活塞环摩擦热对燃烧室部件耦合系统的传热影响模拟研究

在内燃机传热全仿真模拟研究中考虑了环组摩擦热的影响,建立了一整套有关环组摩擦热处理子模型：1）活塞环－气缸厌的混合润滑模型;2）摩擦热计算模型;3）摩擦热在活塞组和气缸厌间的分配模型;4）摩擦热在活塞组和气缸套上的分布模型。利用这些模型,模拟了125风冷柴油机环组摩擦热对活塞组－气缸套耦合系统的传热影响。     

双压再热余热锅炉蒸汽参数优化与分析

本文对联合循环系统双压再热余热锅炉的蒸汽参数进行了优化研究,计算并总结了最优化的蒸汽压力、蒸汽流量以及回收量随余热锅炉进口燃气参数的变化规律．其结果对联合循环余热锅炉的优化设计县有理论意义和实用价值．     

半焦粒子着火与燃烧过程实验研究

实验研究了半焦粒子着火与燃烧过程,测定了几种尺寸的半焦粒子在不同环境温度下的着火温度、着火滞燃期、燃尽时间和燃烧过程中的粒子温度等与燃烧过程相关的参数变化,对影响半焦粒子燃烧的因素进行分析讨论,并将实验结果与理论计算结果进行了对比分析,两者在一定范围内有较好的一致。     

MVC蒸发装置自平衡运行条件下的热力参数计算模型

针对用于海水淡化和高盐废水处理的机械蒸汽压缩(mechanical vapor compression,MVC)蒸发装置,基于系统和设备的质量平衡、组分平衡、能量平衡和系统自平衡循环的约束条件,建立了计算顺流、并流和逆流三种基本进料流程的MVC蒸发系统自平衡循环运行状态下的热力性能和换热性能计算通用模型。计算结果与实际工程测量结果比较显示,模型计算结果可以准确地模拟实际系统的运行结果。模型可用于各种MVC蒸发系统热力过程的分析和设计。     

供热机组-海水淡化联产系统的经济性分析

针对供热机组-海水淡化联产系统的特点,应用循环函数法、等效焓降法和汽轮机变工况分析理论,建立了计算分析矩阵模型,得出了用于海水淡化的抽汽对供热机组发电和供热两方面以及制水成本影响的计算分析方法.研究结果表明,增加夏季供热负荷用于海水淡化,能够增加供热机组的发电热效率和热能利用率,同时降低海水淡化的成本;采用制水电耗率（ELWP）比采用传统的造水比（GOR）指标更能够准确地评价海水淡化系统热性能;该水电联产系统能够提高热电机组的能源利用效率,有效解决沿海地区火电厂的缺水问题.图3表1参7     

生物质气化过程中燃料氮迁移影响因素实验研究

针对玉米秸秆和锯末两种生物质,进行了生物质气化过程实验,分析了气化参数对燃料氮迁移过程的影响。结果表明,在测试条件下,生物质气化产物中含氮组分浓度主要取决于气化温度,而当量比的影响相对较弱一些。NH_3和N_2是气化产物中氮的主要表现形式,其随气化温度的变化趋势相反。NH_3与N_2之间的转换反应是决定生物质燃料氮迁移演化过程中的一个主要热化学反应。     

单液滴撞击球面液膜水花形成特征分析

应用VOF(volume of fluid)方法对液滴撞击球面液膜的飞溅过程进行数值模拟,由计算结果分析了不同液滴撞击速度和液膜厚度对撞击产生的水花形态、高度和直径的影响。结果表明:随着液滴撞击速度和液膜厚度的增加,水花高度增大;随着液滴撞击速度增加,水花直径增大,但当液膜厚度增加时,水花直径减小。     

基于同步思想的电力系统混沌滑模变结构控制

研究了较大周期性扰动下电力系统的分岔与混沌行为。借鉴混沌同步思想,设计了滑模变结构控制器,将混沌振荡系统同步到稳定的系统,实现混沌振荡抑制。给出了控制器推导方法,采用Lyapunov稳定性理论证明了系统的稳定性。运用Matlab进行数值仿真,结果表明所设计的控制器是有效的,能达到预期效果。     

大型低温多效蒸发海水淡化装置传热过程热力损失分析

基于低温多效蒸发海水淡化装置的各种阻力和海水沸点升高（BPE） 关联式,计算了海水淡化装置中流动阻力、海水沸点升高等造成的传热过程热力损失,分析了各项热力损失在各效蒸发/冷凝器中的分布、随蒸发/冷凝器数量的变化规律等。结果表明：产水量、浓缩比和加热蒸汽温度等参数均保持不变的前提下,总的热力损失随着装置的蒸发/冷凝器数量而增加;BPE引起的热力损失占最大比例,但流动阻力引起的热力损失不可忽略。通过对海水淡化装置热力损失的分析,提出了低温多效蒸发海水淡化装置“小温差、低流阻、饱和态、高敏感”的工作特征理论。     

顺、叉排柱状流型液膜铺展与液膜厚度分布规律研究

为研究柱状流动在横管外表面的流动特性,利用Fluent软件,采用VOF模型对横管降膜过程中的柱状流动过程进行三维数值模拟。模拟结果显示:由于Re的差异,柱状流动可分为顺排流动和叉排流动;顺排流动中,两液柱之间出现波谷现象;叉排流动中,两液柱之间出现波峰现象。液体的物性参数影响横管外的液膜铺展和厚度分布规律。