光加热悬浮区熔法制备(Mo_(0.85)Nb_(0.15))Si_2单相单晶体

采用光加热悬浮区熔法制备了(Mo0.85Nb0.15)Si2单晶体,研究了化学成分和生长速度对获得C40结构单晶体的影响。结果表明:采用此法可制备出表面无裂纹的(Mo0.85Nb0.15)Si2单晶体,其尺寸可达8 mm×90 mm,晶体的生长面接近(0001)面,生长形态符合布拉维法则、周期键链(PBC)理论和小面生长理论。     

电磁波在大气波导环境下传播特性研究

分析了大气波导环境下的电波传输损耗,结合应用需求,对大气波导环境下电磁波异常传播特性的应用进行了研究.给出了波导条件下电磁波传输损耗模型,波导环境下的电磁波传输损耗计算方法,为无线电系统的总体设计提供了重要的参考价值.     

溶剂回流法提取海藻有效成分工艺研究

用正交实验探讨了海藻有效成分提取的最佳工艺,研究结果表明:在乙醇体积浓度为50%,剂料比为14 mL/g,回流次数为2次,回流时间为每次1 h的条件下,提取效果最好。实验操作简单,重现性好,可行性强,为后续精制工艺提供前提条件。     

Activegraph（活动图表）：一种数字图书馆的视觉图形工具

视觉界面比较目录界面来讲，对于数字图书馆的用户在视觉和认知上是有效的。一种数字图书馆新的视觉工具Activegraph（活动图表）运用散点图向用户提供对于数字图书馆的所有对象的一种简明的、定制的看法。用户应用它还能编辑元数据甚至增加元数据的域。     

冶炼厂周围土壤中Cu、Pb、Zn、Cd的形态分布研究

目的：观察冶炼厂周围土壤的重金属分布情况。方法：本研究选取云南鸡街周围荒地土壤为样品,采用消解法对土壤中的Cu、Pb、Zn、Cd进行总量分析,并运用Tessier连续提取的五态方法研究该区土壤中Cu、Pb、Zn、Cd的形态分布特征,来检测该地区的土壤生态。结果：该冶炼厂周围土壤中四种重金属的总浓度高于国家土壤环境质量指标;形态分析发现Cu、Pb、Zn、Cd的主要形态为残渣态,可交换态所占比例最小;四种重金属的生物活性和迁移能力大小均为Cd〉Pb〉Zn〉Cu。结论：（1）该地区土壤被重金属污染。（2）为该地区土壤修复提供理论依据,重金属的提取和回收提供资料。     

多种数据链综合组网应用方法研究

在现代数字化战争中,数据链作为指控系统间实时可靠地自动传输和交换战术信息的桥梁,已成为战争致胜的关键。本文在分析美军数据链应用特点的基础上,重点分析研究多种数据链装备综合组网方法,以期对多种数据链综合组网应用提供重要参考作用。     

丙二醇苯醚的工业合成

阐述丙二醇苯醚的工业合成工艺路线和设备的选择.     

银杏叶洗发香波的研制及评价

实验中通过红外光谱和显色反应的定性分析来确定银杏叶提取物的主要成分，介绍了银杏叶黄酮类化合物的防脱发功效，考察了阴离子表面活性剂的组成对泡沫性能的影响，同时考察了银杏叶提取物的加量对洗发香波各项性能的影响。结果表明，采用阴离子表面活性剂K12-A与AES复配，可进一步提高洗发香波的泡沫性能，其中K12-A在阴离子表面活性剂中的最佳含量为25％；银杏叶提取物用量以3％，5％为宜。根据国家标准检验证明，银杏叶洗发香波具有防脱发和去屑止痒的功效，且生产工艺简单。     

配体化合物对催化剂性能的影响

以氧化铝为载体,采用饱和浸渍法制备含有不同配体化合物的加氢催化剂,采用程序升温还原方法(TPR),X射线光电能谱(XPS)、高分辨率透射电镜(HRTEM)等分析手段考察配体化合物对催化剂性能的影响。结果表明:催化剂中添加配体化合物,能够削弱活性组分与载体间的相互作用力,增加活性前驱体八面体钼聚合物含量;改善活性组分在载体表面的分散度;增加高活性Ni-Mo-SⅡ类活性位的数目。评价结果表明,添加配体化合物能够显著提高催化剂活性组分的有效利用率,与不含助剂的催化剂相比,当催化剂中含有赖氨酸时其相对脱硫活性为118%,相对脱氮活性为123%。     

高速列车铝合金车体典型接头激光-MIG复合焊接特性研究

针对传统高速列车3 mm厚A6N01S-T5铝合金型材典型接头结构开展激光-MIG复合焊接试验,优化复合焊接工艺参数,分析接头组织性能,研究激光-MIG复合焊的工程适应性。结果表明,在最佳工艺参数下,焊缝成形良好、无气孔缺陷。焊缝中心为树枝状铸态组织,靠近熔合线焊缝为柱状晶组织,熔合区较窄但热影响区存在晶粒轻微粗大现象;焊缝区硬度低于母材区,硬度最小值位于熔合线附近的热影响区;最佳工艺参数下接头的平均抗拉强度为204.6 MPa,达到母材的83.5%;断裂发生在熔合线附近,断口形貌呈现典型的塑性断裂特征;接头的弯曲性能良好;组对间隙小于1.0 mm时,最佳工艺参数具有通用性,焊缝成形及接头抗拉强度良好;组对间隙增至1.5 mm时,优化工艺参数焊缝成形及接头抗拉强度依然良好。结果表明,激光-MIG复合焊对高速列车铝合金车体典型接头具有良好的焊接可行性和工程适应性。