大型油浸式电力变压器消防安全问题的探讨

"经济要发展,电力需先行",近年来,我国的电力行业实现了大跨步发展,但在大跨步发展的同时,切实地做好电力生产的消防安全工作已经是迫在眉睫的任务了。大型油浸式电力变压器是发电厂和变电所的最主要设备,在整个输     

渗滤液导排管道检测机器人的研究

针对垃圾填埋场渗滤液导排管道检测的需要,研究了一种基于CCD摄像方法的管道检测机器人系统,该系统主要由机器人的驱动装置、预清洗装置、检测系统、控制系统和地面工作站等组成.详细介绍了管道检测机器人的系统总体设计和各组成部分的功能.经系统测试和现场实验表明,该系统能够在管道内平稳运行、传输出清晰地管道内壁图像、完成管道清洗的工作,实现管道机器人的远程信息的交换和控制.     

一种新型电动负载模拟系统加载电机驱动器

电动负载模拟器是被动式力矩伺服系统在工程实际中的一种典型应用.针对以永磁式直流力矩电机为加载执行机构的负载模拟系统,提出一种新的加载执行电机驱动器拓扑,旨在提高电机制动时的能量释放速度,提高加载精度和系统频宽.并阐述了基于IPM的主电路及基于DSP TMS320F2812A的控制电路设计方案.实验结果表明,所提出的新型驱动器在无扰跟踪正弦转矩加载实验中在频率8 Hz下满足双十指标,较传统驱动器在加载性能上有较大幅度的提高.     

能量回馈型高精度加载电机驱动器拓扑研究

为了减小电动负载模拟器的输出转矩脉动,提高其加载精度,多电平结构被越来越多地应用于加载电机驱动器拓扑.为进一步提高系统频宽,回收加载电机的制动能量,提出了一种基于多电平变换技术、能量可双向流动的驱动器拓扑结构,并对其工作原理与控制方法进行了详细分析.仿真和实验结果表明,提出的新型驱动器加载精度较高,并且在无扰跟踪正弦转矩加载实验中,双十指标下频宽达10Hz,较之传统驱动器在加载性能上有较大幅度的提高.     

对具有复杂曲面特征零件的光固化成型制作技术的研究

介绍利用SPS450激光快速成型机，快速成型具有复杂曲面特征零件的过程和经验，并对STL数据的生成、成型机的涂层工艺参数的设置和零件制作方向的选择进行了分析。     

我国电力芯片设计中的电磁兼容技术综述

主要分析了电力芯片电磁兼容的国内外发展现状及趋势,以及我国电力芯片电磁兼容性设计中面临的主要问题. 结合电磁兼容相关理论,研究了电力芯片的电磁抗扰度和电磁干扰的测试方法及保护措施. 重点论述了电力芯片在设计阶段减小电磁兼容性问题影响的3种设计方法. 最后总结了电力芯片电磁兼容标准制定工作面临的挑战与展望.     

水平井注采井网渗流公式的推导及对比

鉴于水平井网开发低渗、稠油、高含水等油藏的优势,运用拟三维的求解思想,利用Schwarz-Christoffel变换、多重保角变换法,等值渗流阻力,以及汇源反映等渗流理论,将复杂矩形区域变换为平面径向流.求得了封闭边界薄层油藏五点法水平井注采井网的产能计算公式.并编写了数值计算程序对五点法整体井网进行了计算,将数值计算结果与公式计算结果进行了对比分析.分析表明:该公式是实用的.研究结果将为水平井整体注采井网在油田的推广、普及提供理论和应用基础.     

特高压真型塔操作冲击放电电场测量

鉴于研究长空气间隙放电特性对于发展特高压输电技术具有重要意义,开发了光电集成电场传感器,并建立了双通道的电场测量系统。利用球板间隙冲击电场对测量系统进行了校验,并且用冲击信号均匀电场考察了测量系统的时域波形性能,证明了测量系统对电力系统的冲击信号具有较小的误差和良好的时域特性。利用该系统在特高压真型酒杯塔中相塔窗内开展了操作波放电电场测量实验,得到了电场峰值和波形,并与计算值进行了对比,分析了电晕、流注和先导等因素的影响。实验结果表明,光电集成电场测量系统可以用于特高压长空气间隙放电的研究工作。     

基于Pro／E平台的文件传输功能的研究与实现

Pro／E是应用最为广泛的三维建模软件之一,在建模过程中设计人员需要用到大量的数据文件。为了实现企业局域网内的Pro／E用户之间具有数据传输的功能,通过对网络编程中涉及到的TCP／IP协议进行研究,分析了Winsock通信的工作流程．在Pro／E平台上利用二次开发工具Pro／TOOLKIT和Visual C＋＋MFC（DLL）鳊写了服务器和客户端合为一体的文件传输程序,最后验证了其传输功能,实现了设计人员的数据共享。     

半主动控制方法对海洋平台结构振动控制效果的数值模拟及试验对比研究

采用半主动控制方法对海洋平台的振动进行控制,以一典型导管架式海洋平台为原型,根据动力相似准则按1∶ 50 比例设计海洋平台结构模型,以磁流变阻尼器为控制装置设计半主动控制系统,进行多工况减振效果的数值模拟,在此基础上,进行波浪水池试验研究,对比分析半主动控制系统控制效果的数值模拟结果与试验结果,讨论磁流变阻尼器自身刚度、质量对平台动力响应及减振效果的影响,给出磁流变阻尼器半主动控制系统对海洋平台结构振动的减振特点.