全文获取类型
收费全文 | 740篇 |
免费 | 40篇 |
国内免费 | 40篇 |
学科分类
工业技术 | 820篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 40篇 |
2013年 | 35篇 |
2012年 | 43篇 |
2011年 | 38篇 |
2010年 | 38篇 |
2009年 | 52篇 |
2008年 | 44篇 |
2007年 | 44篇 |
2006年 | 41篇 |
2005年 | 31篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 39篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 3篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有820条查询结果,搜索用时 234 毫秒
41.
42.
建立和完善节水管理制度,是推进节水型社会建设的重要保障。结合晋中实际、围绕建立“政府调控,市场引导,公众参与,制度约束”的节水运行机制和管理体制,就实行“双控”管理,推进水权管理,规范水价管理,完善许可管理,加强资源管理五个方面进行了深入探讨,提出了具体的对策措施。 相似文献
43.
J2EE平台上的所见即所得的HTML电子表格工具的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了一个MDA软件开发工具的设计思想和实现工具。该工具可以根据MDA中的平台无关模型的信息,由用户通过所见即所得的方式来编辑HTML表格。用户编辑了HTML表格框架后,可以基于PIM中的ER模型来定义表格中各个单元格的值。用户在编辑的过程中就可以直接看到表格的最终显示。这个工具和我们研究的其它两个工具协同使用,可以高效地把PIM转换成为J2EE平台上的应用程序。 相似文献
44.
无顺序地、杂乱地部署虚拟机会导致虚拟机(即Virtual Machine简称VM)的过度滋长,这就违背了服务器虚拟化的目的。 相似文献
45.
46.
47.
1概况
张家港河是江阴市东部地区的主要通江引排河道,为澄锡虞地区的主要入江河道,全长59.12km。江阴段北起东横河顾家桥,由顾山镇永安桥进入常熟市界长30.1km。张家港河于1958年拓浚开挖,经过近50年的运行,该河道江阴段淤积严重,加上所流经乡镇工业经济发展较快、规模较大,水质严重恶化。2004年,江阴市为改善江阴澄东水环境,在已建白屈港抽水站、望虞河西控线工程的基础上,新建6个调水闸,形成澄东地区调水工程体系。经三年调水运行实践,取得了一些经验体会,本文就调水对张家港河水环境的改善进行一些探讨。 相似文献
48.
磁液双悬浮轴承是以电磁悬浮为主,静压为辅的一种新型支承轴承,能够大幅度提高承载能力及刚度,适于中速重载的场合。由于液体静压系统特性为小间隙、强阻尼、正刚度、斥力型,而电磁悬浮系统特性为大气隙、弱阻尼、负刚度、吸力型,且两系统共同支承时相互耦合,互为干扰,大幅降低了支承系统的运行稳定性,因此本文拟研究磁液双悬浮轴承单自由度磁液两支承系统之间的耦合特性,揭示其耦合力的产生机理并设计解耦控制器。首先,本文介绍了磁液双悬浮轴承的结构特点、单自由度支承系统的受力形式以及控制调节机理。然后,建立了磁液双悬浮轴承单自由度支承系统的数学传递函数,揭示磁液两支承系统之间的耦合特征及影响规律。最后,设计了类前馈解耦控制器及对角阵解耦控制器,并通过Simulink模块对比分析了两种解耦控制器的解耦效果。研究表明:两种解耦控制器均能够有效减小单自由度磁液两支承系统间的耦合程度,但类前馈解耦控制器比对角阵解耦控制器具有更好的稳定性、准确性,更适用于磁液双悬浮轴承单自由度磁液两支承系统的解耦控制。本论文能够为磁液双悬浮系统的稳定控制提供理论参考。 相似文献
49.
采煤工作面回风隅角瓦斯积聚机理与治理技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了鄂庄矿地条件对瓦斯赋存的影响。从各种角度剖析了正常通风条件下采煤工作面回风隅角瓦斯涌出异常的机理。就目前鄂庄矿处理工作面回风隅角瓦斯积聚的方法进行了分析 相似文献
50.
S10/150型压风机是国内50年代设计定型的产品,存在着技术落后、效率低、维修费用高等缺点,重油开发公司与汽车销售维修公司共同对该设备的动力及传动系统进行了现代化改造,选用了具有国际先进水平的国产MWM234V8柴油机,试制了与之相配套的ELJ220型液压离合减速器,系统改造后操作方便、结构简单、便于维修、可靠性高。 相似文献