基于UG前盖注塑模设计及模流分析

本文通过对前盖塑料件的结构特点进行了工艺性分析及注射模的模流分析,用三维CAD软件UG对前盖注塑模具结构进行了设计。详细阐述了塑件的注射模分型面、型腔布局、浇注系统、温度调节系统、抽芯机构和排气系统的设计过程及其模具的工作过程。同时还用MoldFlow Plastics Insight(MPI)软件对充模、流动、冷却等方面进行模拟分析。     

仿蜂巢微通道分叉结构的甲醇重整制氢

针对甲醇蒸汽的微通道重整催化反应过程,建立了三维稳态多组分传输反应模型;利用数值模拟分析,分别研究了平行阵列微通道和仿蜂巢分叉微通道在Zn_Cr/CeO₂/ZrO₂催化剂下的反应情况。通过双速率模型考察这两种流道中操作条件对甲醇蒸汽重整制氢输运规律的影响,发现这两种微通道反应器均可促进甲醇转化率和氢气产率的提高。与常规平行微通道的比较发现,仿蜂巢分叉微通道内反应气流动所需的泵功较小;在相同的加热面积下所能吸收的热量更大,而且更有利于反应器内温度的均匀分布,从而提高甲醇的转化率、减小出口CO的含量。研究结果表明,仿蜂巢分叉微通道结构具有较好的重整制氢综合性能,并可改善氢气产出的品质。     

水基伪装泡沫传热性能研究

水基伪装泡沫具有良好的热红外伪装性能。针对其孔径均匀且多闭孔的结构特点,构建了水基伪装泡沫的单元结构模型,在此基础上,利用等效热阻法建立了传热模型;通过实验制备的水基伪装泡沫样品,验证了该传热模型的合理性;理论分析了发泡倍率和结构因子对水基伪装泡沫有效导热系数的影响,并对发泡机具结构和发泡液配制提出了改进建议。基于等效热阻法的传热模型为研究水基伪装泡沫传热性能、内部结构和制备工艺之间的联系提供了理论基础,对后者的优化具有指导意义。     

激光功率对激光-双丝脉冲MIG复合焊接电弧形态及熔滴过渡的影响

通过搭建激光-双丝脉冲MIG复合焊接系统,利用高速摄像与电信号采集系统对激光-双丝脉冲MIG复合焊接在不同激光功率下的电压电流信号及高速摄像信号进行同步采集,研究激光功率对焊接过程的电弧形态、熔滴过渡过程的影响.结果发现,由于激光等离子体与电弧等离子体的相互作用,电弧形态和熔滴受力状态发生改变.随着激光功率的增大,激光对电弧的吸引能力增强,促进熔滴过渡的等离子流力竖直向下的分力减小,熔滴过渡频率降低.     

组合结构在我国的研究与发展

组合结构是一种新兴结构,在大跨、重载、超高层结构工程建设中有着越来越广泛的应用．探讨了钢一混凝土组合结构的类型,同时介绍了组合结构的新发展。     

双丝MIG焊焊缝成形试验研究

为了研究双丝焊焊接效果的影响机理,利用高速摄像和电信号结合的方法,观察了双丝脉冲MIG焊的熔滴过渡,研究了熔滴过渡的特点;针对双丝MIG焊高熔敷效率的特点,对不同焊接参数下单丝焊和双丝脉冲MIG焊的熔敷速度和焊缝成形进行了对比分析.试验结果表明,采用脉冲喷射过渡方式,可获得稳定的双丝MIG焊接过程,在相同焊接质量的条件下,双丝焊的熔敷效率和焊接速度明显高于单丝焊,焊缝成形系数更好,同时减小了由于高速焊接造成的焊缝咬边的倾向,而且试验所测的焊缝宽度,与预测焊缝宽度的三维模拟方程的模拟值基本一致.     

空冷凝汽器椭圆翅片椭圆管束外空气的流动与传热特性

研究空冷凝汽器椭圆翅片椭圆管管束外空气的流动与传热特性,对火电站空冷岛的设计与运行具有重要意义.通过CFD模拟,获得了椭圆翅片椭圆管管束外冷却空气的流场和温度场,计算得到了空冷凝汽器冷却空气对流换热平均Nu和摩擦系数f随Re的变化规律,并采用最小二乘法拟合得到了相应的关联式.结果表明:随冷却空气流动Re的增大,Nu增大,f减小.     

主辅机合建式间接空冷系统流动传热特性研究

主辅机合建式间接空冷系统近年引起了业内关注，目前国内外学者对其流动换热性能开展研究较少。为探究不同构型条件下主辅机合建式间接空冷系统的输运特性，本文建立了6种主辅机散热器双层布置和单层布置的合建式间接空冷系统物理模型，并借助商业软件FLUENT模拟对比分析了不同构型的输运性能。研究结果表明：系统构型对辅机冷却系统的输运性能影响远高于主机冷却系统，且相对于换热性能，流动性能更易受到影响；无风情况下，双层布置主辅机冷却系统的输运性能均优于单层布置，且构型A的辅机冷却性能最佳；在环境风影响下，构型C的辅机冷却性能远高于其他构型。该研究可为主辅机合建式间接空冷系统工业设计及应用提供理论指导。     

半潜式平台水动力性能研究

介绍了近年来国内外关于半潜式平台水动力性能的研究,包括垂荡运动性能、低频运动性能、气隙问题、涡激运动,以及基于水动力分析的参数优化设计和新概念设计等,并对水动力性能数值预报方法进行了分析。     

基于兴趣驱动的大学一年级新生创新实践能力培养模式研究

随着“新工科”课程体系建设的不断完善，“始于新生、贯通四年”的新工科创新实践能力培养模式凸显重要。大学一年级是培养科学素养和创新意识的关键阶段，也是目前“新工科”课程体系建设中较为薄弱的环节之一。文中通过深入剖析大学一年级新生的学习特点，提出基于兴趣驱动的一年级新生创新实践能力培养模式，组建交叉学科背景下的导师团队，设计融合前沿科学技术的项目，建立学生创新实践培养平台，进一步完善考核模式与成绩评价标准，形成“基础层”“提高层”和“项目层”多环节课外创新实践体系，通过“唤起好奇”进而“激发潜能”,提升一年级新生的创新思维和能力。