面向轧制过程的RP-Agent建模及其应用研究

近年来轧制过程出现了一些新技术、新工艺的应用,使得多液压缸伺服协同控制和过程智能决策控制在这些设备的控制系统中起着越来越重要的作用.提出并定义了面向轧制过程的RP-Agent分布式协同控制系统架构,以及适合多液压伺服缸驱动的RP-Agent模型.该模型由通讯层、协调层和控制层共同构成.定义了RP-Agent模型的核心层即协调层由本体模型、协作模型、计算模型和自学习共同组成.指出协调层是RP-Agent系统对外部环境变化或自身活动所做出的各种反应.通过对两路液压伺服驱动系统动态指令值曲线的动态跟踪策略试验,验证了基于RP-Agent架构的智能性、协同性和有效性.     

大型板带轧机多列轴承均载特性研究

利用三维接触问题的边界元法对大型板带轧机多列轴承载荷分布进行了全面研究，发现导致该轴承破坏的主要原因是多列轴承严重偏载。通过重载机构学理论分析，发现原轧机的轧辊辊系约束机构构不合理。针对宝钢2050热轧精轧机的具体结构，研制出轴承自适应均载装置。该装置大大缓解了多列轴承的偏载，可以显提高轧机轴承寿命。理论分析和现场试验结果充分验证了自适应均载装置的正确性。     

大型轧机轴承温度测试方法的研究

利用热电偶测温原理,精确测试了轴承内表面承载区域和非承载区域关键点的温度;再利用导热反问题原理,计算得到轴承最大温度值及其对应位置,能够有效实现实时、快速反应轧机轴承内部温度的变化,为轴承系统的热分析及轴承维护提供可靠的实验依据。     

弹塑性有限变接触问题的边界元法

本文建立了弹塑性有限形变（大变形，大旋转）接触（考虑界面摩擦）问题的多重非线性边界元法，并计算机模拟了弹塑性体和弹性体的接触变形过程，可应用于精密轧制，精密塑性加工及铁路，水坝基础等工程领域。     

热连轧机工作辊轴承座的热应力研究

以宝钢 2 0 5 0mm热连轧机工作辊轴承座的热变形故障作为研究对象 ,分析了轴承系统的受热情况 ,对高速重载下轧机轴承中的热效应问题用有限元法进行了数值求解 ,研究了轴承座的热变形、热应力场 ,为改善轴承座结构设计提供理论依据。附图 4幅 ,表 4个 ,参考文献 6篇。     

不锈钢热处理线用十五辊组合矫直机

介绍了不锈钢热处理线上适于矫直高强度钢板的十五辊组合矫直机,该矫直机采用了辊系优化组合、微张力控制、自学习在线系统等多项先进技术,扩大了矫直产品的厚度范围,提高了矫直产品的质量,具有良好的性价比。     

宝钢2050精轧机工作辊轴承载特性工业试验研究

本通过对宝钢２０５０ｍｍ精轧机工作辊组合轴承工业测试,给出了测试轧机多列滚动轴承载荷分布的新方法。该方法是采取直接测量接触压力分布技术,并与间接测试方法进行了比较。该方法所得到的工业生产测试结果为大型板带轧机结构设计及钢铁生产企业提高生产效率和质量都奠定了基础。     

表面渗铝改性镁合金的轧制组织性能

引入"固态扩渗+轧制"一种新的表面改性方式,在研究镁合金薄板表面改性方法及工艺的基础上,采用固态扩渗的方法对AZ31镁合金薄板进行表面渗铝改性处理获得Al/AZ31镁基复合材料;借助有限元软件LS-DYNA模拟其冷轧过程,获得最优轧制工艺条件并进行轧制试验,通过XRD、SEM、金相显微镜、布氏硬度测量计、往复式摩擦磨损试验机和CorrTest腐蚀电化学测试系统检测材料表面的组织性能。结果表明:Al/AZ31镁基复合材料轧制变形后表面形变强化使表面组织晶粒更加细小、均匀,同时产生新的物相MgAl2O4,使其耐磨耐腐蚀性得到改善,表面布氏硬度从HB61.4提高到HB63.5,摩擦因数由0.52提高为0.60,表面摩擦磨损质量损失从0.33mg减小到0.26mg;表面耐腐蚀性能显著提高,自腐蚀电位从-1.49V提高为-1.38V,自腐蚀电流密度从6.2×10-3 mA/cm2降为7.0×10-4 mA/cm2。采用"固态扩渗+轧制"的方法获得的Al/AZ31镁基复合材料的耐磨性有所改善,耐腐蚀性能显著提高。     

中厚板矫直机接轴扭矩在线监测系统的研究

对中厚板矫直机主传动系统扭矩在线监测的必要性进行了分析,同时对于扭矩的测量原理、监测装置作了介绍,对测试结果进行分析,该系统对于保证中厚板矫直机主传动系统安全运行,减少事故发生以及事故原因的查找,都具有非常重要的理论和现实意义。     

双金属复合板材辊式矫直的数值模型

将弯曲分层矫直数值计算和实验验证相结合,研究了双金属复合板材辊式矫直过程中的连续弯曲变形和力能参数。结果表明,使用弯曲分层矫直计算模型是计算双金属复合板材矫直过程的有效方法,分层算法的结果与实验数据有较好的一致性;双金属复合板材弯曲应变的中性层与几何中间层产生偏离,中性层位置随弯曲程度和材料比例而变化;同时,由于材料的力学性能不同,在同一弯曲单元内各组元材料的塑性层比例也不同;计算模型所给出的在双金属复合板材矫直过程中应力应变的演化,与单一材料有明显的不同;在不考虑原始曲率的前提下,矫后残余应力随着弯曲单元的增加而减小。