植物蜡基润滑添加剂研究现状及发展趋势

介绍了植物蜡质的相关内容，综述了植物蜡基润滑添加剂在3种不同摩擦副的摩擦学性能，归纳总结了植物蜡基润滑添加剂的抗磨减摩机理。针对目前植物蜡基润滑添加剂研究大多是在3种摩擦副抗磨减摩性能研究上的局限性，提出研究范围扩展到其他类型的摩擦副以及以四球机和环块试验机为实验的各种摩擦学性能参数上，同时对其针对润滑油基础油的抗氧化安定性、低温性等其他性能的影响及和其他润滑添加剂的配伍性、在适配其他基础油等方面的发展趋势做了预测。     

基于Fluent的电火花加工气泡分布对复合电极损耗的影响研究

在电火花铣削加工中，电极的形状损耗一直是限制加工精度的重要因素。而加工过程中气泡的产生及运动不仅影响电极放电，也影响电极损耗。为此，采用气液二相流仿真技术模拟气泡在一种复合电极表面区域内的运动，将不同尺寸电极下气泡的运动倾向进行比较与分析，首先绘制并调整电极模型，对内外电极的多个外缘进行圆角处理，以模拟电极在加工过程中的磨损情况；接着，调整电极模型的内外电极间隙尺寸及底面高度差，进行多组正交仿真实验；最后，比较和分析气泡在不同模型条件下的流动倾向与分布规律，讨论各因素对气泡产生及运动的影响。     

政府信息资源分类共享的机制研究

政府信息资源的经济学分类1、纯公共信息纯公共信息是政府信息资源中具有完全非排他性和完全非竞争性的政府信息产品或服务的统称,它对应于公共物品理论中的纯公共物品。非排他性是指某一种纯公共信息被提供之后,就不能排除任何人消费该信息,而且,任何一个消费者都可以免费消费该信息。也就是说,在技术上不能将没有付费的信息消费者排除在受益范围之外,或者说,想排除某一部分人使用这些信息的成本是很高的,例如天气预报。非排他性还包含了无可逃遁性的含义,就是说,即使某种纯公共信息对于某个社会成员来说是不必要的,但他也别无选择,只能消…     

中学英语主题学习资源的设计与开发

本文介绍学英语教育资源库建设的内容和意义,提出具体的实施方法。分析如何执行统一的资源库元数据描述标准,从而实施不同资源库中数据的互换、流通。分析中学英语教育资源库应用体系结构,使各学校能加入共建共享。     

标准引领推动建造水平升级——《装配式混凝土结构住宅主要构件尺寸指南》解读

一、编制背景近年来,我国装配式建筑在市场和政策双重驱动下发展迅速,相关技术体系和标准体系逐步完善,正在快速有序地发展。同时,各地在推进装配式建筑发展过程中标准化程度不高等问题比较突出,大量装配式建筑项目对标准化构件的应用比例较低,各类构件通用性和互换性较差,造成了后续制作、施工、运营维护过程中成本增加与资源浪费。     

轴流转桨式水轮机转轮缸体排油阀密封结构改进

某轴流转桨式水轮机转轮缸体排油阀密封形式和丝堵结构设计不合理,导致安装后出现漏油现象。通过对排油阀与丝堵的密封形式和丝堵结构的改进,解决了丝堵无法达到预紧力和密封断裂等问题。实际应用表明,改进后的密封结构解决了缸体漏油问题,排油阀丝堵可以容易地紧固到设计扭矩,并且拆装方便。     

油酸甲酯和硬脂酸甲酯热解特性及动力学研究

通过热重分析仪对油酸甲酯和硬脂酸甲酯的热解特性进行了研究,发现油酸甲酯相变硬脂酸甲酯具有较差的热安定性。在升温速率分别为10、15、20、30℃/min条件下,利用TG-DTG曲线分析了它们的基本热解特性。结果表明,随着升温速率的增加,它们的起始热分解温度、最大失重速率、最大失重速率峰值温度以及其他热分解参数均呈增大趋势。同时,用多元线性回归法求得相应的反应级数、活化能和指前因子,发现油酸甲酯和硬脂酸甲酯的热解反应机理函数不同,且反应活化能和指前因子之间表现出较好的动力学补偿效应。     

薄壁弯管感应加热多场耦合分析及参数优化

大型推制式液压弯管机中,感应加热装置中的工艺参数是影响弯制过程中弯头质量的关键因素之一。鉴于实际工况中电磁-热-力多场耦合的复杂性,本文采用理论分析和数值模拟相结合的方法确定了影响X80管线钢感应加热的主要工艺参数及其对管材加热效果的影响,并通过优化方法对相关参数进行了数据处理,确定出较优参数组。     

“三网融合”打破FTTx发展瓶颈

对于广电运营商来说,＂三网融合＂后,如何快速地对现有网络进行双向化改造,开展互动电视、宽带上网、语音接入等新业务,是当务之急。     

基于TPA的船舶机械系统振动传递特性分析

为有效降低船舶机械系统低频线谱振动,采用传递路径分析方法（transfer path analysis,简称TPA）对典型船舶机械设备振动沿管路系统与浮筏基座传递规律进行试验研究。试验结果表明,通过传递路径分析方法辨识各路径振动贡献量合成结果与直接测量结果一致,证明了本研究方法与测试数据的正确性。通过传递路径与输入船体结构振动功率流贡献量分析,发现设备低频段振动能量主要通过浮筏基座进行传递,整个试验模型的低频线谱成分由管路系统与船体耦合引起。该研究结果可为船舶机械系统低频线谱主动控制作动器的位置优化与频率选取提供参考。