地表交通荷载引起邻近浅埋隧道振动评价研究

为研究地表交通荷载引起邻近浅埋隧道振动问题,建立地表移动荷载下三维弹性半空间中隧道振动分析模型。隧道衬砌模拟为中空圆柱体,隧道周围土体模拟为含有圆柱形空腔的黏弹性半空间。地表车辆荷载简化为4个均布矩形荷载,矩形荷载可以分解为关于隧道轴线正对称和反对称2种荷载分量。含有圆柱形孔洞的地基中位移场分解为下行平面波引起的位移场和外行圆柱波引起的位移场,通过波场转换可对地表和衬砌–土体接触处的边界条件进行描述,在频域中获得控制方程基本解,然后利用快速Fourier变换获得时域结果求得。地表车辆荷载下邻近隧道的振动响应可由正对称和反对称荷载工况下的结果叠加得到。计算结果表明:隧道两侧车辆荷载在隧道处引起径向动应力最大值分布在以竖向为中心的-45°～45°范围;增加隧道埋深或车辆距隧道的水平距离,可显著减小隧道的振动速度响应和应力响应;一定隧道埋深下,车辆荷载与浅埋隧道的水平距离达到最小安全距离时隧道振动可以满足相关振动规范的要求,且该安全距离跟车辆速度在研究范围内呈线性关系。     

复合绝缘子芯棒脆断原因分析

分析了河南省2起220kV输电线路复合绝缘子芯棒断裂掉串的原因。断串均发生在绝缘子的高压端,端口垂直于芯棒轴线,断口大部分光滑平整;产品采用内锲式连接工艺、室温硫化硅橡胶封堵和普通芯棒;发生断串的档距都接近700 m,属于大档距。结合拉力抽检实验,提出220kV以上输电线路,应采用压接式复合绝缘子,其端部采用高温硫化硅橡胶、多层密封工艺,采用耐酸芯棒;对于大跨越线路段,全部采用双悬垂串、"V"形串或"八"字形串绝缘子,并尽可能采用双独立挂点。     

静水压力作用下复杂边界条件厚矩形板的弯曲问题

应用边界积分法求解四边固定、一对边固定另一对边自由的厚矩形板弯曲问题。给出了其封闭解析解,并给出了相应的图以供工程应用和参考。     

标准图集动态

06G101—6《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图(独立基础、条形基础、桩基承台)》图集编制了现浇混凝土独立基础、条形基础、桩基承台的制图规则,为设计者完成平法施工图、施工和监理人员准确理解和实施平法施工图提供了依据;标准构造详图部分编入了目前国内     

SH波作用下粘弹性半空间场地土地震反应分析

本文考虑稳态简谐SH波激励下的谐和振动和场地土的材料阻尼,建立弹性动力反平面应变模型,采用一维粘弹性波动理论进行土层地震反应分析,得出基岩运动输入下半空间上覆粘弹性场地土体系的解析解.利用此解来分析SH波激励下粘弹性场地土动力效应,讨论不同场地土的动力特性参数对粘弹性场地土动力效应的影响.土-结构物动力相互作用和材料阻尼对场地土地震反应有很明显的影响,这为工程中的地震场地效应评价、震害分析和结构抗震设计都提供一定的参考依据.     

某高层钢框架-中心支撑结构分析与设计

以某高层钢框架-中心支撑结构为例,介绍了塔楼结构方案的比选过程,确定了结构的性能化设计目标及抗震措施;采用YJK和ETABS两种软件对塔楼进行分析对比得出,结构各项整体指标均满足规范要求;采用时程分析法对结构进行多遇地震下的补充分析,对计算结果进行包络设计;采用PERFORM-3D软件对结构进行罕遇地震作用下的动力弹塑性时程分析。结果表明,结构塑性发展程度可控,在进入弹塑性受力阶段后仍然具有较高的刚度和强度;采用ETABS,MIDAS Gen软件对跃层斜撑抗侧刚度、穿层柱屈曲进行专项分析得出,结构安全可靠。     

中美混凝土结构设计规范可靠度设置水平的比较

利用可靠度基本理论，对中国《混凝土结构设计规范》(GBJl0—89)和美国《钢筋混凝土房屋建筑规范》(ACl318-99)中六种基本构件的可靠度设置水平进行了比较，基本摸清了中美混凝土结构设计规范的可靠度设置水平，获得了中美混凝土结构设计规范可靠度设置水平差异的定量数据，可供我国混凝土结构设计规范修订时参考。     

在线中子水分仪在玻璃自动配料系统中的应用

准确及时地测量各种物料的含水率是先进浮法玻璃生产的重要工艺控制过程,中子法测水的理论可用于在线测量物料的水分已是玻璃行业不争的事实.本文通过大量生产实践数据进行统计、归纳,深入分析了影响测量效果的相关因素,提出了一些行之有效的应用措施.     

基于加权Voronoi图的城市地震应急避难场所责任区的划分

根据地震应急避难场所和责任区域的特点,提出以各场所的覆盖半径为权重,使用加权Voronoi图方法在GIS技术上对场所责任区域进行空间剖分.提出影响覆盖半径的七个因子,给出各因子权重计算方法并编制专用程序进行各因子的权重计算,得出加权覆盖半径后,可确定各场所较合理的空间影响范围,并与普通Voronoi图方法进行对比.该方法可作为避难场所规划的依据,达到科学决策的目的.