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53.
智能化的产品设计环境 总被引:6,自引:2,他引:4
随着计算机全面引入到产品设计全过程中,形成了计算机化的产品设计环境。本文深入分析产品设计过程中各种活动的演变规律及其信息处理方法,基于产品设计过程的进行模型理论,提出了智能化的产品设计环境IIIPDE的总体构思,分析了系统结构和信息流程。该系统具有较强的适应性,对分布式协同设计环境的构架也有适用性。本文最后总结了智能化产品设计环境中涉及到的关键技术环节和有待进一步研究的问题。 相似文献
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本文简述了红外碳硫仪测定镁炭砖中碳的试验过程。其包括试验用仪器、试剂,条件试验,分析方法,并对试验结果进行了讨论。 相似文献
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宁荣昌 《玻璃钢/复合材料》1985,(5)
本文简要地回顾了近年来关于橡胶增韧环氧树脂机理的研究情况,着重介绍了有剪切屈服的裂纹化理论和裂端塑性变形理论的一些基本思想、研究方法和主要的结论。本文还评价了这些理论的准确性、完备性及其意义。认为关于橡胶增韧环氧树脂机理的研究应该将宏观力学分析和微观结构分析两种方法结合起来,特别要注重动态过程中结构和性能的关系。 相似文献
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58.
液相法制备纳米粉体时防团聚方法概述 总被引:36,自引:2,他引:34
液相法制备纳米粉体时,最重要的问题之一是防止颗粒的团聚。分析了团聚体的成因,并介绍了制备无团聚纳米粉体的几种有效方法。 相似文献
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大多数使用Windows的用户都会对.INI文件有所熟悉,尤其是对于WIN.INI和SYSTEM.INI这两个文件。WIN.INI是Windows目录下的一个文本文件,存放着Windows以及Windows下的一些应用程序的设置信息。SYSTEM.INI也是一个文本文件,保存着硬件信息和系统设置信息。用这样一种很容易被删除,修改的简单文本文件来存储如此重要的信息被公认为是Windows 3.1的唯一不足。这种线性的、自顶向下的组织方式意味着不论是WIN.INI还SYSTEM.INI都不是一种保存复杂结构设置的有效载体。 相似文献
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针对城市主干路相邻交叉口之间因缺乏信息交互而不能有效协同,导致主干路运行效率较低的问题,提出一种V2X(vehicle to everything)环境下的城市主干路相邻交叉口多目标协同优化模型。以V2X技术实时获取交通量、速度特性为切入点,以交通负荷为关键参数,根据不同车道功能进行权重衡量,同时,引入舒适性和行程时间作为协同区域优化参数,以其加权量作为模型综合评价指标,进而构建城市主干路相邻交叉口多目标协同优化模型。最后,为了验证模型的有效性,通过NSGA-Ⅱ(non-dominated sorting genetic algorithm-Ⅱ)算法对实例进行仿真,得到优化目标的Pareto前沿,分析结果表明:关键区域的综合交通负荷降低约19.9%,协同区域主干路通行的速度变化率减少约28.37%和行程时间减少约3.46%,可以有效提高城市主干路通行效率。 相似文献