分组多用户检测联盟模型与联盟形成算法研究

 以共享频谱的无线系统为背景,基于联盟博弈模型研究盲分组多用户检测性能与联盟结构的关系及最佳联盟形成算法.首先从系统指标角度提出了一种多用户检测可转移支付统计博弈模型;然后从用户偏好角度提出了一种不可转移支付模型;最后根据上述两种模型的研究结果,给出了最大化用户平均吞吐量的多用户检测联盟形成算法,并通过仿真验证了该算法的有效性.     

新的位置感知分簇算法

针对无线传感器网络能量有效性和可靠性问题,提出一种新的位置感知分簇算法(LACA,location awareclustering algorithm).算法引入角度比和距离比2个感知参数,使节点通过其所在的位置自主地决定是否作为簇头,通过了NS2仿真验证.结果表明,与LEACH和GAF算法相比,LACA不仅提高了网络能量有效性,延长了网络寿命,而且有效地抑制了孤立节点的产生,确保了网络的可靠性.     

一种欠驱动船舶编队滑模鲁棒控制方法

为实现模型参数不确定和外界风浪流干扰情况下的欠驱动水面船舶编队控制,提出一种跟随者仅利用领航船的位置及航向信息,而不利用领航船的速度、角速度和动力学信息的编队控制方法.根据领航船的位置及航向角信息设计虚拟船,使其轨迹与参考船在有限时间内重合;基于虚拟船策略建立领导-跟随模式下的船舶编队控制模型;将反步法与滑模变结构方法相结合,设计了一种可以有效处理模型参数摄动和外界环境干扰问题的鲁棒控制器,使得跟随船沿着虚拟船的轨迹运动,从而与领航者保持期望的队形,达到编队控制的目的.通过对由3只“Northern Clipper”实船所组成的船舶编队进行编队控制仿真实验,结果验证了所提方法的正确性和有效性.     

当前公路工程项目全过程造价控制的突出问题及策略分析

公路工程项目建设是关系到国计民生的基础设施建设,对提升人民生活水平具有十分重要的意义。文章分析了当前公路工程项目全过程造价控制中存在的突出问题,提出了使用概算、定额等手法规范设计造价,对材料价格、市场波动进行科学估算,区分项目变更时的造价管理方法三个方面的对策,希望能为公路项目造价控制提供参考。     

高中数学多媒体课件设计策略

伴随经济的发展和多媒体技术的进步,多媒体设备逐渐普及,并进入了更多的高中学校,从而使得高中数学的教学能够通过现代多媒体进行更多元化的展示。好的课件可以把现代多媒体和传统课堂有机地整合在一起,提升教学的质量和效果。因而,怎样设计出合格的课件便成为了当今教学备案工作的一个重点。本文从高中数学的教学理念、特点和多媒体课件设计原则、策略等方面对如何制作优秀课件进行了论述。     

跨临界-亚临界复叠式有机朗肯循环性能分析

热源温度高于473.15 K时,复叠式有机朗肯循环(organic Rankine cycle,ORC)可避免高温下工质热分解、膨胀比过大等缺点,相对单级ORC更具优势。跨临界循环相较常规亚临界具有更高的吸热压力及更好的热源匹配性,其与复叠式ORC耦合有望获得更优的热力性能。因此,构建了跨临界-亚临界复叠式ORC(TSORC),以473.15~573.15 K工业烟气为热源,针对5组工质,探究了吸热压力、冷凝压力对系统热力性能的影响,优化系统参数以获得最大净输出功;并与常规亚临界-亚临界复叠式ORC(SSORC)进行对比。结果表明:TSORC相对SSORC可有效增大系统净输出功,最多可提高23.9%;但当热源温度低于"等值热源温度"时,SSORC的输出功反而更大;以R1233zd-R1234ze(E)为工质的TSORC具有最大净输出功。     

基于改进数据驱动模型的低压台区拓扑关系自动识别技术研究

针对传统技术在识别低压台区拓扑关系时存在用户相位识别精度和接入表箱识别精度低的问题,研究了基于改进数据驱动模型的低压台区拓扑关系自动识别技术。从历史用电数据中采集低压台区用户的电压数据,在标准化处理后得到电压矩阵方程式;在初始化纠错参数的基础上,通过求解用户关系方程得到低压台区配电器与用户间的关系,通过关系校验组建低压台区拓扑关系的识别方程式,结合差值向量的取值范围完成纠错处理;利用改进数据驱动模型求得二次规划模型的矩阵,并构建低压台区拓扑关系识别模型。实验结果表明,该技术可以提高用户相位识别精度和接入表箱识别精度,证明其具有更好的识别性能。     

跨座式单轨刚柔耦合动力学等效计算研究

轮轨刚柔耦合动力学是车辆动力学及有限元研究的基础,跨座式单轨轨道的刚度较小及受力较大,相比车体更加适合做柔性化处理,但是由于跨座式单轨轨道梁的大尺寸使得计算难度较大,其刚柔耦合动力学的成果较少。针对柔性轨道的跨座式单轨刚柔耦合动力学,采用等效原理将轨道梁的动态受压变形化为车辆轮轴所受的外力,并构建了轮轨耦合动力学方程,建立了基于迭代方法的轨道梁有限元模型及车辆动力学模型,将计算结果与实车试验数据比较,验证了迭代的收敛性及准确性。结果表明：采用等效力及迭代方法可以有效的计算跨座式单轨刚柔耦合动力学。     

基于IPv6的分布式智能防火墙系统的设计与实现

针对目前IPv6环境下缺乏应用层内容过滤防火墙的现状,设计并实现了一种IPv6分布式智能防火墙原型系统.该系统通过网络层策略规则,可对IPv4和IPv6共有攻击以及IPv6特有攻击进行拦截,通过应用层策略规则,可阻拦非法、反动的网页数据.原型系统的智能性确保整体网络的策略快速主动共享.经实验测试,该原型系统能完成上述功能,并且性能良好.     

北京市医院用能情况分析及节能降碳措施建议

本文对北京市年综合能耗5000tce以上的全部18家医院能源使用情况进行分析，总结医院建筑用能特点和能耗能效情况，查找目前医院在节能降碳方面存在的问题，并从新技术和新能源应用、余热利用、信息化管理、能耗定额管理等方面提出节能降碳措施建议。