虚拟骑行中的三种导航界面的体验度量

相关研究显示,大部分用户在虚拟现实中会遇到导航困难,而目前对导航方式的 研究仍十分稀缺。为此,以沉浸式虚拟骑行为例,对不同导航界面(地图、提示图标、寻路光带) 的用户体验进行了度量,包括效率、满意度、易学性等。试验对象在虚拟环境里沿着场景里的 路径骑行到达终点,在此过程中记录被试的时间、碰撞数等,以此量化用户体验的各要素。实 验结果表明：提示图标导航方式一定程度上能提高虚拟骑行的效率,但不够显著,更重要的是 会显著降低用户对虚拟场景的感知度;用户使用寻路光带导航方式执行任务时,易用性和易学 性方面有显著的提升;使用地图导航的体验与无导航时的体验相差不大。     

基于三维头型及穴位分布的辅助设计平台的研究

为设计适合中国人头型的头戴产品,提高产品佩戴时的适配性和舒适性,开展了 辅助头戴产品设计的图形化平台的研究。首先基于国家标准重构了5 种标准头型的三维头部数 字化模型,并根据不同头型的第5,50 和95 百分位的头型缩放因子,构造了共15 个三维数字 化头型;然后根据中医理论中的穴位分布及定位方法,在所构造的头型上建立了7 条经络和78 个穴位的三维分布模型。采用三维网络图形开发包Three.js 开发了头戴产品辅助设计平台,实 现了多百分位头型的连续变形、头部穴位动态定位及基准平面剖切功能,可对头戴产品的穴位 点匹配、贴合区域间隙和干涉等进行适配性分析。以某头戴按摩仪为例开展试戴及适配性分析, 可有效发现该产品结构上存在的问题。该研究可为相关头戴产品的适配性分析提供参考。     

头戴产品人因设计与测评研究综述

目的 围绕头戴产品人因设计与测评领域的理论、方法、支撑技术与研究进展,综述总结头戴产品的人因设计与测评研究成果,为头戴产品设计提供理论及实践支撑.方法 对影响头戴产品人因设计的支撑技术现状进行详细论述,对比头部数据、辅助设计软件工具、测试头模及人因测评方法等4个方面的国内外研究进展.以耳罩式耳机人因设计和医用防护用品适配性的评价方法为例,介绍头戴产品人因设计与测评研究思路,,并就目前头戴产品研究存在的问题提出了一些建议.结论 我国成年人头部数据库建设及应用已经有了一定的积累,国内外头戴产品的设计研究发展模式存在较大差异性.我国的学术和行业机构应基于自身的优势和需求,建立头部数据共享和设计联盟,促进头戴产品设计能力提升,改善产品的用户体验,激发消费潜能.     

基于真实场景的大规模虚拟人群的快速生成方法

利用Poser的三维人体建模功能和3DS MAX强大的修改功能,结合MAXScript脚本语言,实现了对三维人体模型骨架的自动生成、匹配和蒙皮.通过对人物动作的建立与分解,实现了连续多个人体三维模型的生成与导出,并由此建立了一个包含不同人体及动作姿态的角色库.通过调用库中的角色,并将由图像信息获得的人群分布参数赋予这些虚拟个体人,实现了基于真实场景的虚拟人群快速生成.     

中小型冷库配电及自控设计

中小型冷库一般地处城郊、乡村,属于生产性冷库。一般冷冻能力较大,冷藏能力相对较小,有的兼有制冰功能。由于这些地区电网正处于改造阶段,配电设备有待更新换代;加之自控水平和普及率不高,企业节能意识不强,电能浪费很大。因此,冷库节能大有可为。 1.配电设计 (1)变压器的选择 对于中小型冷库,为简化设计,往往不在室内设变电所,     

面向工业产品造型创新设计的云创新平台开发研究

针对工业产品造型创新设计的现状,对云创新设计模式进行分析研究,提出了面向工业产品造型创新设计的云创新平台的定义,研究其特征及内涵,并从运行服务模式、技术支撑体系和运行机制等方面构建了云创新平台开发的基本模式,是云创新设计模式在工业设计中的一次应用探索,对于提升我国工业产品创新设计能力具有一定的意义。     

一种新型健身车的结构设计与有限元分析

为解决现有健身车运用于虚拟现实游戏时车身姿态无法变化的问题,根据自行车实地骑行时的车身姿态变化特点,设计了能模拟自行车实地骑行时,适应坡度、弯道和路面颠簸的车身前后俯仰、左右侧倾运动机构,该结构具有运动自适应特性。采用人机工程学方法对健身车进行设计,确定了车身结构和尺寸参数。运用有限元法对车身结构的6种极限位置姿态进行了受力分析,结果表明车身结构强度合格,该结构设计及其分析方法可为相关运动产品的设计提供参考。     

PAN基碳纤维原丝产品均质性研究

从纺丝生产工艺方面对聚丙烯腈(PAN)原丝产品均质化的影响因素进行了试验探讨。研究表明:优质的PAN原丝是碳纤维发展的基础,而均质化差的PAN原丝将导致原丝产品质量的性能缺陷及生产波动,极大的影响原丝的加工性能。     

中小型冷库配电及自控设计

结合中小型冷库的特点，阐述了中小型冷库配电及自控设计几个方面的要点，强调了节能降耗的设计原则。