28 GHz下对毫米波透射特性的分析

毫米波段拥有高速传输数据的优点,是目前第5代(the 5th Generation,5G)移动通信系统的重要候选频段之一.为了研究毫米波的透射特性,将一对喇叭天线相向放置在玻璃门的两侧,在28 GHz频率下使用800 MHz带宽设备进行了一系列透射特性的测量.研究了不同入射角,极化方式及不同发射端与接收端(Transmitter-Receiver,Tx-Rx)距离对透射系数的影响.将测量结果与菲涅耳传播定律(包括光滑表面和提出的高斯粗糙表面模型)进行了对比.结果表明,文中提出的高斯粗糙表面模型与垂直和水平极化信号的透射特性更拟合.此外,实验也研究了收发端距离对透射的影响,并得出了不同入射角度下的穿透损耗值.     

组织型乡村绅士化现象及机制研究——以南京不老村为例

在梳理乡村绅士化现有研究的基础上,尝试以南京不老村为例,研究组织型乡村绅士化的现象和机制。与西方国家常见的自发乡村绅士化不同,组织型乡村绅士化表现出快速全面的空间更新、先出后进的人群替代和商业化业态植入等特征,其中政府以撬动者、统筹者和参与者的多重角色自上而下主导着绅士化进程。这种中国特色的组织型乡村绅士化来源于我国体制环境下的路径依赖、土地制度改革下的政府实践和城镇化背景下的乡村战略选择。     

连铸坯表面夹渣分析及预防措施

三角口裂纹、直线裂纹和渣孔是连铸坯表面夹渣的主要表现形式.通过金相观察、扫描电镜及电子探针分析了裂纹的形貌特征及夹渣的分布,夹渣的主要组成是高温氧化物,即FeO、MnO、SiO2和A12O3,是由结晶器保护渣形成的,渣圈是形成这种氧化物聚集带的原因.钻孔模拟试验表明,深度2 mm以内的渣孔轧制后不会形成裂纹.连铸坯表面夹渣可通过合理使用结晶器保护渣、保持结晶器内液面平稳、保持中间包水口对中、稳定拉速等措施加以控制.     

石墨烯/酚醛复合纤维的制备及性能

石墨烯纤维是新一代柔性器件的潜力电极材料,制备同时具有良好力学性能和电化学性能的石墨烯基复合纤维是研究的重点。以改良的Hummers法制备的氧化石墨烯为基体,酚醛树脂为增强体,冰乙酸为凝固浴,通过非液晶湿法纺丝的方法制备了石墨烯/酚醛复合纤维,并对得到的石墨烯/酚醛复合纤维的表面形貌、力学性能和电化学性能进行了研究。结果表明,酚醛树脂通过氢键与石墨烯片层相结合,从而减少石墨烯片层间的堆叠,使复合纤维的表面褶皱丰富且均匀。通过调控酚醛树脂的含量,可以得到具有不同表面褶皱程度的复合纤维。随着酚醛树脂用量的增加,纺丝液浓度增大,挤出胀大现象明显,复合纤维片层间隙增大,表面沟壑加深,缺陷增加。石墨烯/酚醛复合纤维的拉伸强度随着酚醛树脂用量的增加呈现先增大后减小的趋势,酚醛树脂用量为10%时纤维的拉伸强度和拉伸弹性模量分别为65.53 MPa和672.91 MPa。得益于表面丰富均匀的褶皱,在电流密度为0.2 A/cm³时,氧化石墨烯∶酚醛为100∶10时体积比电容为583.4 F/cm³,远高于纯石墨烯纤维。     

车用永磁同步电机三维温度场分析

为了研究车用永磁同步电机的温度场,以一台额定功率为25kW的车用永磁同步电机为研究对象,基于传热学基本理论,建立其三维求解域模型,通过仿真分析,得出了电机额定工况下的温度场及温升变化,并对连续变功率工况下的电机内关键部分的温升进行仿真分析,以研究车辆实际行驶时电机温度场的变化情况。通过搭建的实验平台,对电机工作在额定工况和连续变工况条件下的温升进行了测试。经对比分析,实验数据与仿真数据误差较小,验证了仿真的正确性。     

自适应偏振模色散补偿中控制信号的研究

文章比较了两种在自适应偏振模色散（PMD）补偿设备中控制信号的控制方法,即前馈（Feed Forward）检测控制和反馈（Feedback）检测控制;分析比较了各种可用作控制的信号,包括偏振度（DOP）、信号频率分量、眼开代价、两正交主极态（PSP）上光信号分量间的相位差和副载波信号等。     

基于偏振度的差分群时延检测的理论分析

文章从理论上分析了信号偏振度(DOP)和各阶偏振模色散(PMD)、光脉冲宽度的关系,当DOP用于差分群时延(DGD)检测并作为PMD补偿的控制信号时,必须综合考虑这些因素;说明了DGD、一阶和二阶PMD对最大和最小DOP的影响,以及光脉冲宽度对DOP检测范围的影响。     

基于模拟主站的缩短变电站远动系统调试时间分析

针对变电站调试方法和维护手段的研究,通过总结归纳常规变电站自动化系统的调试方法,提出建立模拟主站的方法。该方法可简化变电站自动化系统的调试和维护工作量,缩短安装调试工期,提高系统运行的安全行和稳定性。     

基于内力法理论的拱坝动力计算

基于动力拱梁法理论,借助GDP32X软件在拱坝体形优化过程中进行敏感性设计,引入了GRUD系数以计算拱 坝的动力反应,直接应用地震动加速度波及快速傅里叶变换解算拱坝动力方程,并以松塔拱坝为例进行了实例验 证。结果表明,本文方法科学、合理、实用、有效。     

电控汽车发动机燃油超耗故障诊断

随着汽油价钱的不断上升,人们越来越关注自己爱车的经济性,因此如果汽车出现油耗量增加的现象时要及时排除．引起电控汽车发动机燃油超耗故障原因有很多,这就要求维修人员有较清晰的故障排除维修思路,快速查出故障所在点。