城市轨道交通线网专用无线频点规划思考

随着城市轨道建设的快速发展,专用无线网频点使用量越来越大。如何结合城市轨道交通线网,规划出满足轨道交通线网使用的最小频点数,是城市轨道交通建设的一个迫切问题。从规划的必要性、容量计算、轨道交通专用无线蜂窝小区,以及对其他无线系统的影响等方面进行分析,对专用无线网频点规划进行探讨,并提出相应的解决方案,为轨道交通专用无线频点规划、频点申请提供参考。     

PPP模式在我国轨道交通建设中的应用

轨道交通是一种准公益性城市基础设施,其特点是投资需求大、运营收益低、回收期长,政府面临建设投资和运营补贴的双重压力。政府与社会资本合作(PPP)模式是吸引社会资本参与基础设施建设新兴模式,在城市轨道交通项目收益不足以支付运营成本的情况下,如何形成合理的投资回报机制达到吸引社会资本的目的,这是PPP模式运作的关键。文章结合北京、深圳、淮安轨道交通工程项目,对轨道交通PPP项目成功实施的关键因素进行分析总结。     

我国铰接式客车底盘的现状与展望

铰接式客车以其载客量大、质量利用系数高、相对占地面积小等特点而得到广泛地应用和发展。本文在论述我国铰接式客车底盘的现状及世界先进水平的铰接式客车底盘特点之后，提出了提高我国铰接式客车底盘水平的措施和步骤。     

内燃机电站专业控制器系统与PLC控制器系统的性能比较和经济性分析

综述内燃机电站控制系统的发展现状，分析电站PLC控制系统和专业微机控制器系统的性能特点。提出专业微机控制器系统的内部机构和外围连接框图。以实例说明内燃机电站控制系统专业化的发展趋势。     

公路工程冻土类型划分研究

在总结分析国内国外已有冻土分类方案的基础上，针对中国现行公路工程冻土分类标准中存在的不足之处，结合目前对青藏公路沿线多年冻土研究的最新成果，提出了以多年冻土含冰特征与多年冻土年平均地温的综合指标－冻土热稳定性为基础的公路工程冻土类型划分方案，并对所划分出的三种冻土类型给出了相应的冻土路基设计原则。     

郎川公路SBR改性沥青混凝土施工

由于交通量大、重载车辆多、部分地区气候恶劣,目前我国已通车的高等公路沥青路面出现了较多的早期病害,为了抵抗高温稳定性和低温冰冻的损坏,路面上面层结合料大多采用了高温性能和低温性能均很好的SBR改性沥青。该文主要介绍SBR改性沥青上面层的配合比设计和施工及其存在的技术问题。     

在役钢筋混凝土梁桥安全性评估指标体系研究

结合山东省在役桥梁承载能力与耐久性调研结果,针对调研中不同桥梁结构构件的劣化状况以及对桥梁的整体安全性的影响程度,提出了典型桥梁构件安全性的评定指标。     

基于系统的沥青路面结构可靠度及优化研究

用响应面法分析沥青道路路面结构可靠度,利用遗传算法,研究单条道路的造价与可靠度的关系,建立回归模型。在此基础上,以系统可靠度为约束,系统总造价为目标函数,建立道路系统优化模型,求出各子道路路面结构的最优解。研究的结果对于道路系统规划具有重要意义,并可为其他生命线系统工程的优化提供指导。     

主动和被动的冻土地温控制方法和技术

研究目的:主动和被动地温控制是冻土地温控制的基本方法.但如何对主动和被动的概念进行准确区分,目前在国内外却有所混淆,因此对主动和被动地温控制技术提出明确的划分显得尤为重要.研究结论:国际上普遍从能量的观点来区分--被动地温是在运行期间不需人为提供动力,也没有任何不停运动的机械部件,是冻土地温控制最常用的技术;而主动地温控制方法,需要动力支持或温控系统中有持续运动的部件,其显著的特点在于对冻结过程的人为可控制性和提供能量消耗.冻土地温控制的计算,有许多长期以来的研究公式及图表,但更为精确的计算,要利用一些成熟的模型进行模拟.     

武钢工业港的文明创建之路

十多年前,这里人烟稀少,地势坑洼,杂草丛生,野兔不时窜跃其间."晴天一身灰,雨天一身泥"是这儿作业环境的真实写照. 今天,还是这里,整齐划一的码头岸线,宽阔整洁的沿江公路,郁郁葱葱的绿色树林,别具一格的花坛景点,构成一幅精美的图画,令人赏心悦目,流连忘返.