钢板与砂泥岩混合填土接触面力学特性试验研究

基于直接剪切试验原理,研究了钢板与砂泥岩混合填土接触界面的剪切力学特性。试验中,钢板采用Q235钢材制作;砂泥岩混合土料采用弱风化砂岩和泥岩的破碎颗粒料按照5种不同的颗粒级配曲线以质量比8∶2配制。试验结果表明,钢板与砂泥岩混合填土接触界面的剪切应力-位移曲线可用双曲线拟合;抗剪强度可用摩尔-库伦强度准则来描述;抗剪参数粘聚力值随土体特性粒径d10,d30,d50,d60,d90的增大呈先减小后增大的抛物线型变化;摩擦角值随土体特性粒径d10,d30,d50,d60,d90的增大呈先增大后减小的抛物线型变化;粘聚力和摩擦角与土体不均匀系数和曲率系数的相关性不明显。     

金佛山水利工程左岸岩质高边坡稳定性分析

结合工程地质条件、边坡形态规模和变形破坏机理,考虑岩质边坡天然和饱和两种含水状态,采用有限元强度折减法对重庆市金佛山水利工程坝址区左岸岩质高边坡进行分析,研究了岩质高边坡在天然状态、开挖和加固时等不同工况下的稳定安全系数。结果表明:各种工况下安全系数满足规范要求,边坡是一个下部为顺层牵引-塑流性质、上部为压致拉裂推移式潜在滑坡。开挖部分岩体风化层有利于边坡稳定,采用锚喷加固后岩质高边坡安全系数明显提高,边坡现状整体稳定,发生大规模破坏的可能性极小。     

棚车检修采用竹材人造板的技术经济分析

介绍了石家庄车辆厂运用价值工程进行棚车木结构代木改造的经验，并对代木结构改造方案进行了指标综合评价与经济效果及对铁道车辆木结构制造与检修所产生的巨大影响进行了分析。     

白鹿塬滑坡的坡体结构和变形机理

文中介绍了白鹿塬滑坡区自然地质环境,针对白鹿塬滑坡的工程地质特征及变形状况,对滑坡的结构特征、成因及稳定性进行定性的分析,希望对于类似老滑坡的研究、治理工作具有一定的参考价值。     

农村公路桥梁的养护与管理

如何养护、管理好现有农村公路桥梁,保持其完好工作状态,并延长其使用寿命,这一新的课题已摆在我们公路管理部门面前。笔者从当前大城县农村公路桥梁养护的现状分析入手,阐述了该县农村公路桥梁失养情况及成因,提出了健全桥梁养护工程师队伍和养护队伍、建立健全完善的桥梁档案、加大桥梁维修加固费的投入、采取有效措施,严格检查以及全面落实危桥改造的措施五项加强公路桥梁养护与     

发动机大负荷运转动力不足故障排除一例

故障现象：一辆EQ1092型汽车，大修后行驶了5万km，车主反映近来该车上坡行驶时感到动力不足，特别是重载时好像油不够用。     

减少沥青氧化，提高沥青路面的耐久性

影响沥青氧化的因素很多，通过揭示沥青氧化的特点及变化规律，提出了施工中的控制要点，以处长沥青路面的使用年限。     

辽宁省铁岭至四平高速公路项目招标资格预审情况简介

本文简要地介绍了亚行贷款高速公路项目的投标资格、预审条件、方案和程序．