面向车规级芯片的对象检测模型优化方法

卷积神经网络复杂的网络结构使得模型计算复杂度高,限制了其在自动驾驶等实际终端场景中的应用。针对终端场景下的计算资源受限的问题,本文从轻量化深度模型设计和车规级芯片模型部署验证两方面进行研究。针对深度模型计算效率和检测精度的矛盾,本文设计了基于中心卷积的轻量化对象检测模型,实现功耗低且精度高的模型性能。进一步,本文基于量化感知训练的模型加速部署方法在车规级芯片上开展了系统级部署验证,在车规级芯片tda4上成功实现了高效的对象检测模型,在自动驾驶场景中取得了良好的性能。     

三塔自锚式悬索桥经济性能研究

在统计国内外部分已建成的自锚式悬索桥材料用量的基础上,基于银川滨河黄河大桥,研究三塔自锚式悬索桥的经济性能,建立各构件材料用量与结构参数、受力的关系,并以此为基础分析加劲梁材料、矢跨比和边中跨比等参数对造价的影响。研究得出:改变加劲梁的材料,对三塔自锚式悬索桥造价的影响较大;矢跨比的增加可以大幅减少主缆的造价;当桥梁总长一定时,边中跨比合理的范围内应选取较大值。     

民间信仰的新发展：论汉晋鬼道

鬼道是在巴蜀地区流传已久的民间信仰组织,汉晋年间由于一些士人豪门的加入和佛教的影响,使得鬼道出现了要求建立政权、改进组织制度、完善理论体系和建立戒规礼仪等新变化,由此产生出了五斗米道等几支形态各异的派别.这些派别是鬼道寻求规范化和系统化发展的尝试,给鬼道发展注入了新的活力,同时这些尝试也将鬼道带进了新的阶段,为日后道教的产生打下了基础.     

基于多目标遗传算法的汽轮机转速PI控制器参数优化

针对常规PID参数整定方法不能兼顾系统快速性、稳定性和准确性要求的缺陷,提出了一种基于非支配排序多目标遗传算法-Ⅱ(Non-dominated Sorted Genetic Algorithm-Ⅱ,NSGA-Ⅱ)和多属性决策技术(Multiple Attribute Decision Making,MADM)的PID参数的优化设计方法。以系统的超调量、调节时间和时间乘以误差绝对值积分(ITAE)指标最小作为优化目标,以频域稳定性为约束条件,以PID参数为设计变量,建立多目标优化模型。利用NSGA-Ⅱ算法求出Pareto最优解集,采用逼近理想解的排序方法(Technique for Order Preference by Similarity to an Ideal Solution,TOPSIS)进行Pareto最优解排序,进而得到最终的最优解。以某型工业汽轮机转速PI控制器参数的多目标优化设计为仿真算例,验证了该文设计方法的有效性和优越性。     

信息与通信工程学科课程教学改革的实践

随着军队研究生教育改革的深入,学术型学位研究生培养数量逐年缩减,规模数量与质量矛盾日益突显．为适应当前形势,信息与通信工程学科研究生课程体系必须作相应的改革,突出理论学习阶段强基础、课题研究阶段重应用的思想．基于阵列信号处理专业基础课程的特点,重点分析如何搞好本学科“强基础、重应用”的衔接问题,对教学内容、教学方法和教学平台建设进行了一系列实践,以期探索研究生专业基础课的教学模式．     

环保型罐式多断口真空断路器均压配置研究

环保型罐式多断口真空断路器是未来高压真空断路器的发展趋势之一,但目前对罐式多断口真空断路器的均压配置问题研究不足.该文建立罐式多断口真空断路器三维电场模型,对比分析了罐式与传统柱式真空断路器的结构电压、电场分布和等效电容参数的差异,发现罐式结构对地杂散电容增大造成其电压分布更加不均匀.研究了罐式多断口真空断路器的单边、双边、三边和圆筒状的不同均压电容配置结构对断口间电压分布、罐体内部电场强度的影响规律.研究表明:不同均压配置结构的断口间均压效果由优到差依次为圆筒状、单边、三边、双边,圆筒状均压配置金属连接件处最大电场强度为3kV/mm,远小于其他方式的15～20kV/mm,该研究为罐式多断口真空断路器均压配置提供了参考依据.     

Cu对Al-Zn系a1／（a1＋a2）边界走向的影响

对平衡处理(300℃～340℃)后的Al-Zn及Al-Zn加Cu合金a1相成分进行了电子探针微区分析。确定了Cu对a1 a2溶解度间隙形状，即a1/(a1 a2)边界走向的影响。该边界随着Cu含量的增加，向低Zn侧偏移，而不是此前所确定的向高Zn侧偏移。这一结果支持近年的热力学计算结果，溶解度间隙呈“隧道形”，而不支持根据实测相图推测的“钟罩形”。     

曲面薄壁异形件旋压成形工艺研究

针对一种复杂曲面薄壁异形件的旋压加工，通过不同方案从强旋、普旋两方面做了工艺研究。从旋压件贴模、壁厚、旋压道次、裂纹等方面做了对比试验，结果表明：异形件旋压加工中普旋、强旋同时存在；未贴模状态下预成形以普旋为主效果良好，同时可减少模具工装，经济性好；本工艺方案综合应用普旋、强旋方式，降低了生产成本，提高了生产效率。     

热喷涂技术及其在铁路行业中的应用

综述了表面工程及热喷涂技术的特点及发展，重点综述了热喷涂技术在工程中，尤其是在铁路行业中的应用。热喷涂技术作为表面工程技术的一个重要分支，在铁路行业中的应用前景极为广阔，进一步推广应用该技术将产生较大的经济和社会效益。     

热喷涂技术及其设备应用

阐述了热喷涂潦方法和技术特性；比较了几种常用的热喷涂技术的优缺点．如火焰喷涂、电弧丝喷涂、等离子喷涂等．介绍了相应的设备系统的组成、应用领域及其发展的新趋势。指出合理使用热喷涂技术，不仅可以有效利用材料。还能扩展零部件的用途和延长使用寿命，从而创造出巨大的经济效益和社会效益。