纳米化学复合镀镍–磷–氧化铝工艺

通过正交试验对45钢上复合化学镀Ni–P–Al2O3的工艺条件进行优化,得到的最佳工艺条件为:NiSO4·7H2O 25 g/L,NaH2PO2·H2O 30 g/L,CH3COONa 15 g/L,NaF 0.4 g/L,乳酸20 mL/L,硫脲20 mg/L,十二烷基磺酸钠0.1 g/L,纳米α-Al2O35 g/L,温度90°C,pH 4.8,时间2 h,转速300 r/min。分别采用扫描电镜、能谱仪、维氏硬度仪和电化学工作站对镀层的微观形貌、组成、显微硬度以及耐蚀性进行表征。在最优工艺下制备的Ni–P–Al2O3复合镀层,Al2O3微粒分布均匀,结构致密,显微硬度为204 HV,耐蚀性均优于Ni–P镀层。     

国外舰艇抗水下爆炸研究进展

分析了水下爆炸对舰艇破坏的特点和开展舰艇抗水下爆炸研究的意义。从理论研究、试验研究、仿真计算研究、毁伤评估和规范标准研究、抗冲击防护研究5个方面对国外舰艇抗水下爆炸研究情况进行了综述,并提出我国要加强舰艇抗水下爆炸研究的建议。     

阳离子涤纶短纤维开发与试制

介绍了阳离子涤纶短纤维开发与试制的情况。说明通过选择合理的工艺参数，能生产优质的阳离子涤纶短纤维，以满足非织造布和织造厂家对纤维材料染色性能的要求，而且其市场应用前景广阔。     

基于utuLinux嵌入式系统的X荧光分析软件研制

研制了以ARM-Linux嵌入式系统为数据处理中心,基于QTE平台的嵌入式linux下X荧光分析软件软件。该软件可以对元素谱数据进行文件管理、能量刻度、峰面积计算、谱线光滑、自动寻峰、元素的定性和定量分析等。应用该软件可方便的对核谱线数据分析与处理,从而确定元素的种类及含量。     

液化石油气作为汽油机燃料的试验研究

本文对液化石油气作为汽油机的代用燃料进行了研究。在不改动原机结构参数的情况下,燃用液化石油气时发动机的最大功率基本接近原机功率,最低油耗率比原机约减少3～4%,并对进一步改善液化气发动机的性能进行了分析。     

大型试验焦炉在焦化企业的应用研究

介绍了200kg试验焦炉的结构和配套设备,并与6m生产焦炉进行对比炼焦试验。结果表明,200kg试验焦炉所得焦炭质量与生产焦炉所得焦炭质量具有显著的线性关系,利用该关系可有效指导生产配煤。     

超声冲击技术强化机理的研究

超声冲击技术在许多现代制造加工中具有广阔的发展前景。经超声冲击处理后,冲击层的力学性能得到显著提高。介绍了超声冲击装置、超声冲击方法。从表面晶粒纳米化、引入残余压缩应力、近表层显微硬度和耐磨损能力提高和焊趾修复四个方面分析了超声冲击技术对材料表面的强化机理。     

应用于立式车铣复合加工中心的具有线性导轨的箱框式龙门框架结构

应用于立式车铣复合加工中心的具有线性导轨的箱框式龙门框架结构,导轨分为高导轨与低导轨,空间布局更为合理。采用线性导轨,横梁与导轨通过线轨滑块连接,解决了以往龙门框架导轨不稳定、驱动偏载、易爬行等诸多问题,使机床的几何精度更容易保证,大大提高了机床的可靠性。     

邻菲罗啉及其衍生物在1mol/L盐酸中的缓蚀性能研究

目的 制备高效、经济的邻菲罗啉衍生物缓蚀剂。方法 采用失重法、极化曲线、电化学阻抗法研究邻菲罗啉（PHEN）及其衍生物2-苯基-1H-咪唑[4,5-f]-1.10邻菲罗啉（PIPH）在不同浓度、不同温度下,在盐酸溶液中对低碳钢的缓蚀性能。采用扫描电镜（SEM）观测了未添加和添加不同缓蚀剂时低碳钢表面的腐蚀形貌。利用量子化学计算初步探讨了PHEN和PIPH分子结构与缓蚀效能的关系。结果 PHEN和PIPH的缓蚀效率均随着浓度的增加而增加,随着温度的升高而降低,在相同条件下,PIPH的缓蚀性能好于PHEN。30 ℃、缓蚀剂浓度为1 mmol/L时,PHEN和PIPH的缓蚀效率最高,分别为97.4%和99.5%。缓蚀剂在低碳钢表面遵循Langmiur吸附, 分别为?21.44和?24.28 kJ/mol。电化学测试结果显示,二者均为以阳极抑制为主的混合型缓蚀剂。扫描电镜结果显示,缓蚀剂有效抑制了盐酸对低碳钢的腐蚀。结论 PHEN和PIPH这两种缓蚀剂在1 mol/L盐酸介质中均表现出良好的缓蚀性能,且含有多氮吸附中心的PIPH缓蚀效果明显好于PHEN。     

基于SYSWELD的焊接工艺参数对多道焊焊接残余应力的影响

文章以某型动车组中间车KK端中T型焊接接头为例,通过数值仿真,分析了不同预热温度与不同焊接速度对焊接残余应力的影响。利用双椭球形热源模型校核得到了与实验拟合度较好的温度场,保证了后续计算焊接残余应力的准确度。通过三种多道焊速度方案,计算T型焊缝焊接残余应力可知:在给定的预热温度前提下,在一定范围内减小焊接速度,可减小焊缝残余应力;分析了预热温度对焊接残余应力的影响,在一定范围内提高预热温度,可以有效地降低焊接残余应力。