石油天然气装置金属管道防静电接地研究

本文以天津某LNG接收站项目为例,主要介绍了金属管道静电接地设计的一般要求,金属管道静电接地法兰跨接的要求的探讨及金属管道静电接地设计过程中遇到的常见问题解析。     

防中子辐射纤维的研制性能分析

本文论述了一种新型的功能材料——防中子辐射纤维的研制方法和纤维的性能。结果表明,以聚乙烯醇和碳化硼为主要原料,可研制出具有较理想的中子辐射屏蔽性能的功能纤维。     

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聚对苯二甲酸乙二醇酯-聚酰胺嵌段共聚物/聚酰胺6共混物的流变性能

通过熔融共混挤出的方法,制备了不同共聚比例的聚对苯二甲酸乙二醇酯-聚酰胺嵌段共聚物(PET-PA)与聚酰胺6(PA6)的共混物,采用毛细管流变仪对PET-PA/PA6共混物的流变性能进行了研究。结果表明,PET-PA/PA6共混物熔体为剪切变稀的非牛顿流体。随温度升高,PET-PA/PA6共混物熔体的表观黏度下降,非牛顿指数增大,表观黏度对剪切速率的敏感性减小,因此升高温度能改善共混物熔体的流动性能。随PET-PA中PA共聚比例的增加,PET-PA/PA6共混物的黏度减小,非牛顿指数增大,这为开发酸性染料可染聚酯纤维提供了参考。     

盾构法隧道穿越在用桥梁桩基础施工技术研究

在现今交通工程建设当中,盾构法是一种经常使用的施工技术。在该技术实际应用当中,经常需要穿越跨河桥梁或高架道路的桩基基础,在该种情况下,如何尽可能对周边环境产生更小的影响,则成为了非常值得关注的一项问题。对盾构法隧道穿越在用桥梁桩基础施工技术进行一定的研究。     

从空管角度谈国内大型枢纽机场的建设和发展

航空枢纽港对于一个国家的民航和经济发展的推动有着深远的意义，笔者结合自身工作经验，针对浦东机场当前状况，从空管专业角度出发，讨论如何提高机场终端管制区域内空中交通管理运行水平，从而促进复合型枢纽港的建设和发展。     

大钢模一次浇筑成型技术在曹娥江大闸混凝土闸墩施工中的应用

通过对曹娥江大闸闸墩混凝土施工工艺研究分析,提出闸墩采用大钢模1次浇筑成型施工技术,在曹娥江大闸闸墩施工中成功应用,确保了工程进度,外观质量提高尤为明显。     

贝雷架龙门吊在曹娥江大闸混凝土底板浇筑中的应用

通过对曹娥江大闸闸底板混凝土施工工艺研究分析,在施工中成功应用贝雷架龙门吊吊运混凝土入仓施工新技术,确保了混凝土施工质量和工程进度,成为国内水利工程现浇混凝土采用贝雷架龙门吊吊运混凝土入仓首例。     

PET-PA/PA6共混纤维的酸性染料染色性能

为开发酸性染料可染改性聚酯(PET)纤维,将不同共聚比例的PET-聚酰胺(PA)共聚物与聚己内酰胺(PA6)以不同共混比例共混纺丝,制备PET-PA/PA6共混纤维,研究了PET-PA/PA6共混物的热性能、可纺性及共混纤维的酸性染料染色性能。结果表明:PET-PA/PA6共混物中,PET-PA与PA6在无定形区是部分相容的;PET-PA/PA6共混物具有良好的可纺性,其中PA嵌段和PA6共混质量分数均为20%(PET-PA-20/PA6-20)的共混纤维的断裂强度2.54 c N/dtex、断裂伸长率31.0%,满足后续加工的要求;PA嵌段和PA6共混质量分数均为10%(PET-PA-10/PA6-10)共混纤维采用酸性染料染色时,染浴p H值应控制在4.5~5.5;升高温度和延长染色时间都能提高PET-PA-10/PA6-10共混纤维的染料上染率;随PET-PA/PA6着共聚物中PA嵌段比例的增加,共混纤维染料上染率迅速增大,PET-PA-20/PA6-20共混纤维在100℃时,酸性染料上染率可达到99.03%。