比较,从而无法定量分析影响索引性能的重要因素.针对目前主流的共享cache多核处理器,对R树,Hilbert R树、四又树及CR树在...     

天然气长输管道运行过程中风险控制技术措施探讨

作为一个具有高度危险性的行业,管道长输天然气需要很高水平的科学管理以及严抓安全生产。基于此,本文结合工作实践经验对天然气长输管道运行过程中存在的风险原因进行了分析,并针对性提出风险控制技术措施。     

铁路无线通信接入网技术的发展探讨

铁路通信是保证行车安全、提高运输效率的有力工具。本文探讨了无线接入网技术在铁路通信中的应用现状及其未来的发展趋势,认为铁路无线通信应该顺应当今通信技术的发展潮流和铁路可持续发展的需要。在保证铁路通信要求的前提下,发展多种接入方式,特别是无线接入方式,为出行的旅客及网络覆盖区域的铁路用户提供高质量、方便、快捷的通信服务,从而实现铁路通信网的升级换代。     

一例油缸故障的判断与排除

中国铁道建筑总公司于 1997年购置了一台芬兰汤姆洛克公司生产的ＳＵＰＥＲＭＡＴＩＣＨ315Ｇ三臂隧道水平掘进台车 (见图 1) ,此台车在一次隧道塌方事故中一条大臂被砸 ,损坏严重 ,将其损伤部件修复后 ,在使用发动机油泵供油时故障现象仍较明显。表现如下 :( 1)当大臂举升油缸升起到一定高度后 ,一切动作正常 ,推进梁能够同大臂举升油缸一起伺服运动。( 2 )当大臂举升油缸下俯到一定高度以后 ,大臂开始下沉 ,即使操作大臂举升控制杆向上举升大臂 ,大臂仍然自由下沉 ,无法控制。( 3)当大臂举升油缸处于下端极限位置时 ,操作大臂向上举升控制…     

柴油机的现状及展望

本文简要介绍柴油机的现状及当前国际水平,并浅析了柴油机发展的主要方向。     

N-异丙基-N′~-叔丁基硫脲的单扫描示波极谱法测定

N-异丙基-N′-叔丁基硫脲(以下简称ITTU)在0.5摩/升NaOH介质中,JP-1型单扫描示波极谱仪上有灵敏的阳极导数极谱波,其峰电流与ITTU的浓度在2.0×10~(-7)2.2×10~(-5)摩/升及2.2×10~(-5)～9.0×10~(-4)摩/升范围内有良好的线性关系。采用本法测定了ITTU合成粗品中ITTU的含量,结果令人满意。     

基于区间数的黑启动决策方法

电力系统黑启动方案优化决策对事故后系统的快速恢复具有重要作用。在黑启动决策中,属性值和权重具有明显的不确定性,往往只能给出区间范围,而能够处理这种区间特性的方法至今未见有研究报道。在此背景下,提出了基于区间数的黑启动决策方法。首先,利用误差传递理论对所形成的区间数黑启动决策矩阵进行规范化处理,在此基础上建立了一个线性目标规划模型以求取黑启动决策的理想权重向量。之后,采用电力决策者给定的风险态度因子对基于区间数的黑启动综合评价值进行排序。最后,以某一地区电力系统为例对所提出的方法进行了说明。算例分析结果表明,所提出的带区间数的黑启动决策方法能够更真实地描述实际决策过程。     

变速器齿轮倒角尺寸检测中的视觉测量技术

正我厂生产的机械式MA手动五挡变速器,1~5挡换挡时均依靠同步器机构实现各个挡位换挡过渡,而倒挡考虑到挂挡的使用情况,没有设计同步器机构,采用齿轮外端倒角直接接触挂挡。1~5挡换挡初期均是通过结合齿之间相互导向滑入,然后依靠同步器完成换挡操作。因此,结合齿及齿轮的倒角尺寸和精度直接影响到换挡是否成功及换挡的平顺性,其相关尺寸的控制也成为挂挡的关键影响因素。