社会福利均衡的实时电价多层互动模型

为提升智能电网需求侧管理的实时电价所提升的社会福利普及到电力系统每位参与者,给出了一种更为关注收益均衡的建模方法。根据现有的电力系统运行机制,将发电厂、电网公司和用户纳入其中,以电网公司收益提升为目标,建立实时电价多层互动模型,并与现有的社会总福利最大化模型进行了比较分析。仿真结果表明,互动模型较之社会总福利最大化模型,更好地平衡了各参与者间的收益,并且电网公司的收益具有显著提升,各时段用电负荷也呈现减少趋势,进一步说明了互动模型的有效性。     

向家坝800MW发电机过励限制器的剖析及试验

分析了过励限制器的功能特点和设计要求,提出了向家坝水电站800MW发电机过励限制器模型。通过RTDS仿真试验和动态数据分析,总结了过励限制器与过励保护、强励限制和发电机过负荷保护配合的技术特点,对大容量发电机组过励限制器应用提供了借鉴和参考。     

一种考虑设备可载性的输电线路动态应急增容方法

充分利用输电线路动态应急增容能力,对于避免设备因过载而损坏,保证系统可靠性和为调度调整预留时间意义重大。在现有研究工作的基础上,提出了一种考虑设备可载性的输电线路动态增容方法,在应急场景下,采用通道阻塞分析选取增容线路,并分析增容线路在线温、故障概率、失效贡献、个体损失等约束下设备可载性,并结合微气象信息针对不同应用场景进行应急增容方案的差异化分析。算例分析定量展现了可载性约束下线路应急增容策略的计算分析过程及设备可载性对应急增容策略的影响。该方法能充分响应设备状态、气象环境、系统工况对设备可载性的影响,并基于设备可载性实现线路的差异化应急增容,进而指导调度人员进行增容、限容操作。     

城市轨道交通暗挖隧道地表沉降及支护优化研究

以兰州轨道交通为背景,采用现场监测与数值模拟相结合的方法,对黄土地区轨道交通暗挖隧道施工引起的地表变形特征进行了系统的分析与研究,并探讨了3种不同支护方案下地表的沉降规律。结果表明:地表沉降监测数据与数值模拟的结果基本一致,验证了MIDAS/GTS-NX模拟隧道暗挖施工对地表沉降预测的可靠性;在安全范围内,考虑工程建设的经济性,通过对3种支护方案的对比分析,采取初支后拱肩注浆的支护方案,既节约成本,又满足地表沉降监测控制值的要求。     

探析三维激光扫描仪在建筑物立面测量中的应用

三维激光扫描技术具有精度高、速度快的特点,在众多领域得到了广泛的应用。运用该技术可以缩短施工工期,提高工作效率,将大量室外工作转为室内处理,并且测量精度完全符合规定要求。论文主要阐述了三维激光扫描仪的工作原理与发展情况,并分析了在建筑物立面测量中的应用优势,探析了三维激光扫描仪在建筑物立面测量中的应用。     

钢纤维混凝土周期荷载作用前后AE及损伤演化对比研究

对0.5%、1%、1.5%以及2%4种钢纤维掺量下的混凝土进行了周期循环荷载作用前后的单轴压缩声发射(AE)监测试验。研究结果表明:随着钢纤维含量的增加,混凝土的单轴抗压强度呈对数型增长,延性变形能力显著提高;未疲劳荷载时,声发射呈"活跃—平静—活跃—平静"阶段性的"S"型变化特征,周期疲劳荷载后,声发射呈"活跃—平静"的两阶段特征;均质性系数m随钢纤维含量的增加而逐渐减小,表明混凝土越不均质;基于Weibull分布理论,分析得到声发射参数与损伤之间的关系表明:未疲劳荷载前,损伤呈指数型函数增长,并存在明显的损伤阈值,经过周期疲劳荷载后,损伤值在加载前期增长较快,并呈三阶段变化特征。     

2012年“华夏建设科学技术奖”获奖项目(三等奖) 天津站交通枢纽大面积超深地下工程综合技术研究

一、立项背景天津站交通枢纽工程是集普速铁路改造、京津城际铁路、津秦客运专线、地铁2、3、9号线和公交中心及城市地下通道为一体的大型综合型项目,工程复杂,开挖深度大,远超过此前天津市其它地下工程的开挖深度。长期以来天津市地下工程施工和设计经验主要来自于普通深度基坑积累的经验(一般开挖深度不超过15米),对城市中心区域软土地基超深基坑与大面积超深复杂     

缺氧/好氧生物塘深度处理污水厂尾水的中试

通过设置缺氧区、分区种植水生植物构建微生物与多种水生生物共同作用的缺氧/好氧生物塘,对达到一级A排放标准的污水处理厂尾水进行中试规模的深度处理研究.结果表明,缺氧/好氧生物塘对污水处理厂尾水的处理效果较好,出水DO浓度明显升高,平均值为3.67mg/L;对COD和硝酸盐氮的平均去除率分别可达到58.25％和37.74％,出水浓度可达到地表Ⅲ类水质标准;对总磷的平均去除率为35.66％,出水浓度可达到地表Ⅴ类水质标准.缺氧/好氧生物塘对污染物的去除是微生物降解与生物链摄取共同作用的结果.     

扩大头滑移式锚杆的恒阻力值研究

为研究扩大头滑移式锚杆的恒阻力值与锚杆尺寸之间的关系,在恒阻大变形锚杆的恒阻力值弹性理论基础上推导出弹-塑性理论公式,使其适用于扩大头滑移式锚杆的恒阻力值预测。利用数值模拟软件对5种工况下的锚杆恒阻力值进行研究,并基于室内试验对三种工况数值模拟结果的验证表明：数值模拟模型与试验结果相差较小,模型比较合理;弹-塑性理论公式计算出的阻力理论值与数值模拟得到的阻力值有较好的吻合度。     

基于智能代理的智能建筑

在简要说明智能代理的概念及其特点(智能性、自治性、机动性)的基础上，介绍了国内外学者提出的几种基于智能代理的智能建筑模型。