长隧洞小断面施工贯通测量的实践

宁波市白溪水库引水隧洞顺利贯通实践证明,在长距离小断面输水隧洞施工贯通测量中,采用洞外面布设三等GPS施工控制点、洞内采用控制和施工双线测量方法建立地面和洞内三维控制以指导隧洞施工可达到预期精度,施工作业中应注重设立标志的稳固性,对松软地基的洞内必要时建造仪器脚架墩,棱镜反射照明位置应固定,进洞点应采取分时段观测等措施,以保证精度.     

ASE-GC/MS法测定塑料中5种氯烃类化合物

建立了加速溶剂萃取-气相色谱/质谱联用法(ASE-GC/MS)用于检测塑料中5种氯烃类化合物的含量,并比较了萃取方法、萃取溶剂及萃取温度对萃取效果的影响。结果表明:5种氯烃类化合物的质量浓度在1.0²5.0mg/L范围内分别与其对应的峰面积呈线性关系,测定下限(10倍信噪比)均为1.0 mg/kg;另外,在1.00、5.00、10.00 mg/kg 3个添加浓度水平下,5种氯烃类化合物的回收率在83.2%25.0mg/L范围内分别与其对应的峰面积呈线性关系,测定下限(10倍信噪比)均为1.0 mg/kg;另外,在1.00、5.00、10.00 mg/kg 3个添加浓度水平下,5种氯烃类化合物的回收率在83.2%¹01.2%之间,相对标准偏差(RSD)小于5%。该方法准确度高,精密度好,能够满足实际检测需求。     

火电厂除尘器前烟道流场性能诊断与优化

火电厂烟风道用于输送烟气、冷风等介质,其设计优化水平不但影响火电厂烟风系统阻力的大小,而且影响与烟风道直接相连的各个设备的运行状态。某600MW机组除尘器前烟道设计不合理,存在磨损严重、进入除尘器烟气分配不均等问题,文中采用标准k-ε模型,利用Fluent求解器对该部分烟道的流场进行数值计算,诊断分析其存在的主要问题,提出的3个改造方案均可使烟道阻力大幅度下降、烟道磨损减轻、进入除尘器烟气分配均匀。同时,研究了缓转半径及烟气流速对该段烟道阻力和烟气分配的影响情况,计算结果表明该段烟道缓转半径宜选在0.875以上,烟气流速对该段烟道的性能基本没有影响。     

1000MW机组给水泵汽轮机瓦温高分析与处理

绥中电厂二期扩建工程2×1 000 MW机组锅炉水系统经过优化,取消了电动给水泵组,每台机组配置汽动给水泵组(2×50%),因此要求给水泵组可靠性高。给水泵和前置泵均引自日本荏原制作所,技术成熟、设备可靠。给水泵汽轮机采用进口技术支持,为东方汽轮机厂生产的G22-1.0型,由于该型没有运行业绩,投入生产后,2号轴瓦出现瓦温随负荷升高而增大、限制机组出力现象,文中对2号瓦温度高进行详细分析,指出解决方法,并积累经验。     

蒸汽射流压力振荡主频分析及强度特性

对蒸汽质量流率298~865 kg·m^-2·s^-1,水温20~70℃的蒸汽射流压力振荡特性进行了实验研究。发现压力振荡特殊主频与汽羽周期性鼓胀和收缩的频率一致。随着凝结形态由在凝结振荡区向稳定凝结区的转变,振荡频率随蒸汽质量流率的增加先增大后减小,振荡主频随冷却水温的升高而下降。振荡幅值的变化与频率变化相反。基于实验结果和分析,给出计算压力振荡量纲1方均根幅值的实验关联式,并在蒸汽质量流率370~865 kg·m^-2·s^-1,水温20~60℃的参数范围内与实验值对比,预测误差在±30%以内。     

大机组加热器水位调节的新方法

大中型火电厂高低压加热器的疏水调节器普遍存在着执行机构动作频繁、易磨损、易腐蚀及可靠性差的问题。文中介绍一种利用汽液两相流的流动特性控制水位的全新思维方式的新型水位控制器－－汽液两相流自调节水位控制器,并论述了该新型水位控制器的工作原理、性能及在３００ＭＷ机组上的应用情况。     

正利煤矿动静压巷道矿压显现规律对比研究

本文以正利矿14-1103回采工作面的回采及支护工作和14-1107掘进巷道的支护工作为案例,针对该矿煤层顶板较为坚硬等特点,在巷道矿压及顶板离层监测工作的基础上,对比研究了动静压坚硬围岩巷道的矿压显现规律,以期在此基础上对该矿现有支护体系进行优化设计。研究表明,在距工作面110m范围外,动静压巷道顶锚杆受力规律没有明显差别,均呈线性变化,在距工作面30m范围内动压巷道锚杆(索)受力-推进度关系曲线呈对数型,在短期内锚杆受力增长了约70kN,锚杆受力增长表现出突然性,而静压巷道锚杆(索)受力规律始终呈线性增长,增幅约为0.5kN,最大增量8kN。     

基于UG的悬索桥主索鞍三维造型研究

基于UG NX8.0软件平台,详细介绍了某悬索桥主索鞍的空间曲面造型方法;结合该构件的二维工程图纸,建立了三维实体模型。该模型设计精度高,可用于细节结构分析和创新设计,为构件的刀具轨迹生成和数控模拟加工奠定了基础。该三维实体造型有助于合理规划主索鞍的加工工艺流程,为类似大型复杂构件的设计制造提供了新的加工思路和技术参考。     

客运专线可变跨轨道板龙门起重机的设计

为满足高速铁路建设需要,设计了客运专线可变跨轨道板龙门起重机.介绍了高速无碴轨道板系统以及轨道板铺设设备一龙门起重机的结构,分析了龙门起重机开式变量泵一变量马达调速原理,为开式液压行走系统在中等功率移动式起重设备上的应用提供了参考和借鉴.