浅埋房式采空区集中煤柱下综采动载控制研究

石圪台煤矿31201综采工作面过上方房式采空区集中煤柱后,上煤层顶板运动造成下煤层综采面大量支架压死。通过建立过煤柱阶段覆岩结构模型,推导出工作面在出煤柱时的结构必然失稳是动载力源,辅以数值模拟揭示了动载矿压大于支架工作阻力的压架机理,由此提出预先爆破煤柱、释放岩层能量的治理方案。同步进行地面钻孔位移监测、从地面和井下钻孔布置传感器进行微震监测,掌握矿压显现特征,预警了动压危险。地表钻孔窥视说明了过煤柱动载显然要大于进入煤柱期间的动载,多点位移观测和微震观测说明预警爆破措施可有效防治动载矿压。     

化学反应型改性沥青的技术性能试验研究

为探讨化学改性剂 RET 对基质沥青的改性效果,本文通过常规性能、抗老化性能、储存稳定性能试验,对RET改性沥青进行了室内性能评价,并同时与基质沥青、SBS改性沥青的性能指标进行了对比分析。     

基于关键链技术的国际石油钻机系统集成项目进度管理研究

作为世界石油生产和消费大国,石油对我国经济发展具有至关重要的意义。石油钻机作为石油开展的重型装备,其生产制造的进度控制日益受到重视。为寻找一条适合石油钻机系统集成的进度控制理论和方法,在分析了国际石油钻机系统集成项目进度管理的现状及存在的问题的基础上,通过采用关键链法对项目进度实行全过程的控制,旨在通过探索一条适合国际石油钻机系统集成项目进度管理的具体应用方法,对其他国际石油钻机系统集成项目进度管理起到一定的借鉴作用。     

基于ADVISOR二次开发的混合动力系统设计与仿真研究

通过建立后驱整车动力学方程,对ADVISOR进行二次开发,创建了混合动力汽车后驱动力系统模型和整车控制模型,并将中国城市公交典型工况导入ADVISOR,进行了动力性能和燃油经济性能的仿真和分析。仿真结果表明,混合动力汽车与原车型相比,燃油经济性有较大的提高,动力性也能达到设计要求,该混合动力系统具有很好的可行性。这为试验样车的开发提供了技术支持,有助于缩短混合动力汽车的研发周期、减少研发成本。     

基于LabVIEW的汽车制动部件高低温耐久性试验台研制

基于虚拟仪器开发平台Lab VIEW,以工控机为核心,开发了集参数设定、硬件控制、数据采集、数据管理为一体的汽车制动部件高低温耐久性集成试验台。介绍了试验台的组成结构、工作原理及程序设计。利用该试验台对某型液压主缸带增空助力器进行高低温耐久性试验,结果表明:该试验台测试精度高,性能稳定。     

700MW四角切圆锅炉低氮运行汽温特性及优化控制

针对700 MW锅炉低氮运行主、再热蒸汽温度偏低、再热器壁面易超温以及高负荷下升负荷过程中再热蒸汽温度波动大的问题,分析了其原因,并提出了降低运行氧量,减小AA风摆角偏差,和燃烧器上摆角度基准值,调整升、降负荷APC过程的热工系数的优化控制方法。优化后,锅炉高负荷下主蒸汽温度达到设计值,两侧偏差基本消除,再热器壁面13点超温次数减少;中低负荷下,再热蒸汽温度明显升高,偏差减小;高负荷下升降负荷过程中,再热蒸汽温度波动减小。同时,由于降低了氧量,排烟损失减小,锅炉效率有所提高,NOx排放量也降低。这些有效地提高了锅炉机组的安全、经济和环保性能。     

煤堆自燃趋势的数值模拟方法研究

针对煤堆自燃趋势的预报问题,建立包括煤低温氧化动力学模型、煤堆等效热传导方程和煤堆孔隙中的氧气扩散方程相互耦合的煤堆自燃趋势预报模型。采用坐标变换的方法把煤堆断面变换成规则的计算平面后进行离散化处理,并对离散化代数方程组进行求解。在煤堆表面为对流边界的条件下,计算得到煤堆温度场、氧气浓度场的分布和随时间变化规律。初步分析结果表明,该模型能够合理解释煤堆自燃的趋势和着火位置。     

苯酚丙酮装置丙酮精制工段粗丙酮塔的模拟与优化研究

作者针对苯酚丙酮装置丙酮精制工段进行优化,通过对精制工段中粗丙酮塔进行模拟分析,考察不同运行参数对粗丙酮塔的产品收率及质量分数的影响,从而优化运行工艺条件,同时获得苯酚丙酮装置丙酮精制工段的调控策略。     

全反式维A酸的合成

全反式维A酸是维A醇的一个前体化合物,其合成方法一般是采用维生素A进行氧化制得,但收率低,副产物多。采用wittig反应合成路线,以C15三苯基膦盐与C5醛酯为原料合成全反式维A酸,经优化后可以得到较高纯度、较高收率的全反式维A酸,且反应步骤少,反应条件温和,后处理简单,设备投资小。     

生物表面活性剂提高采收率技术室内研究

通过稠油微生物乳化降粘试验,筛选培养出高效的生物表面活性剂菌种,研究影响表面活性剂驱油体系生长的因素,对其现场应用潜力进行了分析研究。通过室内研究,生物表面活性剂能够改善界面润湿性,克服原油吸附功,强化水驱条件下剩余油的启动,与聚合物在驱油机制和功能上实现互补,对微生物采油技术研究也具有重要意义。