全文获取类型
收费全文 | 291篇 |
免费 | 6篇 |
学科分类
工业技术 | 297篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 7篇 |
2013年 | 5篇 |
2012年 | 3篇 |
2011年 | 6篇 |
2010年 | 7篇 |
2009年 | 10篇 |
2008年 | 22篇 |
2007年 | 22篇 |
2006年 | 29篇 |
2005年 | 20篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 4篇 |
排序方式: 共有297条查询结果,搜索用时 125 毫秒
51.
52.
53.
研究了复掺粉煤灰、矿渣、硅灰的多组分水泥基材料的水化放热行为。研究结果表明,与纯P·O42.5水泥水化放热行为不同的是,多组分水泥基水化体系的诱导期延长,加速期和减速期的出现推迟,并且明显降低各水化阶段的水化放热速率,第2放热峰的出现发生了明显的推迟;温度为303K时,多组分体系的第2放热峰可细化成2个小峰,分别对应于熟料和掺合料的水化;323K下由于温度作用,矿物掺合料和水泥熟料的水化速率差距减小,第2放热峰基本没有明显分化现象;矿物掺合料的种类和掺量对多组分体系水化放热行为有较大影响,尤其是掺加硅灰时,早期水化速率明显增加。 相似文献
54.
进行了掺钢渣粉活性粉末混凝土配合比的正交设计试验,研究了钢纤维掺量与养护条件对掺钢渣RPC强度和体积变形的影响.结果表明:掺入总量为48%的钢渣粉、超细粉煤灰和硅灰,并以细河砂代替石英砂,同时掺入适量钢纤维,在0.18水胶比下制备了掺钢渣活性粉末混凝土(RPC200).经90℃热水养护72 h后,其抗压和抗折强度分别达152 MPa和27.9 MPa;钢纤维或热养护均有利于提高掺钢渣RPC的强度,且掺入钢纤维还能有效降低掺钢渣RPC的收缩率. 相似文献
55.
加载速率对CA砂浆抗压强度的影响 总被引:6,自引:1,他引:5
CA砂浆中沥青的大量存在使得其力学性能具有较强的时间依赖性.首先研究了CA砂浆抗压强度在不同加载速率下的变化规律及沥青乳液与水泥的相对质量比、砂的细度模数与外掺料硅灰(SF)和橡胶粉(CR)对CA砂浆抗压强度时间依赖性的影响.结果表明:CA砂浆的抗压强度随加载速率的升高呈增加趋势,沥青的相对含量越低,增加趋势越明显;砂的细度模数越小,CA砂浆的抗压强度对加载速率的稳定性越好,但同时会导致CA砂浆的流动性损失过大.SF和CR对CA砂浆表现出的时间依赖性有不同程度的改善作用.同时提出了沥青在CA砂浆中的理想分布模型,对其力学性能的时间依赖性进行了解释. 相似文献
56.
针对半柔性路面材料的优点和不足,结合高等级公路磨耗层的要求,设计出排水防滑降噪组合式半柔性路面试验段,并进行了排水防滑降噪磨耗层材料以及灌注式半柔性路面材料的配合比设计;以武汉至英山高速公路(谌周段)排水防滑降噪半柔性组合式路面试验段为背景,介绍了排水防滑降噪半柔性组合式路面的施工工艺,提出了热洒高粘度改性沥青作为防水粘结层的新工艺,并结合材料的特点提出相应的摊铺和压实工艺. 相似文献
57.
根据热传导理论与有限元分析方法,研究在日照作用下,太阳辐射、对流、热辐射3种热传导方式作用下的超高墩墩柱截面温度场计算方法.同时就气象参数、核心混凝土热工参数对截面温度分布的影响进行了参数敏感性分析.结果表明,在晴朗无云天气气候条件下,墩柱截面存在较大的非线性温差,最大正温差可达17℃以上,且墩柱表面太阳辐射吸收率对截面温差影响最大. 相似文献
58.
59.
采用激光粒度测量技术和扫描电镜测试技术对硅酸三钙(C3S)单矿物经高能球磨后的颗粒特性进行了测试,并运用分形理论对测试结果进行分析。结果表明,C3S经高能球磨粉磨后被迅速地细微化,产生了脆性破坏和塑性变形两种不同类型的破坏。球磨C3S的分形维数与其粉磨试样的粒度分布、比表面积和中位径等参数间存在良好的相关性,是一个能综合反映粉体颗粒特性的参数。 相似文献
60.