中压共轨式电控柴油喷射系统实现预喷的研究

本文提出了一种在中压共轨式燃油系统上利用柱塞中的泄流通道来实现预喷的方法，介绍了该方法的原理和结构特点，首先对泄流通道的结构尺寸进行预选，并从喷油率曲线中，计算出预喷量与总喷油量的比值；通过试验，得出了共轨压力，负荷，转速等因素对喷油特性的影响，研究表明，该方法在中压共轨式柴油机系统中实现预喷射具有一定的作用。     

新型余热锅炉冷却水流动及传热特性模拟和优化

对设置导流结构后的新型急冷余热锅炉冷却水的流场进行模拟，发现随着中间导流板位置的变化，冷却水的高温区域逐渐离开烟气入口侧的管板向流场的中部移动，并由最上排换热管周边区域逐渐扩展至管束中间区域甚至下排换热管区域。对不同情况下冷却水流场中的局部最大传热系数、平均传热系数、标准差和出口截面含气率进行了分析。相较于无导流结构的冷却水流场，具有导流结构的冷却水流场的局部最大传热系数降低6.06%，平均传热系数提高1.98%，标准差由0.94降至0.54，提升总传热系数的同时使流场内热流分布更均匀，达到强化传热的效果。